日前,有媒體報道稱,特斯拉在2020年第四季度增加了Model 3中控系統的訂單量,這意味著特斯拉將在2021年繼續擴大旗下車型的產量。根據之前的消息,隨著特斯拉在德克薩斯州超級工廠的建成,該公司2021年的產量可能會達到驚人的100萬輛。

特斯拉Model 3的中控系統由省電子廠商和碩提供,此次訂單擴大的消息也來源于此。消息人士稱,特斯拉2021年第一季度的訂單目前比較明確,和碩目前正在評估在美國建廠的計劃,專門為特斯拉提供服務。
隨著全球電動汽車需求的進一步增加,特斯拉在2021年擴大產能似乎勢在必行。2020年初,特斯拉設定了50萬輛的年產量目標,根據此前曝光的馬斯克發給員工的郵件,這一目標有望實現。因此,特斯拉飆升的市值和豐厚的利潤成為2021年產能擴張的必要基礎和條件。
編輯點評:
作為近年來的話題性和代表性企業,特斯拉無疑是極其成功的。到目前為止,特斯拉的市值已經超過6000萬美元,是豐田的3倍。與此同時,關于其整車零部件擴能的新聞也是層出不窮,比如之前的德國電池廠擴能,還有今天看到的中控系統。針對國內市場,特斯拉上海工廠計劃在2021年生產超過30萬輛Model 3,而隨著2021年國產Model Y車型的引入,相信特斯拉會有一個相當驚人的銷量和產量數據。(文/汽車之家馬愛軍)日前,有媒體報道稱,特斯拉在2020年第四季度增加了Model 3中控系統的訂單量,這意味著特斯拉將在2021年繼續擴大旗下車型的產量。根據之前的消息,隨著特斯拉在德克薩斯州超級工廠的建成,該公司2021年的產量可能會達到驚人的100萬輛。

特斯拉Model 3的中控系統由省電子廠商和碩提供,此次訂單擴大的消息也來源于此。消息人士稱,特斯拉2021年第一季度的訂單目前比較明確,和碩目前正在評估在美國建廠的計劃,專門為特斯拉提供服務。
隨著全球電動汽車需求的進一步增加,特斯拉在2021年擴大產能似乎勢在必行。2020年初,特斯拉設定了50萬輛的年產量目標,根據此前曝光的馬斯克發給員工的郵件,這一目標有望實現。因此,特斯拉飆升的市值和豐厚的利潤成為2021年產能擴張的必要基礎和條件。
編輯點評:
作為近年來的話題性和代表性企業,特斯拉無疑是極其成功的。到目前為止,特斯拉的市值已經超過6000萬美元,是豐田的3倍。與此同時,關于其整車零部件擴能的新聞也是層出不窮,比如之前的德國電池廠擴能,還有今天看到的中控系統。針對國內市場,特斯拉上海工廠計劃在2021年生產超過30萬輛Model 3,而隨著2021年國產Model Y車型的引入,相信特斯拉會有一個相當驚人的銷量和產量數據。(文/汽車之家馬愛軍)
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