12月14日收盤，東風汽車“西緹”漲停，收盤價6.34元，最新市值126.8億元。此前，創業板上市委員會2020年第55次發審會于12月11日召開，結果顯示，東風汽車集團股份有限公司(簡稱“東風集團”)等4家公司首次符合發行條件、上市條件和信息披露要求。這意味著，在h股上市15年后，東風集團離a股上市越來越近。
來源:東風集團在創業板上市委員會回歸a股的消息始于7月27日晚。當時，東風汽車集團股份有限公司發布公告稱，為進一步完善公司治理結構，搭建境內外融資平臺，擬申請首次公開發行人民幣普通股(a股)，并在深圳證券交易所創業板上市。10月13日，創業板正式受理東風集團IPO申請。招股書顯示，東風集團本次擬公開發行不超過9.57億股，預計融資額210.33億元，擬募集資金額超過金龍魚138.7億元，成為創業板受理企業中擬募集資金最高的企業。東風集團“回歸A”的保薦人是CICC，審計師是普華永道。東風集團表示，本次發行擬募集的210億元擬投資于以下項目:高端新能源乘用車項目總投資110億元，擬使用募集資金70億元；新一代汽車及前瞻性技術開發項目總投資127億元，擬使用募集資金77億元；補充流動資金項目總投資63億元，計劃使用募集資金63億元。自2019年4月起，東風集團一直在籌備代號為“H計劃”的高端新能源汽車項目，打造獨立于東風現有體系的品牌，對標一汽紅旗。今年7月17日晚，東風汽車正式發布全新高端智能電動品牌“藍兔”及品牌LOGO。目前，藍兔首款車型已命名為藍兔自由俠，定位于中大型智能電動SUV，提供純電動和增程式兩種動力選擇。將于12月18日在深圳上市，2021年第三季度交付。12月14日收盤，東風汽車“西緹”漲停，收盤價6.34元，最新市值126.8億元。此前，創業板上市委員會2020年第55次發審會于12月11日召開，結果顯示，東風汽車集團股份有限公司(簡稱“東風集團”)等4家公司首次符合發行條件、上市條件和信息披露要求。這意味著，在h股上市15年后，東風集團離a股上市越來越近。
來源:東風集團在創業板上市委員會回歸a股的消息始于7月27日晚。當時，東風汽車集團股份有限公司發布公告稱，為進一步完善公司治理結構，搭建境內外融資平臺，擬申請首次公開發行人民幣普通股(a股)，并在深圳證券交易所創業板上市。10月13日，創業板正式受理東風集團IPO申請。招股書顯示，東風集團本次擬公開發行不超過9.57億股，預計融資額210.33億元，擬募集資金額超過金龍魚138.7億元，成為創業板受理企業中擬募集資金最高的企業。東風集團“回歸A”的保薦人是CICC，審計師是普華永道。東風集團表示，本次發行擬募集的210億元擬投資于以下項目:高端新能源乘用車項目總投資110億元，擬使用募集資金70億元；新一代汽車及前瞻性技術開發項目總投資127億元，擬使用募集資金77億元；補充流動資金項目總投資63億元，計劃使用募集資金63億元。自2019年4月起，東風集團一直在籌備代號為“H計劃”的高端新能源汽車項目，打造獨立于東風現有體系的品牌，對標一汽紅旗。今年7月17日晚，東風汽車正式發布全新高端智能電動品牌“藍兔”及品牌LOGO。目前，藍兔首款車型已命名為藍兔自由俠，定位于中大型智能電動SUV，提供純電動和增程式兩種動力選擇。將于12月18日在深圳上市，2021年第三季度交付。
蓋世汽車訊據外媒報道，11月，韓國汽車產量和出口量均低迷，原因是其本土的勞工矛盾持續和疫情復發抑制國際交付量。
1900/1/1 0:00:00當前，技術進步呈現指數級增長，中國汽車工業正經歷從量到質的革命。在“新四化”戰略指導下，上汽始終走在電動化、智能網聯化領域的前端，引領行業發展的新浪潮。
1900/1/1 0:00:001、中汽協預計明年新能源車銷量為180萬輛，3年后補貼或完全退出在2021中國汽車市場發展預測峰會上，中汽協對2020年中國汽車市場做了短期預測，全年汽車總銷量預計將達2530萬輛，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，12月12日，印度尼西亞發布聲明表示，特斯拉下月將派遣一個代表團前往印度尼西亞，討論電動車供應鏈方面的潛在合作。
1900/1/1 0:00:00據央視新聞消息，韓國國土交通部近日宣布召回現代、起亞等汽車廠商在韓國銷售的47款共8萬余輛問題汽車，其中約六成以上是新能源汽車，這引發了韓國消費者對于新能源汽車的質疑。
1900/1/1 0:00:00經歷了黑天鵝漫天飛舞的一年之后，中國的汽車市場先于歐美開始復蘇，多家車企在下半年都有良好表現，其中華晨寶馬在三季度同比增長64的佳績更是令人矚目。
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