11月26日，上海企事業單位環境信息公開平臺發布的報告顯示，特斯拉計劃投資4200萬元在上海新建工廠生產充電樁。項目總建筑面積4841平方米，計劃明年2月竣工。預計充電樁年產量10000個，主要是V3超級充電樁。
據了解，V3充電樁最高可支持250 kW的峰值充電功率，比V2超級充電樁高出一倍以上。特斯拉方面表示，此舉將加速V3超級充電樁在中國的普及，讓中國更多的特斯拉用戶享受到“充電15分鐘，續航250公里”的體驗。
作為“新基礎設施”涉及的領域之一，充電樁建設一直是各級各類政策的鼓勵方向。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提到，要大力推進充換電網絡建設，提升充電基礎設施服務水平，鼓勵商業模式創新。
近日，國家能源局發布《關于十三屆全國人大三次會議第9637號建議的答復》，其中也提到，國家能源局將進一步支持新能源汽車充電基礎設施和儲能的規劃建設和推廣應用。
對于電動汽車企業來說，能否提供完善的充電服務將直接影響品牌競爭力。除了特斯拉，蔚來、小鵬等國內新的頭部建設力量都加大了對充電業務的布局力度。今年9月，蔚來宣布新能源補給計劃“Power Up計劃”，旨在全國布局超過3萬個目的地DC樁，補貼總額1億元。
而公共充電樁是重資產，建設運營成本高。為了減輕財務負擔，更多的電動汽車企業選擇與第三方合作，較少自建公共充電樁。通過合作，早在去年年底，威馬汽車累計接入的公共充電樁已經超過20萬個。截至今年6月底，Xpeng汽車超級充電站已達200個，接入第三方的充電樁超過20萬個。
第三方公共充電樁的建設方主要是國網電氣等充電樁運營商。截至今年10月，全國共有9家充電樁運營商運營超過1萬個充電樁。以國網電氣為例。截至今年11月中旬，該公司已在縣城建成高速公路快充站2003個、城市公共站7027個、專用充電站3476個、充換電設施3.5萬個。
對于特斯拉在中國的充電樁生產項目，汽車行業分析師張翔表示，特斯拉充電樁的國產化需要在中國采購原材料，這將為上游相關企業帶來大量訂單機會，促進國內充電樁產業鏈的發展。
截至去年年底，特斯拉在中國擁有超過300個超級充電站，覆蓋超過140個城市，運營超過2200個超級充電樁，擁有超過2100個目的地充電樁。根據計劃，到今年年底，特斯拉將在中國建設并開放650個超級充電站和5000多個超級充電樁，覆蓋250多個城市。
目前特斯拉充電樁的運營模式比較封閉，只支持特斯拉汽車。業內人士表示，如果未來特斯拉愿意向其他品牌的電動汽車開放充電樁，可以更快收回成本，而且按照目前的政策，更容易滿足充電樁相關補貼的要求。
針對未來特斯拉充電樁運營計劃，北京商報今日聯系特斯拉相關負責人，但截至發稿，尚未收到回復。11月26日，上海企事業單位環境信息公開平臺發布的報告顯示，特斯拉計劃投資4200萬元在上海新建工廠生產充電樁。該項目總造價為……占地面積4841平方米，計劃于明年2月竣工。預計充電樁年產量10000個，主要是V3超級充電樁。
據了解，V3充電樁最高可支持250 kW的峰值充電功率，比V2超級充電樁高出一倍以上。特斯拉方面表示，此舉將加速V3超級充電樁在中國的普及，讓中國更多的特斯拉用戶享受到“充電15分鐘，續航250公里”的體驗。
作為“新基礎設施”涉及的領域之一，充電樁建設一直是各級各類政策的鼓勵方向。《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提到，要大力推進充換電網絡建設，提升充電基礎設施服務水平，鼓勵商業模式創新。
近日，國家能源局發布《關于十三屆全國人大三次會議第9637號建議的答復》，其中也提到，國家能源局將進一步支持新能源汽車充電基礎設施和儲能的規劃建設和推廣應用。
對于電動汽車企業來說，能否提供完善的充電服務將直接影響品牌競爭力。除了特斯拉，蔚來、小鵬等國內新的頭部建設力量都加大了對充電業務的布局力度。今年9月，蔚來宣布新能源補給計劃“Power Up計劃”，旨在全國布局超過3萬個目的地DC樁，補貼總額1億元。
而公共充電樁是重資產，建設運營成本高。為了減輕財務負擔，更多的電動汽車企業選擇與第三方合作，較少自建公共充電樁。通過合作，早在去年年底，威馬汽車累計接入的公共充電樁已經超過20萬個。截至今年6月底，Xpeng汽車超級充電站已達200個，接入第三方的充電樁超過20萬個。
第三方公共充電樁的建設方主要是國網電氣等充電樁運營商。截至今年10月，全國共有9家充電樁運營商運營超過1萬個充電樁。以國網電氣為例。截至今年11月中旬，該公司已在縣城建成高速公路快充站2003個、城市公共站7027個、專用充電站3476個、充換電設施3.5萬個。
對于特斯拉在中國的充電樁生產項目，汽車行業分析師張翔表示，特斯拉充電樁的國產化需要在中國采購原材料，這將為上游相關企業帶來大量訂單機會，促進國內充電樁產業鏈的發展。
截至去年年底，特斯拉在中國擁有超過300個超級充電站，覆蓋超過140個城市，運營超過2200個超級充電樁，擁有超過2100個目的地充電樁。根據計劃，到今年年底，特斯拉將在中國建設并開放650個超級充電站和5000多個超級充電樁，覆蓋250多個城市。
目前特斯拉充電樁的運營模式比較封閉，只支持特斯拉汽車。業內人士表示，如果未來特斯拉愿意向其他品牌的電動汽車開放充電樁，可以更快收回成本，而且按照目前的政策，更容易滿足充電樁相關補貼的要求。
針對未來特斯拉充電樁運營計劃，北京商報今日聯系特斯拉相關負責人，但截至發稿，尚未收到回復。
今年廣州車展期間，因為娛樂明星華晨宇的到來，沃爾沃展臺所在的整個展館水泄不通。華晨宇在這天宣布正式成為沃爾沃XC40（參數丨圖片）代言人。華晨宇出生于1990年，是新生代的娛樂明星之一。
1900/1/1 0:00:00“我們認為，開發電動汽車是我們發展業務和為股東創造價值的核心我們致力于爭取電動汽車市場份額，直到我們在北美排名第一。
1900/1/1 0:00:00在這次廣州車展上，中國自主品牌又出現了高端化的小高潮。其中上汽R標第一次以獨立的方式參展，這意味著這個作為榮威高端板塊存在的產品序列，正式升級為一個獨立品牌。
1900/1/1 0:00:0011月25日，《數字經濟在汽車后市場產業變革中的啟示意義》研討會在北京舉辦。
1900/1/1 0:00:00為響應國家領導人在“浦東開發開放30周年慶祝大會”上的講話精神，由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合注資打造的百億級“巨無霸”項目高端智能純電汽車項目“智己汽車”，于今日正式啟動，
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航