藍鯨汽車12月3日，戴姆勒卡車有限公司和北汽福田汽車有限公司聯合宣布，將在中國生產和經銷奔馳牽引車，面向中國高端卡車市場。
奔馳卡車將在北京福田戴姆勒汽車有限公司(以下簡稱“福田戴姆勒”)制造，根據中國客戶的需求量身定制，并配備戴姆勒卡車的尖端技術。新車型計劃兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠投產。股東將投資超過38億元收購新工廠，建設新的設施和生產線。
與此同時，戴姆勒卡車將繼續從梅賽德斯-奔馳卡車組合中進口其他車型到中國市場，并通過現有的經銷商網絡和直銷渠道銷售，以滿足客戶對卡車產品的需求。
負責大中華區業務的戴姆勒股份公司董事會成員胡伯圖斯·特羅斯卡(Hubertus Troska)表示:“我們希望與中國市場共同成長，乘用車和商用車也是如此。我們相信中國卡車市場有進一步發展的潛力，并將堅定不移地為其長期發展做出貢獻。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一個里程碑，也是中德合作模式的又一個范例。”戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)首席執行官馬丁·多姆(Martin Daum)表示:“我們確信，今天的舉措是在正確的時間對正確的市場采取的正確戰略舉措。”
福田汽車集團總經理龔月瓊表示:“北京福田戴姆勒汽車有限公司于2012年正式成立。目前，奔馳重卡的國產化項目是雙方合作的進化和升華，也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。國產產品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺，專為中國市場量身定制，融合了戴姆勒卡車領先的新技術。該項目將使福田戴姆勒形成豐富的產品組合，為中國用戶提供更加多元化的產品解決方案和更加多元化的選車渠道。”
據悉，2019年中國重卡銷量達110萬輛，預計2020年中國銷量將占全球卡車銷量的一半以上。目前，戴姆勒卡車通過雙品牌戰略深入中國市場，即梅賽德斯-奔馳品牌和國產歐曼品牌。
藍鯨汽車12月3日，戴姆勒卡車有限公司和北汽福田汽車有限公司聯合宣布，將在中國生產和經銷奔馳牽引車，面向中國高端卡車市場。
奔馳卡車將在北京福田戴姆勒汽車有限公司(以下簡稱“福田戴姆勒”)制造，根據中國客戶的需求量身定制，并配備戴姆勒卡車的尖端技術。新車型計劃兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠投產。股東將投資超過38億元收購新工廠，建設新的設施和生產線。
與此同時，戴姆勒卡車將繼續從梅賽德斯-奔馳卡車組合中進口其他車型到中國市場，并通過現有的經銷商網絡和直銷渠道銷售，以滿足客戶對卡車產品的需求。
負責大中華區業務的戴姆勒股份公司董事會成員胡伯圖斯·特羅斯卡(Hubertus Troska)表示:“我們希望與中國市場共同成長，乘用車和商用車也是如此。我們相信中國卡車市場有進一步發展的潛力，并將堅定不移地為其長期發展做出貢獻。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一個里程碑，也是中德合作模式的又一個范例。”戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)首席執行官馬丁·多姆(Martin Daum)表示:“我們確信，今天的舉措是在正確的時間對正確的市場采取的正確戰略舉措。”
龔月瓊、葛……福田汽車集團總經理ral表示:“北京福田戴姆勒汽車有限公司于2012年正式成立。目前，奔馳重卡的國產化項目是雙方合作的進化和升華，也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。國產產品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺，專為中國市場量身定制，融合了戴姆勒卡車領先的新技術。該項目將使福田戴姆勒形成豐富的產品組合，為中國用戶提供更加多元化的產品解決方案和更加多元化的選車渠道。”
據悉，2019年中國重卡銷量達110萬輛，預計2020年中國銷量將占全球卡車銷量的一半以上。目前，戴姆勒卡車通過雙品牌戰略深入中國市場，即梅賽德斯-奔馳品牌和國產歐曼品牌。
“我們不希望被當作一般的網約車公司，而是一家移動的五星級酒店。”耀出行正式運營一周年之際，其首席運營官楊廣在接受媒體采訪時表示。
1900/1/1 0:00:00新榮耀進入人員整合階段現金補償最高可拿N512月3日，知情人士向騰訊新聞《一線》透露，新榮耀公司的人員整合已陸續開始，不出意外，本月底將完成所有人員的新勞動合同簽署。
1900/1/1 0:00:00TechWeb12月3日消息，據國外媒體報道，日本經濟產業省正在考慮，在2035年前后實現停售新汽油動力車。
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1900/1/1 0:00:00改用磷酸鐵鋰電池后降價近3萬元的國產Model3標準續航版，如今正因為磷酸鐵鋰電池的表現異常，遭受新一輪的質疑。
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