段寧：推動數字化賦能產品布局和營銷變革

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網易汽車11月20日報道，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉行。作為受新冠肺炎疫情影響的2020年大型綜合性國際汽車展覽會，它吸引了全球汽車行業的關注。網易汽車再次對話高端行業精英，共同展望行業趨勢和未來。

一汽大眾銷售有限公司大眾品牌公關總監段寧

核心閱讀:

1月、11月、12月一汽-大眾重點市場動作將放在新車上市板塊，全新數字高爾夫將于11月7日在廣東東莞上市；全新CC家族將于12月初在全國上市。

2.數字化賦能的產品布局。全新的數字高爾夫基于MQB Evo平臺，成為推動數字化產品布局的重要一步。未來，純電動MEB平臺將繼續在數字化領域深耕，開發更多產品線，滿足年輕消費者和所有消費者對數字化的追求和需求。

3.汽車直播形式為用戶體驗賦能。一汽大眾在4月份推出了直播服務，并成立了直播中心。同時，從管理層、員工到經銷商，各個維度都進行了直播。給用戶第一時間通過直播回答問題。

以下為采訪實錄:

網易汽車:網易的網友們你們好。歡迎來到網易的客廳。這期間我們邀請的嘉賓是一汽-大眾銷售有限公司大眾品牌公關總監段寧先生，段先生您好。

段寧:你好。

網易汽車:首先請您介紹一下本次廣州車展一汽-大眾品牌帶來的陣容和亮點車型。

段寧:今年的廣州車展也可以說是今年的收官之戰，所以我們在這次車展上特意在這里展示了我們所有的新產品和車型，陣容龐大。比如我們11月7日剛剛上市的全新第八代數字高爾夫，還有今年夏天上市的譚躍X，還有年底即將上市的全新CC家族和明年將大量投放市場的純電動SUV < SUV，ID.4 CROZZ，所以我們在今年的展臺上帶來了所有的新品與大家見面。感興趣的網友可以盡快看看。這是一汽大眾龐大的陣容。

網易汽車:2020年即將進入最后一個月。我想請你和我們分享一下一汽大眾在過去的一個月里有什么樣的期望，以及明年有什么樣的計劃。

段寧:從最近兩個月來看，整體市場的增長勢頭還是非常明顯和強勁的，所以我們可以預測11月和12月整體車市會有很大的提升，這是我們目前基于數據的判斷。所以，根據目前的產品線組合，包括我們11月和12月的重點市場動作，年底還是以我們的新品為主。比如剛才我提到的全新的數字高爾夫，11月7日剛剛在廣東東莞上市。我們新CC家族將在12月初在全國上市，所以我們也希望抓住這樣一個市場的增長機會和觸底反彈的機會，為消費者提供全新的產品，同時達到一汽-大眾非常好的銷售和營銷效果。

網易汽車:您剛才提到了10月17日新上市的第8代高爾夫。作為MEB平臺的第一款純電動汽車，這款產品給了我們什么優勢？

段寧:我們把它定義為一個全新的數字高爾夫，它也給我們帶來了基于MQB Evo平臺的新變化。它的信號傳輸速率從幾十K、幾百K一下子提升到了百兆寬帶。其實這樣的速率背后的價值更多的是來自于信息傳遞的速度。一方面傳輸速度更快。另一方面，我們能看到的人機交互更流暢，整體反應更快，效率更高。這樣的改變確實給我們全新的數字高爾夫帶來了顛覆性的改變和突破，用戶體驗會非常明顯。另外還有一些細節，比如外觀，中網的設計，燈帶，車內氛圍燈的裝配，全新的儀表盤。坐在這輛車里，你會發現全新的數字高爾夫與之前的每一代高爾夫都有很大的不同，它真正做到了人性化的數字駕駛艙。

網易汽車:作為一汽-大眾最重要的車型之一，全新的數字高爾夫對我們的品牌有什么意義，我們在數字領域有什么階段性目標嗎？

段寧:可以說高爾夫一直是大眾品牌最重要的車型。自1974年在歐洲上市以來，已在全球售出近4000萬套，擁有非常龐大的粉絲群。在中國，我們也發現很多高爾夫球迷確實熱愛這種模式和高爾夫這個品牌。所以在11月7日全新數字高爾夫的發布會上，我們采用了一種非常全新的方式與球迷互動，不像是傳統的發布會，更像是球迷的聚會。我們有……e在全國各地都找到了非常核心的粉絲，去不同的地方見證新數字高爾夫的上市和誕生是非常有意義的。全新的數字高爾夫，一方面源于MQB Evo平臺，這也是我們推進數字產品布局的重要一步。后期，包括純電動MEB平臺在內，我們將繼續深耕數字化領域，繼續開發更多產品線，滿足年輕消費者和所有消費者對數字化的追求和需求。

網易汽車:剛才提到MEB平臺，就不得不談到MEB首款純電動SUV ID.4 CROZZ這款車有什么優勢，對這款車有什么期待？

段寧:可以說MEB平臺也是我們大眾品牌的一個全新的純電動平臺，ID.4 CROZZ就是在這樣的平臺上誕生的。ID.4 CROZZ也完全繼承了歐洲和德國非常純正的血統，以獨創的方式傳入中國。可以說，整個ID.4是大眾品牌近年來一直致力于研發的一款全新電動車。從平臺的角度來說，它的特點其實造就了這款車的很多獨特驚喜。比如在車輛的結構和設計上，我們的平臺可以實現更短的前后懸掛設置，它的優勢是讓我們的車內空間和軸距更寬敞，整車感覺更舒適。同時，我們的配重比也達到了50: 50的合理比例，使得我們的整車在轉彎、加速、減速的時候都感覺非常舒適，操控性非常平順。

另外，還有我們的電池。電動車就不得不提電池了。我們的續航達到了550公里，可以覆蓋我們基本的用車需求。所以這一系列的變化都會受益于這樣一個MEB平臺，包括我們的很多科學配置，比如帶增強現實的AR HUD。這樣的配置可以說是同級中前所未有的。可以說無論是從用戶的感受還是用戶的體驗來說，都是一個非常大的突破。

網易汽車:在數字化營銷的大趨勢和今年上半年疫情的影響下，汽車營銷的模式其實越來越向線上發展。你對汽車直播營銷的模式有什么看法，我們一汽-大眾有什么經驗可以分享給你？

段寧:說到汽車直播，我們其實已經做了很多努力和嘗試。今年，由于疫情的影響，4S線下商店已經很長時間無法滿足我們客戶的需求。所以在這樣的背景下，我們被迫去嘗試尋找一個真正直接的用戶，與用戶溝通，傳遞信息。目前直播是一種非常好的傳播方式，因為直播有以下特點:

1，它是一個流量陣地，哪里有流量，哪里就有我們的潛在用戶；

2.直播效率很高，隨時隨地都可以看，信息傳遞快捷、方便、高效；3.它的互動性很強，即可以在直播過程中與用戶一對一甚至一對多的交流，效率很高。

基于這些特點，我們開始了自己的直播業務，并于今年4月成立了自己的直播中心。同時從管理層、員工到經銷商等各個維度開展直播工作，逐步摸索出直播的規則，從而整理甚至總結出一套自己的直播規則。從4月到10月底，我們直播了140多場，我們的Tik Tok官方賬號從70萬粉絲增長到了近140萬粉絲，所以這是一個非常大的變化和收獲。同時，在這個過程中，更大的收獲來自于用戶與我們的互動。我們也發現了很多用戶非常好的建議和意見，當然也有一些問題和困惑。我們通過直播第一時間給了他們反饋。所以我們覺得不管有沒有疫情，汽車直播這種形式還是會繼續下去。

網易汽車:隨著今年車市的下滑和后疫情時代的到來，各車企將面臨越來越多的影響。如何看待汽車市場未來的發展趨勢，一汽大眾將采取哪些措施？

段寧:可以說中國市場是一個突變的市場。我們需要做的是做好自己，練好內功。一方面，產品是第一生產力，是第一競爭力。我們需要深化自己的產品，讓自己的產品滿足用戶和市場的需求。另一方面，我們要打造自己的優質特色服務，我們有自己的特色，這就要求我們要做出不同于其他品牌的特色，無論是營銷、售后還是汽車后市場。所以我覺得未來中國的車市應該是樂觀的，它還有很大的增長空間。

從目前的市場表現來看，如果11月和12月不出意外，會有非常好的銷售預期。未來，我們會看到很多機會。當然，挑戰和機遇并存，因為不同的品牌和產品可以滿足不同用戶的需求。如何在這些產品上取得突破，實現持續創新，是我們現在應該思考的問題。但是我們也看到，即使在疫情這么困難的時期，用戶也更愿意看到消費者確認的產品，所以這也是一汽-大眾今年依然備受市場好評的原因。當然，我們也希望通過自身的改變和創新，包括渠道、產品、服務、營銷的創新，讓用戶感受到一汽-大眾品牌的變化，滿足他們的期望。

網易汽車:感謝您的精彩分享。今天，我們的采訪暫時告一段落！網易汽車11月20日報道，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉行。作為受新冠肺炎疫情影響的2020年大型綜合性國際汽車展覽會，它吸引了全球汽車行業的關注。網易汽車再次對話高端行業精英，共同展望行業趨勢和未來。