網易汽車11月21日報道，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉行。作為受新冠肺炎疫情影響的2020年大型綜合性國際汽車展覽會，它吸引了全球汽車行業的關注。網易汽車再次對話高端行業精英，共同展望行業趨勢和未來。
陳EXEED星途營銷中心總經理
核心閱讀:
1.廣州車展星程帶來了全新一代TXL，包括全新的禮賓SUV車型星程VX(參數圖片)290T，以及剛剛在北京車展上亮相預售的星程LX車型。陣容齊全，豪華。
2.星途的品牌精神是“敢于超越”，用英文單詞“Exceed”來代表品牌精神。包括品質、產品技術和整個品牌內涵的超越。希望這種超越能夠順應現在的時代，甚至未來的發展趨勢。
3.新一代TXL和最新的VX都是智能系統，采用4.0和L2.5+自動駕駛技術。在目前所有的自動駕駛技術中，這款車的功能是最全面最完整的。
以下為采訪實錄:
網易汽車:網友們大家好！這是2020年廣州國際車展的場景。歡迎來到網易訪談室的現場報道。在這次采訪中，我們非常榮幸地邀請到了星途營銷中心總經理陳先生。歡迎光臨！
陳:你好，主持人，網易的朋友們，早上好！我是星程汽車公司的陳。
網易汽車:每年的廣州車展都是車市的最后一次展會。今年的廣州車展，星程給你帶來了哪些亮點？可以介紹一下這個展覽陣容嗎？
陳:星程汽車參加廣州國際車展帶來了一些全新的產品和完整的陣容，包括10月上市的星程全新一代TXL，以及剛剛在北京車展預售的全新協議SUV車型星程VX290T。同時還帶來了暢銷的星程LX車型，產品陣營中有1.5T和1.6T兩款產品。
網易汽車:隨著新一代TXL的上市和星程VX的預售，完成了從緊湊型到中大型SUV的完整產品布局。接下來會有怎樣的產品規劃？
陳:網易的朋友們非常關注星途汽車。星途作為奇瑞集團的高端品牌，自2019年上市以來，經過一年多的品牌建設和快速發展，在過程中難免會遇到很多困難。我們不斷推出一些新產品，開發一些新技術，在未來幾年，我們將加快推出整個產品的步伐。除了我們現在投放市場的，無論是緊湊型SUV、中型SUV還是大型七座SUV，未來我們還會推出跨界SUV，包括轎車和新能源領域的布局。所以希望網易汽車的網友朋友們多關注星途品牌，關心星途汽車產品的成長和發展。
網易汽車:正如陳先生提到的，中國自主品牌的上升之路充滿挑戰和荊棘。在自主品牌的陣營中，星程正在慢慢站穩腳跟，很多消費者需要進一步了解和重新認識星程品牌的內涵和定位是什么。
陳:星途汽車是奇瑞集團在20多年造車技術積累的基礎上創立并推出的全新品牌，也是奇瑞旗下的高端品牌。星途的品牌精神就是“敢于超越”，即用超越的英文單詞來代表品牌精神。包括品質、產品技術以及整個品牌內涵的超越，所以我們希望這種超越能夠順應當下的時代甚至未來的發展趨勢。從星程品牌的角度來說，我們已經走過了一年多的時間，這個過程得到了網易汽車和網友的支持和幫助，所以希望更多的朋友能夠關心和支持星程汽車的發展。
網易汽車:今天來到EXEED星途展臺，網友朋友們可能會發現上面有一個火星建筑的logo。能否請您詳細介紹一下M3X Mars架構的優勢？
陳:如果參觀4.2星路展臺，可以看到有一個獨特的展示，就是通過地屏和豎屏展示M3X火星架構。為什么這么說？為什么一個好的產品是高端的，比如豐田，雷克薩斯，我們都知道它來自豐田，但是品質不同，自然價值也不完全一樣。造車也是如此。最重要的是底層邏輯和架構。我們需要告訴消費者我們的產品來自哪里，我們的建筑是什么樣的。我們也重點介紹了本次廣州車展。m代表火星，大家都知道火星代表未來和科技。3是中文里的一切，還可以衍生出更多。比如AA級緊湊型SUV，A+級以及未來的大型SUV車型，甚至包括轎車和新能源，都是很有延展性的，X就是一種探索和無限可能。
我們的火星架構實際上有幾個主要組件:
首先，安全，眾所周知，對于一個產品來說是最重要的。現在，在M3X火星架構的整體支持下，安全性可以得到充分保障，主要體現在幾個方面:新一代TXL上市后，在今年中汽研究院更嚴格的新規下，我們的碰撞評分達到96.3%，無論是國內合資還是自主SUV，我們都位居第一。為什么能有這樣的結果？中汽研究院的專家也在問，合資公司里很多價格較高的產品都做不到這么高的成績，這和我們整個底層結構密切相關，是很好的佐證。其次，智力。新一代的TXL和最新的VX是……ll智能系統用4.0，而我們用的是L2.5+自動駕駛技術。在目前所有的自動駕駛技術中，我們的功能是最全面最完整的。
第三是舒適的空間。用戶希望擁有舒適的乘坐空間。新一代TXL后座是同級別中最大的。可以用一個字來概括，就是淡定，上車后沒有一點束縛感。乘車時司機和乘客都很淡定。大型VX模型近5米長，軸距為2.9米。傳統認知里大家都覺得七座比較大，現在很多都是偽七座，就是第三排座位空間很小。我們第三排真的是七個座位。除了前兩排的舒適性，第三排的乘坐空間是同級中最好的。總的來說，七座車型犧牲了儲物空間和備用客艙空間。三排一旦坐滿，后面的行李廂就裝不下行李了。坐在三排之后，我們還能有三個標準箱的行李。應該說是一款真正更舒適更悠閑的SUV。
最后是權力。任何平臺都需要強大的動力總成適配。除了現在已經投放市場的1.5T發動機和1.6T發動機，我們還將很快推出2.0T發動機，包括未來PHEV 48V的全新動力總成。
EXEED星途營銷中心總經理陳(左)與網易汽車主持人(右)
網易汽車:中國高端品牌發展過程中必須解決的一個哲學問題，就是我是誰，我從哪里來，我要去哪里，面對消費者你在營銷上采取什么措施？
陳:這些確實是每個人都應該解釋和說明的事情。你是誰，從哪里來，要去哪里，怎么去？這些都是必要的哲學問題。星程也在嘗試做這些工作。明年年初，我們會有相應的品牌活動，做更詳細充分的說明。在這個過程中，我們也在為用戶做創新和體驗，因為用戶如何感知你的品牌，決定了你是一個什么樣的品牌，我們希望給用戶更多的體驗。其實還是希望結合熱點和推廣工作做相應的投放。通過這些傳播，消費者至少可以了解我們的品牌，所以今年我們嘗試和一個少年之名的熱門IP合作，進行推廣工作。眾所周知，今年是抗美援朝戰爭七十周年。10月20日，我們與最近熱映的電影《犧牲》進行了組合。無論是上市發布會還是整個營銷傳播，我們都和犧牲做了相應的捆綁和配合，取得了不錯的效果。我們還增加了公共福利層面的合作。比如這次用微公益贊助或者救助老兵，包括和攜程的觀星之旅合作，希望給用戶提供一種獨特的體驗，讓用戶更多的了解和熟悉這個品牌。
網易汽車:最后一個問題，請談談你今年的感受。熟悉和了解你的人都知道，你是東風汽車時代汽車界著名的“絕望的三郎太”。今年加入星程后，能談談2020年你在工作中有什么收獲和收獲嗎？
陳:這個問題比較有挑戰性，因為我之前一直在合資公司工作，今年進入自主品牌對我來說肯定是有挑戰性的。合資畢竟是比較成熟的系統操作，有時候會被一些所謂的流程性的東西所束縛。從自主發展的角度來說，因為我們可以掌握核心技術，所以我們也有一個更加靈活和反應靈敏的市場機制。從這個角度來說，個人要快速調整和適應。從市場反應來看，由于合資企業在改革開放和汽車市場快速發展20年的背景下取得了長足的進步，自主品牌要想走向高端，面臨著突破天花板的問題，即需要快速崛起，用戶要熟悉和認可這樣的品牌。以前大家都說自主品牌車型的價格可以超過15萬元，也就是說可以突破“天花板”。現在，隨著這些品牌的出現，20萬元可能……現在已經成為“天花板”了，我們也在努力不斷挑戰這樣的“天花板”，包括最新的全新TXL車型，主要賣15-16萬，也就是說我們賣的價格和合資品牌相當，因為我們面對的是合資企業更多的消費者。為了打動這些消費者，不僅僅是賣產品，因為一個產品的同質化非常明顯，尤其是近幾年自主品牌的發展。產品的質量、品質、設計，包括技術都不比國外差，但唯一的區別就是對品牌的認識和認可，其中品牌認可更重要，這需要我們去做。
網易汽車:非常感謝您的精彩分享。由于時間關系，本次采訪已經告一段落。我們看到中國自主品牌在高端道路上會有更多的探索和進步，星途的未來可期。
陳:謝謝主持人。謝謝網易汽車的朋友們。網易汽車11月21日報道，以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉行。作為受新冠肺炎疫情影響的2020年大型綜合性國際汽車展覽會，它吸引了全球汽車行業的關注。網易汽車再次對話高端行業精英，共同展望行業趨勢和未來。
陳EXEED星途營銷中心總經理
核心閱讀:
1.廣州車展星程帶來了全新一代TXL，包括全新的禮賓SUV車型星程VX(參數圖片)290T，以及剛剛在北京車展上亮相預售的星程LX車型。陣容齊全，豪華。
2.星途的品牌精神是“敢于超越”，用英文單詞“Exceed”來代表品牌精神。包括品質、產品技術和整個品牌內涵的超越。希望這種超越能夠順應現在的時代，甚至未來的發展趨勢。
3.新一代TXL和最新的VX都是智能系統，采用4.0和L2.5+自動駕駛技術。在目前所有的自動駕駛技術中，這款車的功能是最全面最完整的。
以下為采訪實錄:
網易汽車:網友們大家好！這是2020年廣州國際車展的場景。歡迎來到網易訪談室的現場報道。在這次采訪中，我們非常榮幸地邀請到了星途營銷中心總經理陳先生。歡迎光臨！
陳:你好，主持人，網易的朋友們，早上好！我是星程汽車公司的陳。
網易汽車:每年的廣州車展都是車市的最后一次展會。今年的廣州車展，星程給你帶來了哪些亮點？可以介紹一下這個展覽陣容嗎？
陳:星程汽車參加廣州國際車展帶來了一些全新的產品和完整的陣容，包括10月上市的星程全新一代TXL，以及剛剛在北京車展預售的全新協議SUV車型星程VX290T。同時還帶來了暢銷的星程LX車型，產品陣營中有1.5T和1.6T兩款產品。
網易汽車:隨著新一代TXL的上市和星程VX的預售，完成了從緊湊型到中大型SUV的完整產品布局。接下來會有怎樣的產品規劃？
陳:網易的朋友們非常關注星途汽車。星途作為奇瑞集團的高端品牌，自2019年上市以來，經過一年多的品牌建設和快速發展，在過程中難免會遇到很多困難。我們不斷推出一些新產品，開發一些新技術，在未來幾年，我們將加快推出整個產品的步伐。除了我們現在投放市場的，無論是緊湊型SUV、中型SUV還是大型七座SUV，未來我們還會推出跨界SUV，包括轎車和新能源領域的布局。所以希望網易汽車的網友朋友們多關注星途品牌，關心星途汽車產品的成長和發展。
網易汽車:正如陳先生提到的，中國自主品牌的上升之路充滿挑戰和荊棘。在自主品牌的陣營中，星程正在慢慢站穩腳跟，很多消費者需要進一步了解和重新認識星程品牌的內涵和定位是什么。
陳:星途汽車是奇瑞集團在20多年造車技術積累的基礎上創立并推出的全新品牌，也是奇瑞旗下的高端品牌。星途的品牌精神就是“敢于超越”，即用超越的英文單詞來代表品牌精神。包括品質、產品技術以及整個品牌內涵的超越，所以我們希望這種超越能夠順應當下的時代甚至未來的發展趨勢。從星程品牌的角度來說，我們已經走過了一年多的時間，這個過程得到了網易汽車和網友的支持和幫助，所以希望更多的朋友能夠關心和支持星程汽車的發展。
網易汽車:今天來到EXEED星途展臺，網友朋友們可能會發現上面有一個火星建筑的logo。能否請您詳細介紹一下M3X Mars架構的優勢？
陳:如果參觀4.2星路展臺，可以看到有一個獨特的展示，就是通過地屏和豎屏展示M3X火星架構。為什么這么說？為什么一個好的產品是高端的，比如豐田，雷克薩斯，我們都知道它來自豐田，但是品質不同，自然價值也不完全一樣。造車也是如此。最重要的是底層邏輯和架構。我們需要告訴消費者我們的產品來自哪里，我們的建筑是什么樣的。我們也重點介紹了本次廣州車展。m代表火星，大家都知道火星代表未來和科技。3是中文里的一切，還可以衍生出更多。比如AA級緊湊型SUV，A+級以及未來的大型SUV車型，甚至包括轎車和新能源，都是很有延展性的，X就是一種探索和無限可能。
我們的火星架構實際上有幾個主要組件:
首先，安全，眾所周知，對于一個產品來說是最重要的。現在，在M3X火星架構的整體支持下，安全性可以得到充分保障，主要體現在幾個方面:新一代TXL上市后，在今年中汽研究院更嚴格的新規下，我們的碰撞評分達到96.3%，無論是國內合資還是自主SUV，我們都位居第一。為什么能有這樣的結果？中汽研究院的專家也在問，合資公司里很多價格較高的產品都做不到這么高的成績，這和我們整個底層結構密切相關，是很好的佐證。其次，智力。新一代的TXL和最新的VX是……ll智能系統用4.0，而我們用的是L2.5+自動駕駛技術。在目前所有的自動駕駛技術中，我們的功能是最全面最完整的。
第三是舒適的空間。用戶希望擁有舒適的乘坐空間。新一代TXL后座是同級別中最大的。可以用一個字來概括，就是淡定，上車后沒有一點束縛感。乘車時司機和乘客都很淡定。大型VX模型近5米長，軸距為2.9米。傳統認知里大家都覺得七座比較大，現在很多都是偽七座，就是第三排座位空間很小。我們第三排真的是七個座位。除了前兩排的舒適性，第三排的乘坐空間是同級中最好的。總的來說，七座車型犧牲了儲物空間和備用客艙空間。三排一旦坐滿，后面的行李廂就裝不下行李了。坐在三排之后，我們還能有三個標準箱的行李。應該說是一款真正更舒適更悠閑的SUV。
最后是權力。任何平臺都需要強大的動力總成適配。除了現在已經投放市場的1.5T發動機和1.6T發動機，我們還將很快推出2.0T發動機，包括未來PHEV 48V的全新動力總成。
EXEED星途營銷中心總經理陳(左)與網易汽車主持人(右)
網易汽車:中國高端品牌發展過程中必須解決的一個哲學問題，就是我是誰，我從哪里來，我要去哪里，面對消費者你在營銷上采取什么措施？
陳:這些確實是每個人都應該解釋和說明的事情。你是誰，從哪里來，要去哪里，怎么去？這些都是必要的哲學問題。星程也在嘗試做這些工作。明年年初，我們會有相應的品牌活動，做更詳細充分的說明。在這個過程中，我們也在為用戶做創新和體驗，因為用戶如何感知你的品牌，決定了你是一個什么樣的品牌，我們希望給用戶更多的體驗。其實還是希望結合熱點和推廣工作做相應的投放。通過這些傳播，消費者至少可以了解我們的品牌，所以今年我們嘗試和一個少年之名的熱門IP合作，進行推廣工作。眾所周知，今年是抗美援朝戰爭七十周年。10月20日，我們與最近熱映的電影《犧牲》進行了組合。無論是上市發布會還是整個營銷傳播，我們都和犧牲做了相應的捆綁和配合，取得了不錯的效果。我們還增加了公共福利層面的合作。比如這次用微公益贊助或者救助老兵，包括和攜程的觀星之旅合作，希望給用戶提供一種獨特的體驗，讓用戶更多的了解和熟悉這個品牌。
網易汽車:最后一個問題，請談談你今年的感受。熟悉和了解你的人都知道，你是東風汽車時代汽車界著名的“絕望的三郎太”。今年加入星程后，能談談2020年你在工作中有什么收獲和收獲嗎？
陳:這個問題比較有挑戰性，因為我之前一直在合資公司工作，今年進入自主品牌對我來說肯定是有挑戰性的。合資畢竟是比較成熟的系統操作，有時候會被一些所謂的流程性的東西所束縛。從自主發展的角度來說，因為我們可以掌握核心技術，所以我們也有一個更加靈活和反應靈敏的市場機制。從這個角度來說，個人要快速調整和適應。從市場反應來看，由于合資企業在改革開放和汽車市場快速發展20年的背景下取得了長足的進步，自主品牌要想走向高端，面臨著突破天花板的問題，即需要快速崛起，用戶要熟悉和認可這樣的品牌。以前大家都說自主品牌車型的價格可以超過15萬元，也就是說可以突破“天花板”。現在，隨著這些品牌的出現，20萬元可能……現在已經成為“天花板”了，我們也在努力不斷挑戰這樣的“天花板”，包括最新的全新TXL車型，主要賣15-16萬，也就是說我們賣的價格和合資品牌相當，因為我們面對的是合資企業更多的消費者。為了打動這些消費者，不僅僅是賣產品，因為一個產品的同質化非常明顯，尤其是近幾年自主品牌的發展。產品的質量、品質、設計，包括技術都不比國外差，但唯一的區別就是對品牌的認識和認可，其中品牌認可更重要，這需要我們去做。
網易汽車:非常感謝您的精彩分享。由于時間關系，本次采訪已經告一段落。我們看到中國自主品牌在高端道路上會有更多的探索和進步，星途的未來可期。
陳:謝謝主持人。謝謝網易汽車的朋友們。
網易汽車11月21日報道以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉辦。
1900/1/1 0:00:00“埃克森美孚與中國市場的淵源已經有128年的歷史。這一次，我們將敦煌文化與潤滑科技結合，讓文明之秀與技術創新揚名于世，希望消費者能夠從全新的角度感受到美孚1號的品牌精神。
1900/1/1 0:00:00分享11月20日，2020第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，
1900/1/1 0:00:00網易汽車11月21日報道以“新科技，新生活”為主題的第十八屆廣州車展于11月20日至29日在廣州舉辦。作為新冠疫情沖擊后，2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會，吸引了全球汽車行業的關注。
1900/1/1 0:00:0011月20日，2020第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，
1900/1/1 0:00:00我來公社2年多了，確切地說是2年5個月零11天兩年前，5月21日，周一，我特意換上新買的衣服，為自己更換了微信頭像，并在朋友圈發文說：“開啟新的篇章”，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航