國家多次強調擴大汽車消費 新能源市場或成重點突破口

作者：謝矩，圖片來自“特定授權”11月初，國務院正式印發《新能源汽車產業發展規劃（20212035年）》，明確了“發展新能源汽車”是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

雖說特斯拉在動力續航以及輔助駕駛方面有不錯的體驗，但裝配工藝一般也是不爭的事實。此前出現過脫軸、斷軸、漏雨、車身面板錯位等問題，然而近日，一行駛中的特斯拉玻璃車頂竟然被大風刮飛了。

歐洲汽車業再掀一輪新熱潮，前腳英國宣布2030年禁售燃油車，后腳德國就拿出巨額資金扶持汽車業。

2020年廣州車展的前夕，上汽通用如往年一般組織高層專訪總經理、副總經理加上別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌部長，既對一年的業績進行回顧總結，也提前預告來年的大事件。

11月21日，由《21世紀經濟報道》、《中國汽車金融》聯合主辦，中國汽車流通協會、中國汽車三十人智庫、中國汽車（金融）50人論壇特別支持的“2020中國汽車產業峰會”隆重開幕。

無論是細分市場的新機遇，還是大小車企的主動轉型或被動改頭換面，這終究是一個和過去告別的時代。深秋的廣州，氣溫30，空氣中彌漫著異于往年的炎熱，琶洲廣交會展館迎來了今年來中最為繁榮的時刻。