9月8日下午，在2020年中國國際服務貿易交易會北京氫能產業政策及項目發布專場活動上，北京市經信局發布了《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》。根據規劃，2025年前，我市將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量超過1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過240億元。
市經信局表示，北京將充分發揮北京的科技、產業、人才優勢，堅持創新發展理念，以“科學布局與協同發展相結合、自主創新與開放合作相結合、政府引導與市場驅動相結合、安全有序、規范高效相結合”為基本原則，打造氫燃料電池汽車產業。記者獲悉，這份規劃明確了“一環一軸兩區多點”的產業空間布局:以京津冀協同為基礎，發揮房山區、天津、河北的氫能資源優勢，形成環北京的多渠道一體化氫供應鏈；依托海淀區和北京經濟技術開發區一流的科技成果轉化能力，打造全國領先的氫能產業核心技術創新軸；在北部以延慶、昌平為重點示范區，南部以大興為重點示范區的基礎上，形成多點覆蓋、輻射津冀的氫燃料電池汽車產業應用新形態。規劃提出了兩個階段的發展目標:2023年前，培育3-5家氫燃料電池汽車產業鏈具有國際影響力的龍頭企業，力爭推廣3000輛氫燃料電池汽車，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過85億元；2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣超過1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過240億元。相關負責人表示，北京將利用冬奧會的有利契機，搭建京津冀氫能產業協同發展的開放平臺，深化科研開發和項目合作的國際交流，推進氫燃料電池汽車關鍵技術在自由貿易試驗區的產業化，通過貨運物流、公共交通等領域的示范應用，引領氫燃料電池汽車產業在北京的快速發展。全球氫燃料電池汽車產業呈現爆發式增長，氫能成為國家新能源發展的戰略性產業。記者從會上獲悉，作為北京南部高端制造業的重要承載區，大興區將積極落實北京產業規劃布局，以打造具有全球影響力的科技創新引領區為目標，建設國際標準、世界一流的氫能示范區。大興國際氫能示范區位于北京南部中心，毗鄰大興國際機場、JD.COM亞洲一號、京南物流基地等重要交通樞紐，氫能應用場景廣泛。嘉慶新能源、明天氫能等一批擁有核心技術的高成長企業落戶，清華理工、水木世博、海珀等氫能產業資源豐富的科研機構和龍頭企業入駐發展，基本形成了產業基礎扎實的氫能產業發展生態。更值得一提的是，示范區可享受中關村、國家創新政策和空港區、自貿區、綜保區“三區疊加”政策。一期20億氫能產業基金已經成立，將投資氫能產業相關基礎設施和科技創新項目，政策環境優越。記者同時了解到，北汽福田將牽頭聯合產業鏈優勢資源，成立北汽智創(北京)新能源汽車科技有限公司，并將與“最強氫能源聯合體”形成政企合力，推進氫能源汽車商業化，促進首都能源產業升級和能源結構調整。針對產業鏈協同不足、缺乏整體解決方案、下游產業應用受限、產業化進程緩慢等弱點，北青智創將聚焦氫燃料商用車領域，打造國內首家燃料電池商用車全棧解決方案提供商，涵蓋一系列產品組合、能源供應、燃料電池商用車SAAS服務、燃料電池商用車大數據服務、測試平臺、加氫站、產業咨詢等。，優化產品資源。降低成本，實現全產業鏈服務，5至10年內打造成為“國內領先、區域協調”的氫燃料電池汽車產業高地。9月8日下午，在2020年中國國際服務貿易交易會北京氫能產業政策及項目發布專場活動上，北京市經信局發布了《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》。根據規劃，2025年前，我市將培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量超過1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過240億元。
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市經信局表示，北京將充分發揮北京的科技、產業、人才優勢，堅持創新發展理念，以“科學布局與協同發展相結合、自主創新與開放合作相結合、政府引導與市場驅動相結合、安全有序、規范高效相結合”為基本原則，打造氫燃料電池汽車產業。記者獲悉，這份規劃明確了“一環一軸兩區多點”的產業空間布局:以京津冀協同為基礎，發揮房山區、天津、河北的氫能資源優勢，形成環北京的多渠道一體化氫供應鏈；依托海淀區和北京經濟技術開發區一流的科技成果轉化能力，打造全國領先的氫能產業核心技術創新軸；在北部以延慶、昌平為重點示范區，南部以大興為重點示范區的基礎上，形成多點覆蓋、輻射津冀的氫燃料電池汽車產業應用新形態。規劃提出了兩個階段的發展目標:2023年前，培育3-5家氫燃料電池汽車產業鏈具有國際影響力的龍頭企業，力爭推廣3000輛氫燃料電池汽車，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過85億元；2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣超過1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值超過240億元。相關負責人表示，北京將利用冬奧會的有利契機，搭建京津冀氫能產業協同發展的開放平臺，深化科研開發和項目合作的國際交流，推進氫燃料電池汽車關鍵技術在自由貿易試驗區的產業化，通過貨運物流、公共交通等領域的示范應用，引領氫燃料電池汽車產業在北京的快速發展。全球氫燃料電池汽車產業呈現爆發式增長，氫能成為國家新能源發展的戰略性產業。記者從會上獲悉，作為北京南部高端制造業的重要承載區，大興區將積極落實北京產業規劃布局，以打造具有全球影響力的科技創新引領區為目標，建設國際標準、世界一流的氫能示范區。大興國際氫能示范區位于北京南部中心，毗鄰大興國際機場、JD.COM亞洲一號、京南物流基地等重要交通樞紐，氫能應用場景廣泛。嘉慶新能源、明天氫能等一批擁有核心技術的高成長企業落戶，清華理工、水木世博、海珀等氫能產業資源豐富的科研機構和龍頭企業入駐發展，基本形成了產業基礎扎實的氫能產業發展生態。更值得一提的是，示范區可享受中關村、國家創新政策和空港區、自貿區、綜保區“三區疊加”政策。一期20億氫能產業基金已經成立，將投資氫能產業相關基礎設施和科技創新項目，政策環境優越。記者同時了解到，北汽福田將牽頭聯合產業鏈優勢資源，成立北汽智創(北京)新能源汽車科技有限公司，并將與“最強氫能源聯合體”形成政企合力，推進氫能源汽車商業化，促進首都能源產業升級和能源結構調整。針對產業鏈協同不足、缺乏整體解決方案、下游產業應用受限、產業化進程緩慢等弱點，北青智創將聚焦氫燃料商用車領域，打造國內首家燃料電池商用車全棧解決方案提供商，涵蓋一系列產品組合、能源供應、燃料電池商用車SAAS服務、燃料電池商用車大數據服務、測試平臺、加氫站、產業咨詢等。，優化產品資源。降低成本，實現全產業鏈服務，5至10年內打造成為“國內領先、區域協調”的氫燃料電池汽車產業高地。
乘聯會：8月狹義乘用車市場銷量1703萬輛連續第二個月增長9月8日，乘聯會公布8月狹義乘用車市場銷量1703萬輛，同比增長89，環比增長65。
1900/1/1 0:00:00在9月9日舉辦的世界電動汽車日上，來自超過60個國家的駕駛者鄭重承諾轉型駕駛電動汽車。
1900/1/1 0:00:00據央視財經報道，近年來，我國汽車保有量呈現出逐年增長的態勢。部數據顯示，截至2020年6月，全國汽車保有量達27億輛。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月8日，在2020年中國國際服務貿易交易會北京市氫能產業政策和項目發布活動專場上，北京市經信局發布了《北京市氫燃料燃料電池電池汽車產業發展規劃20202025年》。
1900/1/1 0:00:00網易汽車9月9日報道今日下午，威馬汽車在線上組織一場很“特殊”的媒體溝通會，溝通會采用了裸眼三維立體成像技術，讓發布會現場變的很立體。
1900/1/1 0:00:009月9日，國際領先的自動駕駛科技企業智加科技攜手滿幫集團宣布戰略合作再度升級。作為滿幫的獨家自動駕駛技術伙伴，智加此次將前裝量產級別的高速干線自動駕駛重卡引入到與滿幫的戰略合作中。
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汽車導航