騰訊鐘學丹：“以人為中心”的出行數字化，由用戶來定義產品和服務

9月10日，2020騰訊全球數字生態大會智慧出行論壇在線舉行，圍繞“開放共建，出行行業新價值”主題，騰訊智慧出行“新生態、新體驗、新營銷、新人才”四大舉措揭曉。

“一輛車從產品設計開始就與用戶相連，這意味著汽車產業的數字化轉型升級進入了一個新的階段。”騰訊鐘雪丹表示，真正的“以人為中心”的數字化，是指用戶全程定義產品和服務。我們需要構建新的生態，探索新的營銷和用戶運營模式，也需要新的人才和新的思維模式與時俱進。

新生態方面，騰訊發布了時光生態伙伴計劃，未來三年將與生態伙伴一起孵化超過500億的新產業價值。新體驗方面，騰訊發布AR實景導航，以“生態+科技”驅動下一代智能駕駛艙體驗躍遷。在新營銷方面，騰訊結合社交服務優勢，鏈接騰訊內外資源，構建社交數字營銷矩陣。在新型人才方面，騰訊旅行學院全面輸出騰訊在數字化轉型領域的專業知識和方法論，將聯合培養產學研跨界新型人才，成為旅行行業數字化轉型的“助推器”。

[騰訊智慧出行副總裁鐘雪丹]

以下是演講全文:

朋友圈的朋友，媒體的朋友，網絡觀眾的朋友:

大家好，歡迎來到騰訊全球數字生態大會2020——智慧出行專場。

我是騰訊的鐘雪丹。

今天，在這個未來派的在線空間，我們想和你討論未來的旅行。

汽車產業數字化轉型升級進入新階段。

上半年的疫情讓人們更加深刻地體驗了互聯網上的生活，數字化的應用成為我們接觸和感受世界的第一界面。

在出行領域，人們都在討論軟件定義汽車的時代已經到來。一輛車，從產品設計開始，就開始與用戶連接。我們認為，這也代表著汽車行業的數字化轉型升級進入了一個新的階段。

真正的“以人為中心”的數字化，是指從車輛定義、制造、數字營銷到汽車服務的全過程，一切都由用戶定義。每個環節都可以根據市場的數據反饋進行動態迭代，不斷進化，形成一個至關重要的閉環。

如今，智能車載系統已經成為汽車的基礎設施。車內的服務應用也成為了人與車的連接接口。這意味著車輛交付后，用戶服務才剛剛開始。通過豐富的云生態服務，汽車品牌可以在未來五年甚至更長的車輛使用壽命內，與用戶建立長期、多觸點、緊密的聯系。

以前買車后，除了開車，就是為了“養”一輛好車。如今，數字化也帶來了用戶與車輛關系的轉變，從“養”好車到“用”好車。用戶不用費心“養”車，車可以自動檢測到異常，報告給4S店，自動配置一站式維修服務。車內的服務也從汽車養護服務拓展到社交、娛樂、生活服務等豐富的品類，開拓了更多的使用場景，賦予了汽車新的屬性。

汽車產業價值鏈的新形式

汽車屬性和定義的變化，催化了汽車產業鏈的新形態。

我們需要構建新的生態，在為用戶創造安心、高效、愉悅的新體驗背后，探索新的營銷和用戶運營模式。在這個過程中，我們需要數字化的服務能力，能夠及時了解和理解用戶，與用戶的互動更加緊密。背后有著廣泛的服務生態連接，以及用戶全生命周期的云服務支持。讓用戶體驗隨時隨地被服務的感覺，貼心而不打擾，讓用戶不斷獲得新的價值……在長期的用戶服務過程中。

這一切的背后，需要新的人才，新的思維模式與時俱進。

新生態是創造新價值的基礎。

智慧出行是新制造、新平臺、新技術結合和碰撞的產物。汽車作為智能交通工具，仍然是未來出行生態中的核心節點。

如何定義新的出行生態？在我看來，核心從以下三個維度思考:

首先，基于原有的出行場景，云的生態與汽車的硬件能力深度融合。

在手機上，我們喜歡文字，因為文字一目了然。而在車上，另一方面，開車的時候，車載語音是更自然、更安全的交互，所以比如微信車載版，我們采用了全語音交互的設計。同時，汽車比手機具有更強的感知能力和空間屬性，在移動出行過程中有很大的應用拓展空間。因此，我們需要在新的智能移動終端上梳理新的產品邏輯和規則，我們也在與行業合作伙伴繼續探索。

相信充分發揮身體數據和感知的價值，聚焦出行場景的特點，深度定制的服務體驗，會給用戶體驗帶來巨大的飛躍。

其次，新生態需要更加靈活開放，形成汽車、手機等多智能終端鏈接的生態閉環。比如微信支付頁面“九宮格”中的“出行服務”與車輛端的“小場景”服務聯動，打通手機與汽車的場景連接。

最后，在新的生態中，會誕生新的商業模式，這些商業價值屬于產業鏈上更多的參與者。我們也在和產業鏈上下游的合作伙伴一起打造新場景、新模式、新運營。

不久前，我們與寶馬開始了新的數字化合作，基于微信車機版和小場景的合作，幫助寶馬打造豐富的車載應用生態。

在去年的基礎上，我們還深化了與長城汽車和竇憲智能的合作。我們將在生態車聯網、智能營銷、海外云服務以及ar和自動駕駛等前沿技術領域開展新的合作。首款搭載環保車聯網TAI3.0的全新哈弗F7在成都車展正式亮相。很多媒體老師和行業同仁也體驗了我們最新的車聯網產品。

在去年的智博會上，我和老朋友長安汽車在CS75 PLUS上第一次展示了微信車版的體驗。今年推出了多款搭載微信車版等功能的車型，尤其是高端車型Uni-T，成為今年網絡名人中的車型之一。

在接下來的分享中，我們也邀請了幾位來自寶馬、長城、長安的嘉賓，分享他們在數字化轉型方面的成果。

新營銷帶來的是用戶連接和服務模式的創新。

一場疫情讓各行各業對數字營銷和線上用戶溝通產生了前所未有的重視。

在汽車領域，從信息獲取到關注、試駕體驗、購買交付、用車、保養、二手車銷售，整個流程都在進行數字化創新探索。尤其是造車新勢力在一些用戶服務和裂變方式上初見成效，也引發了業內的廣泛討論。

新勢力的鯰魚效應也加速了整個汽車市場的數字化升級進程。客觀來說，確實提升了整體市場的用戶服務水準。我們也在和很多老牌汽車品牌，或者新勢力品牌合作，探索通過數據的動態反饋，建立數字化營銷的全流程平臺。

不久前，深圳市政府出臺了4億的汽車置換補貼。騰訊樂小汽車作為平臺提供商，以小程序為載體提供用戶信息認證和補貼核銷服務，同時也為各大汽車品牌的優惠補貼提供平臺支持，成為連接政府民生項目、車企、經銷商和消費者的數字化平臺工具，助力數字化營銷方式的創新。

新型人才:“互聯網加汽車”跨界人才聯合培養

與……e產業融合趨勢，兩個產業的融合意味著數字化轉型不僅僅是組織形態和生產方式的改變，更是思維方式和人才管理模式的創新。培養具有跨界思維的數字化人才非常重要。

汽車行業急需軟硬件能力兼備的開發人才、汽車營銷和移動互聯網應用服務運營人才、出行交通行業數字化發展前瞻人才。新的人才培養模式也需要信息產業和汽車產業的共創。

今年上半年，騰訊旅行學院與SAIC培訓中心聯合啟動了SAIC-騰訊數字化人才培養項目，涵蓋數字化運營、產品開發設計、汽車+互聯網、信息安全和數據分析與挖掘五大數字化板塊，打破組織邊界，培養跨界人才，全力推動SAIC數字化轉型。

騰訊“時光”計劃愿與合作伙伴共建智慧出行生態。

總結一下我們剛才說的，出行新生態建設需要人才培養、投資孵化、資源共享、商機發掘，可以概括為四個方面:T-I-M-E，也就是我們今天提出的時間計劃，意思是“產業升級正當其時。”

騰訊智慧出行希望聯合車企、軟硬件合作伙伴、高校和機構等共同推出時光生態伙伴計劃。，從而開放騰訊與合作伙伴的技術、產品、平臺等能力，整合資金、商機、培訓、營銷等資源。，以孵化、投資、培訓、服務為“四大引擎”，全面推進智慧出行產業創新。

今天我們也邀請了在路上的合作伙伴和我們一起在線見證時間計劃的發布。

今天，我們將正式啟動時間智慧出行生態伙伴計劃，希望更多的伙伴能夠加入進來，構建新的出行生態，創造新的出行價值。9月10日，2020騰訊全球數字生態大會智慧出行論壇在線舉行，圍繞“開放共建，出行行業新價值”主題，騰訊智慧出行“新生態、新體驗、新營銷、新人才”四大舉措揭曉。

“一輛車從產品設計開始就與用戶相連，這意味著汽車產業的數字化轉型升級進入了一個新的階段。”騰訊鐘雪丹表示，真正的“以人為中心”的數字化，是指用戶全程定義產品和服務。我們需要構建新的生態，探索新的營銷和用戶運營模式，也需要新的人才和新的思維模式與時俱進。

新生態方面，騰訊發布了時光生態伙伴計劃，未來三年將與生態伙伴一起孵化超過500億的新產業價值。新體驗方面，騰訊發布AR實景導航，以“生態+科技”驅動下一代智能駕駛艙體驗躍遷。在新營銷方面，騰訊結合社交服務優勢，鏈接騰訊內外資源，構建社交數字營銷矩陣。在新型人才方面，騰訊旅行學院全面輸出騰訊在數字化轉型領域的專業知識和方法論，將聯合培養產學研跨界新型人才，成為旅行行業數字化轉型的“助推器”。

[騰訊智慧出行副總裁鐘雪丹]

以下是演講全文:

朋友圈的朋友，媒體的朋友，網絡觀眾的朋友:

大家好，歡迎來到騰訊全球數字生態大會2020——智慧出行專場。

我是騰訊的鐘雪丹。

今天，在這個未來派的在線空間，我們想和你討論未來的旅行。

汽車產業數字化轉型升級進入新階段。

上半年的疫情讓人們更加深刻地體驗了互聯網上的生活，數字化的應用成為我們接觸和感受世界的第一界面。

在出行領域，人們都在討論軟件定義汽車的時代已經到來。一輛車，從產品開始……esign，開始連接用戶。我們認為，這也代表著汽車行業的數字化轉型升級進入了一個新的階段。

真正的“以人為中心”的數字化，是指從車輛定義、制造、數字營銷到汽車服務的全過程，一切都由用戶定義。每個環節都可以根據市場的數據反饋進行動態迭代，不斷進化，形成一個至關重要的閉環。

如今，智能車載系統已經成為汽車的基礎設施。車內的服務應用也成為了人與車的連接接口。這意味著車輛交付后，用戶服務才剛剛開始。通過豐富的云生態服務，汽車品牌可以在未來五年甚至更長的車輛使用壽命內，與用戶建立長期、多觸點、緊密的聯系。

以前買車后，除了開車，就是為了“養”一輛好車。如今，數字化也帶來了用戶與車輛關系的轉變，從“養”好車到“用”好車。用戶不用費心“養”車，車可以自動檢測到異常，報告給4S店，自動配置一站式維修服務。車內的服務也從汽車養護服務拓展到社交、娛樂、生活服務等豐富的品類，開拓了更多的使用場景，賦予了汽車新的屬性。

汽車產業價值鏈的新形式

汽車屬性和定義的變化，催化了汽車產業鏈的新形態。

我們需要構建新的生態，在為用戶創造安心、高效、愉悅的新體驗背后，探索新的營銷和用戶運營模式。在這個過程中，我們需要數字化的服務能力，能夠及時了解和理解用戶，與用戶的互動更加緊密。背后有著廣泛的服務生態連接，以及用戶全生命周期的云服務支持。讓用戶體驗到隨時隨地被服務的感覺，貼心而不打擾，讓用戶在長期的用戶服務過程中不斷獲得新的價值。

這一切的背后，需要新的人才，新的思維模式與時俱進。

新生態是創造新價值的基礎。

智慧出行是新制造、新平臺、新技術結合和碰撞的產物。汽車作為智能交通工具，仍然是未來出行生態中的核心節點。

如何定義新的出行生態？在我看來，核心從以下三個維度思考:

首先，基于原有的出行場景，云的生態與汽車的硬件能力深度融合。

在手機上，我們喜歡文字，因為文字一目了然。而在車上，另一方面，開車的時候，車載語音是更自然、更安全的交互，所以比如微信車載版，我們采用了全語音交互的設計。同時，汽車比手機具有更強的感知能力和空間屬性，在移動出行過程中有很大的應用拓展空間。因此，我們需要在新的智能移動終端上梳理新的產品邏輯和規則，我們也在與行業合作伙伴繼續探索。

相信充分發揮身體數據和感知的價值，聚焦出行場景的特點，深度定制的服務體驗，會給用戶體驗帶來巨大的飛躍。

其次，新生態需要更加靈活開放，形成汽車、手機等多智能終端鏈接的生態閉環。比如微信支付頁面“九宮格”中的“出行服務”與車輛端的“小場景”服務聯動，打通手機與汽車的場景連接。

最后，在新的生態中，會誕生新的商業模式，這些商業價值屬于產業鏈上更多的參與者。我們也在和產業鏈上下游的合作伙伴一起打造新場景、新模式、新運營。

不久前，我們與寶馬開始了新的數字化合作，基于微信車機版和小場景的合作，幫助寶馬打造豐富的車載應用生態。

在去年的基礎上，我們還深化了與長城汽車和竇憲智能的合作。我們將在生態車聯網、智能營銷、海外云服務以及ar和自動駕駛等前沿技術領域開展新的合作。……首款搭載環保車聯網TAI3.0的e新哈弗F7在成都車展正式亮相。很多媒體老師和行業同仁也體驗了我們最新的車聯網產品。

在去年的智博會上，我和老朋友長安汽車在CS75 PLUS上第一次展示了微信車版的體驗。今年推出了多款搭載微信車版等功能的車型，尤其是高端車型Uni-T，成為今年網絡名人中的車型之一。

在接下來的分享中，我們也邀請了幾位來自寶馬、長城、長安的嘉賓，分享他們在數字化轉型方面的成果。

新營銷帶來的是用戶連接和服務模式的創新。

一場疫情讓各行各業對數字營銷和線上用戶溝通產生了前所未有的重視。

在汽車領域，從信息獲取到關注、試駕體驗、購買交付、用車、保養、二手車銷售，整個流程都在進行數字化創新探索。尤其是造車新勢力在一些用戶服務和裂變方式上初見成效，也引發了業內的廣泛討論。

新勢力的鯰魚效應也加速了整個汽車市場的數字化升級進程。客觀來說，確實提升了整體市場的用戶服務水準。我們也在和很多老牌汽車品牌，或者新勢力品牌合作，探索通過數據的動態反饋，建立數字化營銷的全流程平臺。

不久前，深圳市政府出臺了4億的汽車置換補貼。騰訊樂小汽車作為平臺提供商，以小程序為載體提供用戶信息認證和補貼核銷服務，同時也為各大汽車品牌的優惠補貼提供平臺支持，成為連接政府民生項目、車企、經銷商和消費者的數字化平臺工具，助力數字化營銷方式的創新。

新型人才:“互聯網加汽車”跨界人才聯合培養

在產業融合的趨勢下，兩個產業的融合意味著數字化轉型不僅僅是組織形態和生產方式的改變，更是思維方式和人才管理模式的創新。培養具有跨界思維的數字化人才非常重要。

汽車行業急需軟硬件能力兼備的開發人才、汽車營銷和移動互聯網應用服務運營人才、出行交通行業數字化發展前瞻人才。新的人才培養模式也需要信息產業和汽車產業的共創。

今年上半年，騰訊旅行學院與SAIC培訓中心聯合啟動了SAIC-騰訊數字化人才培養項目，涵蓋數字化運營、產品開發設計、汽車+互聯網、信息安全和數據分析與挖掘五大數字化板塊，打破組織邊界，培養跨界人才，全力推動SAIC數字化轉型。

騰訊“時光”計劃愿與合作伙伴共建智慧出行生態。

總結一下我們剛才說的，出行新生態建設需要人才培養、投資孵化、資源共享、商機發掘，可以概括為四個方面:T-I-M-E，也就是我們今天提出的時間計劃，意思是“產業升級正當其時。”

騰訊智慧出行希望聯合車企、軟硬件合作伙伴、高校和機構等共同推出時光生態伙伴計劃。，從而開放騰訊與合作伙伴的技術、產品、平臺等能力，整合資金、商機、培訓、營銷等資源。，以孵化、投資、培訓、服務為“四大引擎”，全面推進智慧出行產業創新。

今天我們也邀請了在路上的合作伙伴和我們一起在線見證時間計劃的發布。

今天，我們將正式啟動時間智慧出行生態伙伴計劃，希望更多的伙伴能夠加入進來，構建新的出行生態，創造新的出行價值。

標簽：寶馬長安長城哈弗

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