2020世界新能源汽車大會9月27至30日在海口舉辦

[摘要]“2020世界新能源汽車大會”將于2020年9月27日至30日在海南省海口市舉行，主題為“共克時艱，跨界合作，合作共贏”。

2020年9月8日，中國科協在中國科技會堂召開“2020世界新能源汽車大會”新聞發布會。

發布會上，中國科協學術部部長劉興坪宣布，“2020世界新能源汽車大會”將于2020年9月27日至30日在海南省海口市舉行。大會以“共克時艱、跨界合作、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車的持續健康發展、電動化、智能化、共享化融合發展與跨界合作、科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開討論。

此外，他還強調，2020年是中國“十三五”收官和“十四五”開局之年，也是2019世界新能源汽車大會博鰲共識落實之年，全球新能源汽車產業發展合作緊密。

“大會的召開將匯聚全球智慧，聚焦產學融合，通過科學家的探討和產學跨界交流，推動新能源汽車領域科技、工程、產業的協同發展，促進地方產業轉型和新舊動能轉換。”他介紹道。

此外，劉興坪還介紹了大會的三大亮點:一是權威高端，打造國際開放合作交流平臺。大會邀請德國作為主賓國舉辦中德活動，期待探討未來合作愿景；設置高層演講和會議，討論技術發展趨勢和產業轉型戰略。

二是跨界融合，拓展協同發展的生態系統。大會邀請了能源、環境、交通、通信等跨界專家學者進行學術交流和思想碰撞，構建新能源汽車協同發展、開放合作的生態圈。

三是創新引領，形成發展新動能。大會積極布局戰略性新興產業和未來產業，圍繞基礎軟件、大數據技術、sic技術等前沿話題進行在線討論。

據悉，本次“2020世界新能源汽車大會”將采用“線上+線下”的結合模式，緊扣新能源汽車產業發展熱點問題，聚焦產業變革、跨界協作、技術創新。線下活動主要包括2場全體會議、5場主題峰會、1場中德論壇、1場國家論壇和1場高級別閉門會議。線上活動有8云科普、5云峰會、云展、線上直播等。

此外，本次大會邀請德國作為主賓國，邀請德國國家領導人和相關部委領導出席大會并在線發表演講。會議期間將舉辦“中德新能源汽車合作發展論壇”，發布《中德電動汽車合作發展報告》，安排中德高層會晤。

目前，大會嘉賓邀請已基本完成。全國政協副主席、中國科協主席、大會主席萬鋼，中國科協、海南省政府等主辦方領導，德國經濟部、交通部等政府部門領導，德國駐華大使館、德國汽車工業協會、聯合國環境規劃署等國際組織官員已確認出席大會；大眾、寶馬、保時捷等國內外知名企業領導已確定在全會上發言。

會議結束時，部長、侯副秘書長、一級巡視員現場回答了記者的提問。

侯指出，當前，全球新能源汽車已進入加速發展的新時期，而中國新能源汽車已走過培育期，進入成長期。“下一步，中國應該強化原有的成功經驗，加強市場驅動，在供給側和需求側同時發力，爭取走出一條完全市場化的發展道路。”

林敏介紹，海南省圍繞購房、停車、出行出臺了30多項新能源措施。截至8月底，累計推廣新能源汽車4.4萬余輛，保有量從2016年的0.78%提高到目前的3%。“下一階段，海南省要用好產業政策，形成發展的良性互動。”[摘要]“2020世界新能源汽車大會”將于2020年9月27日至30日在海南省海口市舉行，主題為“共克時艱，跨界合作，合作共贏”。

2020年9月8日，中國科協在中國科技會堂召開“2020世界新能源汽車大會”新聞發布會。

發布會上，中國科協學術部部長劉興坪宣布，“2020世界新能源汽車大會”將于2020年9月27日至30日在海南省海口市舉行。大會以“共克時艱、跨界合作、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車的持續健康發展、電動化、智能化、共享化融合發展與跨界合作、科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開討論。

此外，他還強調，2020年是中國“十三五”收官和“十四五”開局之年，也是2019世界新能源汽車大會博鰲共識落實之年，全球新能源汽車產業發展合作緊密。

“大會的召開將匯聚全球智慧，聚焦產學融合，通過科學家的探討和產學跨界交流，推動新能源汽車領域科技、工程、產業的協同發展，促進地方產業轉型和新舊動能轉換。”他介紹道。

此外，劉興坪還介紹了大會的三大亮點:一是權威高端，打造國際開放合作交流平臺。大會邀請德國作為主賓國舉辦中德活動，期待探討未來合作愿景；設置高層演講和會議，討論技術發展趨勢和產業轉型戰略。

二是跨界融合，拓展協同發展的生態系統。大會邀請了能源、環境、交通、通信等跨界專家學者進行學術交流和思想碰撞，構建新能源汽車協同發展、開放合作的生態圈。

三是創新引領，形成發展新動能。大會積極布局戰略性新興產業和未來產業，圍繞基礎軟件、大數據技術、sic技術等前沿話題進行在線討論。

據悉，本次“2020世界新能源汽車大會”將采用“線上+線下”的結合模式，緊扣新能源汽車產業發展熱點問題，聚焦產業變革、跨界協作、技術創新。線下活動主要包括2場全體會議、5場主題峰會、1場中德論壇、1場國家論壇和1場高級別閉門會議。線上活動有8云科普、5云峰會、云展、線上直播等。

此外，本次大會邀請德國作為主賓國，邀請德國國家領導人和相關部委領導出席大會并在線發表演講。會議期間將舉辦“中德新能源汽車合作發展論壇”，發布《中德電動汽車合作發展報告》，安排中德高層會晤。

目前，大會嘉賓邀請已基本完成。全國政協副主席、中國科協主席、大會主席萬鋼，中國科協、海南省政府等主辦方領導，德國經濟部、交通部等政府部門領導，德國駐華大使館、德國汽車工業協會、聯合國環境規劃署等國際組織官員已確認出席大會；大眾、寶馬、保時捷等國內外知名企業領導已確定在全會上發言。

會議結束時，部長、侯副秘書長、一級巡視員現場回答了記者的提問。

侯指出，當前，全球新能源汽車已進入加速發展的新時期，而中國新能源汽車已走過培育期，進入成長期。“下一步，中國應該強化原有的成功經驗，加強市場驅動，在供給側和需求側同時發力，爭取走出一條完全市場化的發展道路。”

林敏介紹，海南省圍繞購房、停車、出行出臺了30多項新能源措施。截至8月底，累計推廣新能源汽車4.4萬余輛，保有量從2016年的0.78%提高到目前的3%。“下一階段，海南省要用好產業政策，形成發展的良性互動。”

標簽：寶馬保時捷大眾

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