上汽R SPACE成網紅的背后，汽車品牌創新的邊界在哪里？

上海陸家嘴金融中心每天都充滿了新生事物，就像這座年輕城市的心臟，充滿了活力和激情。

在這樣的氛圍下，一個名為R SPACE的都市奇幻空間也引起路人頻頻駐足，成為網絡名人中新的出拳點。

這是一個由科技和互聯網共同呈現的次元世界。

今年5月10日，SAIC正式推出高端純電動汽車品牌R標準，率先講述品牌轉型的故事。而R空間就是講這個故事的“魔盒”。

不僅展現了SAIC高端純電動汽車的產品理念和制造技術；同時也匯聚了嗶哩嗶哩、小紅書、餓了么、丁咚等滬上新銳互聯網品牌買菜。由此，一個由科技和互聯網共同打造的未來出行場景呼之欲出。

黃浦江畔R空間的出現，表面上看是在展示一種未來的科技生活方式，但實際上背后有一種聲音，那就是自主汽車品牌正在努力轉型，實現品牌向上。

SAIC進軍高端純電力市場的關鍵

在大多數汽車消費者的印象中，提到高端電動車，特斯拉是一個繞不過去的品牌。即使國產特斯拉價格一再下降，但其純電動技術的形象在用戶心中并沒有動搖。

國內高端電動車品牌很少，但蔚來、小鵬等新品牌的出現，以及高粘度用戶群體和汽車銷量的積累，都說明國內高端電動車市場并不缺購買力，而是缺可替代的汽車產品。

因此，實現品牌的上升趨勢是所有中國汽車品牌必須面對的問題。這是從燃油車時代到純電動車時代都應該回答的問題。

在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的浪潮下，品牌轉型需要不同的用戶思維，需要打破再重塑的服務模式，更需要強大的軟件研發能力。

這無異于從零開始打造一個高端汽車品牌。

對SAIC來說，推出代表高端純電動汽車品牌的R標志是打開另一個市場的關鍵。

發布100多天以來，R標準下的產品規劃和線上線下渠道一步步布局。

“R”——SAIC連接用戶的橋梁

正如SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰所說，一個全新的品牌LOGO不僅僅是LOGO本身，還涉及到品牌理念的詮釋、品牌故事的包裝、視覺材料的呈現等。這是一個非常復雜的過程。

因此，與選擇世界級工作室設計全新LOGO的方式不同，SAIC R LOGO的誕生更像是一場“馬拉松”海選的結果。

7支SAIC內部團隊和9支來自英國皇家藝術學院等國際頂尖設計大學和頂尖設計機構的團隊組成16強進行角逐，期間產生了500多個設計方案，歷時10個月。

最終，由來自SAIC前瞻設計部的90后設計師楊麗榮設計的R標識，在SAIC乘用車20多次評審和SAIC集團6次評審中脫穎而出。

據楊麗榮介紹，R標志的靈感來自篆書中的“人”，上海黃浦江和紐約哈德遜河的標志性彎道。另一方面，風格化是基于中國的書法藝術，在細節上，我們可以看到側寫和正寫。“與人文、科技共舞”的理念也可見一斑。

從效果上看，象征性的R-mark又不失科技感，也更符合SAIC高端純電動車的風格。

基于R標準，SAIC在上海市中心的陸家嘴金融中心創造了一個R空間城市幻想空間。

很難想象這座建筑是由年輕的汽車品牌設計師——SAIC前瞻性設計部的霍飛嬌創作的。但知道霍飛嬌畢業于哈佛大學建筑系后，會感嘆以R空間為代表的新生代力量和邊界突破。

從外灘看，R空間就像一座來自未來的建筑。從外觀上看，整個純白色建筑呈現“R”形，建筑高約10米。門窗采用“R”標識的自然虛空元素，墻面采用大面積玻璃幕墻。

夜幕降臨，R空間冰冷的白光在黃浦江邊熱鬧火熱的建筑映襯下，充滿了科技感。二樓可以270度欣賞兩岸江景。

從良好的反響來看，R SPACE正在成為SAIC連接用戶的橋梁，也是SAIC打造人性化體驗的方式之一。

可見，R空間不僅是一個靠顏值的網絡名人樓，更是一個釋放未來想象的神秘盒子，是一個絕佳的in……解讀科技與人文的并行。

SAIC“年輕化”的創新矩陣

當然，除了R空間和R標準的推出，SAIC在商業模式和服務體系上也有所創新，更加貼近用戶。

在傳統的汽車銷售過程中，汽車品牌和用戶之間往往存在一個經銷商，用戶購車的全鏈條體驗并不是那么令人滿意。

因此，SAIC R-brand品牌下的汽車銷售采用了“OEM服務商+用戶”的全新零售模式，告別了4S門店的傳統運營模式。

這意味著背后的組織和合作關系將發生根本性的改變，主機廠和用戶之間的單箭頭交易將變成相互賦能的關系。

據了解，SAIC R組建了一支專屬的專業團隊，將所有服務集中在一個端口上。用戶無論是通過官網、小程序還是APP接入，都可以獲得專屬的一對一服務，全面覆蓋售前、售中、售后全閉環，為用戶提供“購買-使用-維修-換貨”一站式服務。

用戶體驗的反饋也可以成為SAIC汽車新品應用不斷更新迭代的重要驅動因素，幫助打造更貼近用戶的功能應用。

這種注重用戶體驗的理念也導致了R-Store城市超市的選址標準非常嚴格，不僅是黃金地段，更重要的是門店必須能夠直達用戶的生活場景，讓用戶在購物的同時享受看車和檢測的樂趣。

目前，新R標零售服務模式下的首家R-Store城市超市已快速落地北京東二環核心商圈，成為R標直營服務的樣本。到今年年底，R-mark銷售網絡將覆蓋全國40多個城市，預計包括R-Store城市超市在內的各類門店將達到60家。

摘要

SAIC一直有三個標簽:互聯網汽車的創始人，新能源技術的引領者，智能駕駛的未來引領者。然而，在新四化的浪潮下，SAIC品牌轉型的故事正在繼續上演。

R標準是SAIC打出的高端電動汽車的專屬王牌。與此同時，SAIC也在追逐功能更多、軟件能力越來越強大的智能網聯汽車，用科技實現所有關于出行的想象。

(雷鋒網)雷鋒網雷鋒網上海陸家嘴金融中心每天都充滿了新生事物，就像這座年輕城市的心臟，充滿了活力和激情。

在這樣的氛圍下，一個名為R SPACE的都市奇幻空間也引起路人頻頻駐足，成為網絡名人中新的出拳點。

這是一個由科技和互聯網共同呈現的次元世界。

今年5月10日，SAIC正式推出高端純電動汽車品牌R標準，率先講述品牌轉型的故事。而R空間就是講這個故事的“魔盒”。

不僅展現了SAIC高端純電動汽車的產品理念和制造技術；同時也匯聚了嗶哩嗶哩、小紅書、餓了么、丁咚等滬上新銳互聯網品牌買菜。由此，一個由科技和互聯網共同打造的未來出行場景呼之欲出。

黃浦江畔R空間的出現，表面上看是在展示一種未來的科技生活方式，但實際上背后有一種聲音，那就是自主汽車品牌正在努力轉型，實現品牌向上。

SAIC進軍高端純電力市場的關鍵

在大多數汽車消費者的印象中，提到高端電動車，特斯拉是一個繞不過去的品牌。即使國產特斯拉價格一再下降，但其純電動技術的形象在用戶心中并沒有動搖。

國內高端電動車品牌很少，但蔚來、小鵬等新品牌的出現，以及高粘度用戶群體和汽車銷量的積累，都說明國內高端電動車市場并不缺購買力，而是缺可替代的汽車產品。

因此，實現品牌的上升趨勢是所有中國汽車品牌必須面對的問題。這是從燃油車時代到純電動車時代都應該回答的問題。

在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的浪潮下，品牌轉型需要不同的用戶思維，需要打破再重塑的服務模式，更需要強大的軟件研發能力。

這無異于從零開始打造一個高端汽車品牌。

對SAIC來說，推出代表高端純電動汽車品牌的R標志是打開另一個市場的關鍵。

發布100多天以來，R標準下的產品規劃和線上線下渠道一步步布局。

“R”——SAIC連接用戶的橋梁

正如SAIC技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰所說，一個全新的品牌LOGO不僅僅是LOGO本身，還涉及到品牌理念的詮釋、品牌故事的包裝、視覺材料的呈現等。這是一個非常復雜的過程。

因此，與選擇世界級工作室設計全新LOGO的方式不同，SAIC R LOGO的誕生更像是一場“馬拉松”海選的結果。

7支SAIC內部團隊和9支來自英國皇家藝術學院等國際頂尖設計大學和頂尖設計機構的團隊組成16強進行角逐，期間產生了500多個設計方案，歷時10個月。

最終，由SAIC前瞻設計部90后設計師楊麗榮設計的R車標，在SAIC乘用車20余次評審和SAIC集團6次評審中脫穎而出。

據楊麗榮介紹，R標志的靈感來自篆書中的“人”，上海黃浦江和紐約哈德遜河的標志性彎道。另一方面，風格化是基于中國的書法藝術，在細節上，我們可以看到側寫和正寫。“與人文、科技共舞”的理念也可見一斑。

從效果上看，象征性的R-mark又不失科技感，也更符合SAIC高端純電動車的風格。

基于R標準，SAIC在上海市中心的陸家嘴金融中心創造了一個R空間城市幻想空間。

很難想象這座建筑是由年輕的汽車品牌設計師——SAIC前瞻性設計部的霍飛嬌創作的。但知道霍飛嬌畢業于哈佛大學建筑系后，會感嘆以R空間為代表的新生代力量和邊界突破。

從外灘看，R空間就像一座來自未來的建筑。從外觀上看，整個純白色建筑呈現“R”形，建筑高約10米。門窗采用“R”標識的自然虛空元素，墻面采用大面積玻璃幕墻。

夜幕降臨，R空間冰冷的白光在黃浦江邊熱鬧火熱的建筑映襯下，充滿了科技感。二樓可以270度欣賞兩岸江景。

從良好的反響來看，R SPACE正在成為SAIC連接用戶的橋梁，也是SAIC打造人性化體驗的方式之一。

可見，R空間不僅是一個靠顏值的網絡名人樓，更是一個釋放未來想象的神秘盒子，是一個絕佳的in……解讀科技與人文的并行。

SAIC“年輕化”的創新矩陣

當然，除了R空間和R標準的推出，SAIC在商業模式和服務體系上也有所創新，更加貼近用戶。

在傳統的汽車銷售過程中，汽車品牌和用戶之間往往存在一個經銷商，用戶購車的全鏈條體驗并不是那么令人滿意。

因此，SAIC R-brand品牌下的汽車銷售采用了“OEM服務商+用戶”的全新零售模式，告別了4S門店的傳統運營模式。

這意味著背后的組織和合作關系將發生根本性的改變，主機廠和用戶之間的單箭頭交易將變成相互賦能的關系。

據了解，SAIC R組建了一支專屬的專業團隊，將所有服務集中在一個端口上。用戶無論是通過官網、小程序還是APP接入，都可以獲得專屬的一對一服務，全面覆蓋售前、售中、售后全閉環，為用戶提供“購買-使用-維修-換貨”一站式服務。

用戶體驗的反饋也可以成為SAIC汽車新品應用不斷更新迭代的重要驅動因素，幫助打造更貼近用戶的功能應用。

這種注重用戶體驗的理念也導致了R-Store城市超市的選址標準非常嚴格，不僅是黃金地段，更重要的是門店必須能夠直達用戶的生活場景，讓用戶在購物的同時享受看車和檢測的樂趣。

目前，新R標零售服務模式下的首家R-Store城市超市已快速落地北京東二環核心商圈，成為R標直營服務的樣本。到今年年底，R-mark銷售網絡將覆蓋全國40多個城市，預計包括R-Store城市超市在內的各類門店將達到60家。

摘要

SAIC一直有三個標簽:互聯網汽車的創始人，新能源技術的引領者，智能駕駛的未來引領者。然而，在新四化的浪潮下，SAIC品牌轉型的故事正在繼續上演。

R標準是SAIC打出的高端電動汽車的專屬王牌。與此同時，SAIC也在追逐功能更多、軟件能力越來越強大的智能網聯汽車，用科技實現所有關于出行的想象。

(雷鋒網)雷鋒網

標簽：理念特斯拉北京蔚來小鵬

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