資本不只為“新勢力”狂歡 東風集團股份啟動A股IPO輔導

就像造車新勢力讓資本狂歡一樣，傳統汽車大佬不甘寂寞，紛紛將口轉向新能源領域，在上市路上加速沖刺。9月4日，CICC發布東風集團a股上市輔導備案報告，又一家汽車企業擬登陸a股市場。資料顯示，東風集團于2005年在港交所上市，市值461.82億港元。本次在國內上市，東風汽車表示，發行上市募集資金主要用于全新高端新能源汽車項目、新一代汽車及前瞻性技術開發項目、數字化平臺及服務建設項目和補充流動資金。隨著新一輪產業發展，汽車產業已經與交通、智能、信息等方面深度融合。此時，東風集團開始在a股上市，針對市場變化提前應對。針對這一消息，從東風集團近期動作頻頻可以看出端倪。根據4月官方公布的內幕消息，鑒于國內汽車市場的下滑和東風雷諾的經營狀況，雙方股東均有意重組東風雷諾。隨著消費升級，自主和合資產品競爭日趨激烈。6月10日，東風集團整合旗下業務板塊，成立“東風獨立乘用車事業群”。9月3日，東風集團管理層做出變動，多個部門進行人事調整。東風公司戰略規劃部副總經理唐騰在2020汽車論壇中表示，“不確定、悲觀、升級、洗牌是東風對車市未來的四個判斷。”2020年半年報顯示，東風汽車凈利潤2.94億元，同比增長19.42%，營業收入64.61億元，同比下降4.45%。上半年，全國汽車行業銷售汽車1025.68萬輛，同比下降16.91%。中報提到，業績下滑主要是受一季度疫情影響。在第二季度復蘇后，還深化了與國外合資伙伴在技術、產品和服務、品牌形象、管理模式等方面的合作，帶來了品牌的強化和經營業績的提升。東風集團表示，根據國家排放法規的不斷升級，整車成本和技術要求將進一步提高，公司將深化新能源汽車產品研發，搶占市場份額。面對各種挑戰和機遇，東風集團也希望在CICC的帶領下盡快上市。就像造車新勢力讓資本狂歡一樣，傳統汽車大佬不甘寂寞，紛紛將口轉向新能源領域，在上市路上加速沖刺。9月4日，CICC發布東風集團a股上市輔導備案報告，又一家汽車企業擬登陸a股市場。資料顯示，東風集團于2005年在港交所上市，市值461.82億港元。本次在國內上市，東風汽車表示，發行上市募集資金主要用于全新高端新能源汽車項目、新一代汽車及前瞻性技術開發項目、數字化平臺及服務建設項目和補充流動資金。隨著新一輪產業發展，汽車產業已經與交通、智能、信息等方面深度融合。此時，東風集團開始在a股上市，針對市場變化提前應對。針對這一消息，從東風集團近期動作頻頻可以看出端倪。根據4月官方公布的內幕消息，鑒于國內汽車市場的下滑和東風雷諾的經營狀況，雙方股東均有意重組東風雷諾。隨著消費升級，自主和合資產品競爭日趨激烈。6月10日，東風集團整合旗下業務板塊，成立“東風獨立乘用車事業群”。9月3日……管理層東風集團做了變動，很多部門做了人事調整。東風公司戰略規劃部副總經理唐騰在2020汽車論壇中表示，“不確定、悲觀、升級、洗牌是東風對車市未來的四個判斷。”2020年半年報顯示，東風汽車凈利潤2.94億元，同比增長19.42%，營業收入64.61億元，同比下降4.45%。上半年，全國汽車行業銷售汽車1025.68萬輛，同比下降16.91%。中報提到，業績下滑主要是受一季度疫情影響。在第二季度復蘇后，還深化了與國外合資伙伴在技術、產品和服務、品牌形象、管理模式等方面的合作，帶來了品牌的強化和經營業績的提升。東風集團表示，根據國家排放法規的不斷升級，整車成本和技術要求將進一步提高，公司將深化新能源汽車產品研發，搶占市場份額。面對各種挑戰和機遇，東風集團也希望在CICC的帶領下盡快上市。

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