最近，通用汽車和本田簽署了一份諒解備忘錄，在北美建立汽車業務聯盟。雙方計劃以聯盟的形式為各自品牌開發車型，從而共享整車平臺以及與平臺匹配的電驅動系統和內燃機驅動系統。通用汽車表示，雙方將立即討論聯合開發，任命高層官員組建聯合委員會，并計劃于2021年初啟動該項目。
事實上，早在今年4月，通用和本田就宣布了合作，即計劃基于通用Ultium電池和高度靈活的全球電動汽車平臺，共同開發兩款全新的本田純電動汽車。此外，雙方還將在氫燃料電池、電池和Cruise Origin共享自動駕駛汽車方面開展合作，涵蓋采購、R&D和車聯網服務。
通用汽車公司總裁Kyle Reuss表示:“通過結成戰略聯盟，雙方將優化資源配置，加快對未來出行的投資。基于以往合作的成功經驗，我們將在產品開發方面發揮巨大的協同作用。”
本田汽車公司的執行副總裁Seiji Kuraishi提到:“與通用汽車的聯盟將使我們能夠顯著提高北美市場的成本效率，從而增加對未來出行技術的投資。另一方面，我們將繼續提供具有自身特色和市場競爭力的產品。該聯盟將匯集雙方的優勢，謹慎確定合作和獨立的范圍，建立雙贏的伙伴關系，為消費者創造新的價值。”
編輯點評:
汽車工業的轉型發展對汽車企業提出了更多的技術創新要求，同時也要與時間和成本賽跑。基于此，“集團合作”正成為車企開拓共贏、降本增效的一大途徑，以期在各個前沿領域占有一席之地。就通用和本田而言，共享平臺/驅動系統和聯合采購不僅可以增加規模和成本，還可以改變以往“單打獨斗”的模式，讓雙方加大對前瞻性和下一代技術的投入，真正投資未來。最近，通用汽車和本田簽署了一份諒解備忘錄，在北美建立汽車業務聯盟。雙方計劃以聯盟的形式為各自品牌開發車型，從而共享整車平臺以及與平臺匹配的電驅動系統和內燃機驅動系統。通用汽車表示，雙方將立即討論聯合開發，任命高層官員組建聯合委員會，并計劃于2021年初啟動該項目。
事實上，早在今年4月，通用和本田就宣布了合作，即計劃基于通用Ultium電池和高度靈活的全球電動汽車平臺，共同開發兩款全新的本田純電動汽車。此外，雙方還將在氫燃料電池、電池和Cruise Origin共享自動駕駛汽車方面開展合作，涵蓋采購、R&D和車聯網服務。
通用汽車公司總裁Kyle Reuss表示:“通過結成戰略聯盟，雙方將優化資源配置，加快對未來出行的投資。基于以往合作的成功經驗，我們將在產品開發方面發揮巨大的協同作用。”
本田汽車公司的執行副總裁Seiji Kuraishi提到:“與通用汽車的聯盟將使我們能夠顯著提高北美市場的成本效率，從而增加對未來出行技術的投資。另一方面，我們將繼續提供具有自身特色和市場競爭力的產品。該聯盟將匯集雙方的優勢，謹慎確定合作和獨立的范圍，建立雙贏的伙伴關系，為消費者創造新的價值。”
編輯點評:
汽車工業的轉型發展對汽車企業提出了更多的技術創新要求，同時也要與時間和成本賽跑。基于此，“集團合作”正成為車企開拓、共贏、降本增效的主要方式，以期擁有……放置在所有前沿領域。就通用和本田而言，共享平臺/驅動系統和聯合采購不僅可以增加規模和成本，還可以改變以往“單打獨斗”的模式，讓雙方加大對前瞻性和下一代技術的投入，真正投資未來。
標簽：本田
9月4日6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。
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1900/1/1 0:00:00近期，中國汽車流通協會聯合精真估平臺，連續公布了2020年上半年的二手車交易量和保值率研究報告。
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