9月6日,一汽解放“哥倫布”生態伙伴大會在蘇州隆重開幕。由一汽解放牽頭,智駕科技協助,智途科技等合作伙伴共同打造的新一代L3級J7自動駕駛超級重卡正式發布,成為一汽解放“哥倫布智慧物流開放計劃”的里程碑產品,助力一汽解放成為“中國第一、世界第一”的智慧交通解決方案提供商。
2019年1月,一汽解放正式啟動“哥倫布智慧物流開放計劃”。同年8月,一汽解放與智加科技成立合資公司智圖科技。一年后,新一代J7自動駕駛超級重卡上市。
作為全球領先的自動駕駛量產車,J7自動駕駛超級重卡基于國內最先進的車輛平臺打造。嚴格按照正向開發流程,軟硬件均達到車輛法規的量產水平。車身裝有7個攝像頭、5個毫米波雷達和1個激光雷達,并配備了SuperPilot自動駕駛系統。通過使用智加科技的全棧L4技術,這款車可以實現很多功能,包括自主超車、自動變道、自適應巡航控制、車道居中、盲點監測、交通擁堵輔助、預測性安全規劃、繞過障礙物和地理圍欄。
J7自動駕駛超重卡具備智能、安全、節油、可靠、互聯五大優勢。智加L4技術棧的降維應用,讓駕駛者在高速路段解放手腳。出色的安全性可以顯著降低事故率,提高出勤率。三重結構FEM節油算法能有效降低油耗。安全開發流程,冗余架構設計,軟硬件車輛分類認證,都保證了行車安全。J7超級重卡還能有效緩解長途駕駛的疲勞,最終實現全面降本增效。最后,數據引擎和OTA遠程升級功能可以實現數據閉環,為用戶提供產品的持續迭代升級。
一汽解放董事長胡表示,“很高興一汽解放能夠借助智加科技推出新一代智能超級重卡,這對哥倫布智慧物流開放計劃具有里程碑意義。希望未來雙方深化合作,不斷加快中國整體智慧卡車的升級,提供更多智慧交通解決方案,構建未來智慧物流新生態,全力支持中國制造2025智能網聯汽車產業鏈和智能交通系統的發展目標。"
智加科技創始人兼CEO劉萬謙表示:“智加科技助力一汽解放推出J7自動駕駛超級重卡,打造智慧物流產業鏈深度合作模板,推動哥倫布開放計劃落地。得益于此,智駕用全球領先的自動駕駛技術賦能中國龐大貨運市場的愿景向前邁進了一大步。"
以J7自動駕駛超級重卡為起點,智駕科技將聯合一汽解放,通過L4技術棧和搭載傳感器的后向兼容,在真實運營中使用量產車低成本采集海量高質量數據,反饋L4無人駕駛算法。通過不斷的自主學習和OTA軟件升級,最終幫助解放并實現2023年L4無人駕駛重卡在高速公路商業運營的成功落地。
雷鋒網雷鋒網雷鋒網9月6日,一汽解放“哥倫布”生態伙伴大會在蘇州隆重開幕。由一汽解放牽頭,智駕科技協助,智途科技等合作伙伴共同打造的新一代L3級J7自動駕駛超級重卡正式發布,成為一汽解放“哥倫布智慧物流開放計劃”的里程碑產品,助力一汽解放成為“中國第一、世界第一”的智慧交通解決方案提供商。
2019年1月,一汽解放正式啟動“哥倫布智慧物流開放計劃”。同年8月,一汽解放與智加科技成立合資公司智圖科技。一年后,新一代J7自動駕駛超級重卡上市。
作為世界的l……丁自動駕駛量產車,J7自動駕駛超重卡基于國內最先進的車輛平臺打造。嚴格按照正向開發流程,軟硬件均達到車輛法規的量產水平。車身裝有7個攝像頭、5個毫米波雷達和1個激光雷達,并配備了SuperPilot自動駕駛系統。通過使用智加科技的全棧L4技術,這款車可以實現很多功能,包括自主超車、自動變道、自適應巡航控制、車道居中、盲點監測、交通擁堵輔助、預測性安全規劃、繞過障礙物和地理圍欄。
J7自動駕駛超重卡具備智能、安全、節油、可靠、互聯五大優勢。智加L4技術棧的降維應用,讓駕駛者在高速路段解放手腳。出色的安全性可以顯著降低事故率,提高出勤率。三重結構FEM節油算法能有效降低油耗。安全開發流程,冗余架構設計,軟硬件車輛分類認證,都保證了行車安全。J7超級重卡還能有效緩解長途駕駛的疲勞,最終實現全面降本增效。最后,數據引擎和OTA遠程升級功能可以實現數據閉環,為用戶提供產品的持續迭代升級。
一汽解放董事長胡表示,“很高興一汽解放能夠借助智加科技推出新一代智能超級重卡,這對哥倫布智慧物流開放計劃具有里程碑意義。希望未來雙方深化合作,不斷加快中國整體智慧卡車的升級,提供更多智慧交通解決方案,構建未來智慧物流新生態,全力支持中國制造2025智能網聯汽車產業鏈和智能交通系統的發展目標。"
智加科技創始人兼CEO劉萬謙表示:“智加科技助力一汽解放推出J7自動駕駛超級重卡,打造智慧物流產業鏈深度合作模板,推動哥倫布開放計劃落地。得益于此,智駕用全球領先的自動駕駛技術賦能中國龐大貨運市場的愿景向前邁進了一大步。"
以J7自動駕駛超級重卡為起點,智駕科技將聯合一汽解放,通過L4技術棧和搭載傳感器的后向兼容,在真實運營中使用量產車低成本采集海量高質量數據,反饋L4無人駕駛算法。通過不斷的自主學習和OTA軟件升級,最終幫助解放并實現2023年L4無人駕駛重卡在高速公路商業運營的成功落地。
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