《財經汽車》通過田燕了解到。8月28日，威馬車聯公司進行了多項工商變更:公司名稱由威馬智慧出行科技(上海)有限公司變更為威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司，公司類型由有限責任公司(中外合資)變更為股份有限公司(港澳臺投資，未上市)；注冊資本由約1.65億元人民幣增加至約4.95億元人民幣，增幅達200%；此外，李昕晢；；范志毅；周鵬退出公司董事，增補何、為董事，王磊退出監事，增補王、、為監事。
威馬智慧出行科技(上海)有限公司成立于2016年12月，法定代表人為申會。公司經營范圍包括新能源智能汽車的技術設計和研發、技術轉讓、汽車零部件批發、傭金代理(拍賣除外)。天眼查股東信息顯示，公司工商披露的股東有36人。惠勒管理咨詢有限公司為公司第一大股東，持股比例為14.21%，申會為第四大股東，持股比例為8.85%。此外，公司股東還包括百度在線網絡技術(北京)有限公司。
8月19日，有消息稱，目前威馬汽車D輪領的投資方已經確定，融資規模預計為50億元人民幣或等值美元。D輪完成后，威馬汽車將搶灘科技創新板。消息還提到，威馬由于時間緊迫，預計9月初完成D輪融資，9月底開始申報科技創新板，以便2021年初登陸科技創新板。
《財經》汽車聯系威馬相關人士求證。對方表示消息不是官方發布的，但并未否認融資。
2019年，威馬總銷量為16，876輛，在新車廠商中排名第二；蔚來以20565輛位居第一。
2020年上半年，威馬業績遭遇重挫，累計銷量7686輛，同比下滑12.1%，新車亞軍的位置也理想地被取代。然而，在第二季度，威馬的業績迎來了拐點。截至今年7月，威馬EX5累計銷量突破3萬輛，成為造車新勢力中單一車型累計銷量最大的車型；威馬也以2036的銷量實現了環比“五連增”。
《財經汽車》通過田燕了解到。8月28日，威馬車聯公司進行了多項工商變更:公司名稱由威馬智慧出行科技(上海)有限公司變更為威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司，公司類型由有限責任公司(中外合資)變更為股份有限公司(港澳臺投資，未上市)；注冊資本由約1.65億元人民幣增加至約4.95億元人民幣，增幅達200%；此外，李昕晢；；范志毅；周鵬退出公司董事，增補何、為董事，王磊退出監事，增補王、、為監事。
威馬智慧出行科技(上海)有限公司成立于2016年12月，法定代表人為申會。公司經營范圍包括新能源智能汽車的技術設計和研發、技術轉讓、汽車零部件批發、傭金代理(拍賣除外)。天眼查股東信息顯示，公司工商披露的股東有36人。惠勒管理咨詢有限公司為公司第一大股東，持股比例為14.21%，申會為第四大股東，持股比例為8.85%。此外，公司股東還包括百度在線網絡技術(北京)有限公司。
8月19日，有消息稱，目前威馬汽車D輪領的投資方已經確定，融資規模預計為50億元人民幣或等值美元。D輪完成后，威馬汽車將搶灘科技創新板。消息還提到，威馬由于時間緊迫，預計9月初完成D輪融資，9月底開始申報科技創新板，以便2021年初登陸科技創新板。
《財經》汽車聯系威馬相關人士求證。對方表示消息不是官方發布的，但并未否認融資。
2019年，威馬總銷量為16，876輛，在新車廠商中排名第二；蔚來以20565輛位居第一。
2020年上半年，威馬業績遭遇重挫，累計銷量7686輛，同比下滑12.1%，新車亞軍的位置也理想地被取代。然而，在第二季度，威馬的業績迎來了拐點。截至今年7月，威馬EX5累計銷量突破3萬輛，成為造車新勢力中單一車型累計銷量最大的車型；威馬也以2036的銷量實現了環比“五連增”。
今天，城市化正在接管世界上的大部分地區，在人口不斷增長的情況下，技術似乎是應對日益增長的挑戰，同時減少環境足跡的唯一途徑。在世界各地的大都市中，智慧城市項目正在進行，以解決擁堵問題。
1900/1/1 0:00:00福特汽車準備在北美裁減約1000個工作崗位，希望在本土市場節省開支，這是其兩年前啟動的110億美元全球重組計劃的一部分。
1900/1/1 0:00:00《汽車周刊》從奧迪發言人處獲得了這一消息。第一批奧迪員工自6月以來已經在保時捷祖文豪森工廠（Zuffenhausen）工作，未來幾個月還將有更多奧迪員工參加到Taycan生產的各個環節。
1900/1/1 0:00:00今年4月，福特和通用電氣醫療集團聯合宣布了一項緊急計劃，雙方聯手在未來100天內生產50000臺呼吸機以對抗疫情。
1900/1/1 0:00:00經濟觀察報記者王海宣對于一些車企來說，2020年上半年這段時間格外難熬。今年上半年，整車上市企業中的“披星戴帽”者又多了幾家。
1900/1/1 0:00:00據《汽車新聞》報道，特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入，其首個交易日股價飆升126，令特斯拉市值一舉超越Visa，躋身市值第七大美國公司。
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