作者|武笑羽
編輯|旅行
8月，長安福特銷量進一步回升。
9月3日，長安福特宣布，2020年8月將實現零售16600輛，環比增長10.2%。實現批發銷量15400臺。這意味著，今年8月，長安福特綜合銷量突破3.2萬輛。長安福特表示，本月零售量高于批發量，進一步體現了其“以銷定產”、絕不壓倉的經營策略。
根據官方銷售快報，今年一季度長安福特累計銷量為30，456輛，同比下降17.23%。今年4月，長安福特銷量開始回暖，達到2.05萬輛，同比增長38.3%。到今年7月，長安福特銷售2.17萬輛，同比增長20.2%；今年前7個月，長安福特累計銷量11.91萬輛，同比增長27.82%。
銷量增長可能與新產品的推出和人員調整有關。
長安福特介紹，2020年，銳界智能版和全新的第六代福特探險者將硬派化、全新化。其中銳界智能版和四驅版形成差異化陣容，智能版將入門門檻降低至17萬元。全新第六代福特探險者上市以來，銷量持續攀升。8月份零售額環比增長近30%，銷量達到2544輛。至今累計銷量5403輛，累計市場訂單9147輛。
人事方面，今年4月9日，原長安馬自達汽車銷售分公司常務副總經理王金海正式出任長安福特NDSD執行副總裁，將與長安福特NDSD總裁宋洋搭檔，負責長安福特的品牌銷售。
8月4日，長安福特迎來了又一位營銷將軍。原重慶長安乘用車營銷事業部副總經理陳小波正式加盟長安福特，擔任長安福特全國銷售服務機構(NDSD)副總裁，并兼任銷售總監和運營總監。陳小波將直接向NDSD總統宋洋和副總統王金海匯報。
值得一提的是，在利潤表現上，長安福特近年來從“利潤牛”變成了“拖油瓶”。
2016年，長安福特達到銷量巔峰，全年銷量95.75萬輛，同比增長14%，創下福特乘用車產品中國區最高份額紀錄，距離百萬俱樂部僅一步之遙，并帶來181.65億元凈利潤。按照50%的持股比例，其凈利潤約占利潤總額的88.3%，是長安汽車營收的主力。
但2017-2019年，長安福特連年下滑，銷量分別為82.8萬輛、37.8萬輛和18.4萬輛，同比分別下降12.3%、54.0%和51.3%。2020年上半年，長安汽車實現銷量9.74萬輛，同比增長29.65%，但上半年虧損11.4億元。據東北證券股份有限公司擴張，長安福特上半年虧損同比增加，主要受疫情影響，虧損發生在Q1；有分析認為，長安福特虧損與其加大產品投入、技術投入和產能過剩有關。
如何在保證銷量的同時提高利潤，仍然是長安福特今年下半年最重要的問題。
未來汽車日報作者|武笑羽
編輯|旅行
8月，長安福特銷量進一步回升。
9月3日，長安福特宣布，2020年8月將實現零售16600輛，環比增長10.2%。實現批發銷量15400臺。這意味著，今年8月，長安福特綜合銷量突破3.2萬輛。長安福特表示，本月零售量高于批發量，進一步體現了其“以銷定產”、絕不壓倉的經營策略。
根據官方銷售快報，今年一季度長安福特累計銷量為30，456輛，同比下降17.23%。今年4月，長安福特銷量開始回暖，達到2.05萬輛，同比增長38.3%。到今年7月，長安福特銷售2.17萬輛，同比增長20.2%；今年前7個月，長安福特累計銷量11.91萬輛，同比增長27.82%。
銷量增長可能與新產品的推出和人員調整有關。
長安福特介紹，2020年，銳界智能版和全新的第六代福特探險者將硬派化、全新化。其中銳界智能版和四驅版形成差異化陣容，智能版將入門門檻降低至17萬元。全新第六代福特探險者上市以來，銷量持續攀升。8月份零售額環比增長近30%，銷量達到2544輛。至今累計銷量5403輛，累計市場訂單9147輛。
人事方面，今年4月9日，原長安馬自達汽車銷售分公司常務副總經理王金海正式出任長安福特NDSD執行副總裁，將與長安福特NDSD總裁宋洋搭檔，負責長安福特的品牌銷售。
8月4日，長安福特迎來了又一位營銷將軍。原重慶長安乘用車營銷事業部副總經理陳小波正式加盟長安福特，擔任長安福特全國銷售服務機構(NDSD)副總裁，并兼任銷售總監和運營總監。陳小波將直接向NDSD總統宋洋和副總統王金海匯報。
值得一提的是，在利潤表現上，長安福特近年來從“利潤牛”變成了“拖油瓶”。
2016年，長安福特達到銷量巔峰，全年銷量95.75萬輛，同比增長14%，創下福特乘用車產品中國區最高份額紀錄，距離百萬俱樂部僅一步之遙，并帶來181.65億元凈利潤。按照50%的持股比例，其凈利潤約占利潤總額的88.3%，是長安汽車營收的主力。
但2017-2019年，長安福特連年下滑，銷量分別為82.8萬輛、37.8萬輛和18.4萬輛，同比分別下降12.3%、54.0%和51.3%。2020年上半年，長安汽車實現銷量9.74萬輛，同比增長29.65%，但上半年虧損11.4億元。據東北證券股份有限公司擴張，長安福特上半年虧損同比增加，主要受疫情影響，虧損發生在Q1；有分析認為，長安福特虧損與其加大產品投入、技術投入和產能過剩有關。
如何在保證銷量的同時提高利潤，仍然是長安福特今年下半年最重要的問題。
未來汽車日報
“東風悅達起亞未來將不再推出售價低于10萬元以下的車型。
1900/1/1 0:00:00網易汽車9月4日報道9月3日，通用汽車與本田汽車簽署諒解備忘錄，擬在北美地區組建汽車業務聯盟。
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1900/1/1 0:00:00近日，國內A股、港股車企陸續公布半年業績。
1900/1/1 0:00:00據相關媒體報道，大眾汽車支持的硅谷電池初創企業QuantumScape周四表示，該公司計劃通過與肯辛頓資本收購公司反向并購的方式上市，企業估值為33億美元。
1900/1/1 0:00:00
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