奔馳E級/奧迪A3等 2020年8月召回匯總

大家好，每個月一次的召回車領取時間到了。8月，包括奔馳E級、奧迪A3、克萊斯勒大捷龍PHEV、沃爾沃V60、林肯MKX和長城在內的28款車型被召回。里面有你的車嗎？讓我們進入正文看一看吧！在7月份的召回匯總中，已有10個品牌宣布需要召回28款車型，共計117.48萬輛。您可以直接查看下表快速了解召回情況，也可以閱讀正文查看不同車型的詳情。

2020年8月召回

品牌

汽車品牌和型號

召回原因

數量(車輛)

本田

奧德賽(海外版)

1.儀表板控制軟件的隱患2。多媒體控制軟件的隱患。車輛攝像頭故障

總共60.8萬

護照

飛行員

奇瑞

瑞虎5

ECU主線束端子的隱患

十九萬零三百五十二

克萊斯勒

大界龍PHEV

12伏隔離端子的隱患

一千六百四十三個

總部設在瑞典）

S60

前排安全帶扣的隱患

三萬三千四百八十八

S60L

十四萬二千七百三十

V60

二萬五千五百九十四

V60CC(進口)

九百六十九

V70(進口)

二

S80(導入)

十五

S80L

四萬一千六百八十四

XC60(進口)

三百一十八

林肯

MKX

前座盆骨架隱患

一萬零六百四十九

領航員；海洋探險家

四千零一十

飛行員(北美版)

前排座椅側氣囊隱患

共計528人

福特

探險者(北美版)

長城

大人物

拖車鉤隱患

七萬一千三百一十九

梅賽德斯-奔馳

唯亭

傳動軸的隱患

總計7312

v級

c類(進口)

渦輪增壓器供油和回油管螺栓未擰緊。

共計146人

e級(進口)

s級

CLS級

氣液色譜法

c類

ESP可能不適應安裝的制動器。

總計1660

梅賽德斯-AMG

AMG GT

民眾

高爾夫(進口)

變速箱機電單元蓄電池螺絲座隱患

一共14800

熱風

甲蟲

西亞特

利昂

一千零八十四個

奧迪

一流的

總計18497

A3(進口)

本田在北美市場召回60.8萬輛奧德賽、Passport和Pilot。召回原因:儀表盤控制軟件隱患、多媒體控制軟件隱患、車載攝像頭故障召回范圍:

1.2018-2020奧德賽(海外版)

2.2019-2020護照

3.2019-2021年試點

召回原因:

根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說法，召回的第一個原因是上述三款車型安裝了“不正確的儀表板控制模塊軟件”，可能導致顯示屏無法顯示速度、發動機機油壓力和變速箱檔位等關鍵信息，顯示屏將隨機重啟。故障軟件還會阻止車載攝像頭的數據備份。

召回的第二個原因是另一個控制模塊的軟件系統問題，會導致一些未知錯誤，延遲或阻止后視鏡攝像頭的圖像顯示。這個軟件問題也會影響車載音響的聲音。

召回的第三個原因，這個原因只涉及奧德賽車型。這些奧德賽車型配備了有故障的車載攝像頭，隨著時間的推移，會產生失真的圖像。此外，部分奧德賽還可能出現滑動門門鎖卡住等問題。

解決方案:

第一個軟件問題是因為沒有OTA在線升級，所以本田官方會通知車主去經銷商處處理，讓經銷商重新編寫軟件，更換目前的軟件系統；第二個軟件問題可以通過車載OTA系統升級；只有經銷商更換新鎖時，汽車門鎖才會卡住。

奇瑞召回190，352輛瑞虎5。召回原因:ECU主線束端子隱患。

日前，奇瑞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回范圍:

決定自2020年8月15日起，召回2013年7月13日至2017年9月13日生產的部分奇瑞瑞虎5汽車，共計190352輛。

召回原因:

在本次召回范圍內，車輛發動機ECU的主線束端子可能被水淹或污染。在高壓水沖洗的情況下，高壓水會通過主線束端子進入ECU，導致ECU控制單元內部電路腐蝕。極端情況下車輛無法啟動或電源中斷，存在安全隱患。

解決方案:

奇瑞汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛安裝ECU防水罩，并診斷檢查ECU是否存在故障，免費更換故障ECU，消除安全隱患。

奇瑞汽車有限公司將通過電話、短信、掛號信等方式通知相關用戶。用戶可通過手機或固話撥打客服熱線400-883-8888，也可聯系奇瑞汽車有限公司授權經銷商咨詢相關事宜。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

克萊斯勒召回1643輛大捷龍PHEV汽車。召回原因:12伏隔離器端子存在隱患。

日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年8月7日起，召回1643輛插電式混合動力大捷龍車型。

召回范圍:

2017年8月21日至2019年10月21日，生產部分進口插電式混動版大捷龍，共計1643輛。

召回原因:

對于本次召回范圍內的部分車輛，位于駕駛座后方的12伏隔離器端子在某些情況下可能因液體進入而被腐蝕，產生大電阻連接現象，可能導致持續發熱，在車輛啟動或停車時可能引發火災，存在安全隱患。

緊急措施:

在召回車輛進行維修之前，用戶應避免將車輛停放在建筑物內或其他車輛附近。此外，乘客艙后部區域應避免接觸液體，包括但不限于可能泄漏的飲料、濕物品、雨傘或瓶裝液體。

解決方案:

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內車輛的12伏隔離器端子增加墊片和擰緊力矩，防止液體進入；同時，將檢查12伏隔離器端子的狀況，如有必要，將更換12伏隔離器端子和12伏電纜，以消除安全隱患。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信的方式通知相關用戶召回事宜。用戶可撥打服務熱線:400-650-0118或向授權經銷商咨詢。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

沃爾沃共召回24.48萬輛進口和國產汽車。召回原因:前排安全帶扣存在隱患。

日前，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江郝晴汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月18日起，召回以下進口和國產沃爾沃汽車，共計24.48萬輛。

召回范圍:

(1)沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司，共計102，070輛。

2006年2月7日至2016年4月8日，2007-2016款S80車15輛；2009年8月13日至2015年11月21日生產的2009-2015款S80L汽車，共計41684輛；2010年5月21日至2018年8月14日生產的2011-2018款S60汽車共計33488輛；2007年3月14日至2016年4月27日，2008-2016款V70車2輛；2010年6月22日至2018年8月27日，2011-2018年共生產25，594輛V60汽車；2008年3月18日至2016年4月22日，2009-2016款XC60車318輛。2014年12月4日至2018年8月21日，共生產969輛2015-2018款V60CC汽車。

(2)浙江郝晴汽車制造有限公司，共計142，730輛。

2013年12月13日至2019年12月23日，共生產2014-2020款S60L汽車142，730輛。

召回原因:

對于本次召回范圍內的部分車輛，由于設計原因，如果安裝在前排座椅外的安全帶固定拉索處于特定位置，駕駛員和前排乘客可能會導致安全帶固定拉索反復彎曲并超過拉索的屈服強度，導致拉索拉伸，長期疲勞和磨損可能導致拉索斷裂。車輛發生碰撞時，可能會影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶約束功能可能失效，增加了事故中人身傷害的風險，存在安全隱患。

解決方案:

沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江郝晴汽車制造有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的前排座椅外側安全帶緊固件，以消除安全隱患。

緊急措施:

在車輛召回維修前，建議駕駛員和前排乘客在進入車輛時，確保安全帶固定器是垂直的，與座椅靠背方向一致，這樣駕駛員和前排乘客坐在座椅上時，安全帶固定器不會向座墊彎曲，可以防止安全帶固定器損壞。

沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司和浙江郝晴汽車制造有限公司將以掛號信的方式通知相關用戶。實施召回后，沃爾沃汽車授權經銷商也將主動聯系相關車主，安排召回和維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打沃爾沃汽車售后服務熱線:400-678-1200進行咨詢。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。大家好，每個月一次的召回車領取時間到了。8月，包括奔馳E級、奧迪A3、克萊斯勒大捷龍PHEV、沃爾沃V60、林肯MKX和長城在內的28款車型被召回。里面有你的車嗎？讓我們進入正文看一看吧！在7月份的召回匯總中，已有10個品牌宣布需要召回28款車型，共計117.48萬輛。您可以直接查看下表快速了解召回情況，也可以閱讀正文查看不同車型的詳情。

2020年8月召回

品牌

汽車品牌和型號

召回原因

數量(車輛)

本田

奧德賽(海外版)

1.儀表板控制軟件的隱患2。多媒體控制軟件的隱患。車輛攝像頭故障

總共60.8萬

護照

飛行員

奇瑞

瑞虎5

ECU主線束端子的隱患

十九萬零三百五十二

克萊斯勒

大界龍PHEV

12伏隔離端子的隱患

一千六百四十三個

總部設在瑞典）

S60

前排安全帶扣的隱患

三萬三千四百八十八

S60L

十四萬二千七百三十

V60

二萬五千五百九十四

V60CC(進口)

九百六十九

V70(進口)

二

S80(導入)

十五

S80L

四萬一千六百八十四

XC60(進口)

三百一十八

林肯

MKX

前座盆骨架隱患

一萬零六百四十九

領航員；海洋探險家

四千零一十

飛行員(北美版)

前排座椅側氣囊隱患

共計528人

福特

探險者(北美版)

長城

大人物

拖車鉤隱患

七萬一千三百一十九

梅賽德斯-奔馳

唯亭

傳動軸的隱患

總計7312

v級

c類(進口)

渦輪增壓器供油和回油管螺栓未擰緊。

共計146人

e級(進口)

s級

CLS級

氣液色譜法

c類

ESP可能不適應安裝的制動器。

總計1660

梅賽德斯-AMG

AMG GT

民眾

高爾夫(進口)

變速箱機電單元蓄電池螺絲座隱患

一共14800

熱風

甲蟲

西亞特

利昂

一千零八十四個

奧迪

一流的

總計18497

A3(進口)

本田在北美市場召回60.8萬輛奧德賽、Passport和Pilot。召回原因:儀表盤控制軟件隱患、多媒體控制軟件隱患、車載攝像頭故障召回范圍:

1.2018-2020奧德賽(海外版)

2.2019-2020護照

3.2019-2021年試點

召回原因:

根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說法，召回的第一個原因是上述三款車型安裝了“不正確的儀表板控制模塊軟件”，可能導致顯示屏無法顯示速度、發動機機油壓力和變速箱檔位等關鍵信息，顯示屏將隨機重啟。故障軟件還會阻止車載攝像頭的數據備份。

召回的第二個原因是另一個控制模塊的軟件系統問題，會導致一些未知錯誤，延遲或阻止后視鏡攝像頭的圖像顯示。這個軟件問題也會影響車載音響的聲音。

召回的第三個原因，這個原因只涉及奧德賽車型。這些奧德賽車型配備了有故障的車載攝像頭，隨著時間的推移，會產生失真的圖像。此外，部分奧德賽還可能出現滑動門門鎖卡住等問題。

解決方案:

第一個軟件問題是因為沒有OTA在線升級，所以本田官方會通知車主去經銷商處處理，讓經銷商重新編寫軟件，更換目前的軟件系統；第二個軟件問題可以通過車載OTA系統升級；只有經銷商更換新鎖時，汽車門鎖才會卡住。

奇瑞召回190，352輛瑞虎5。召回原因:ECU主線束端子隱患。

日前，奇瑞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回范圍:

決定自2020年8月15日起，召回2013年7月13日至2017年9月13日生產的部分奇瑞瑞虎5汽車，共計190352輛。

召回原因:

在本次召回范圍內，車輛發動機ECU的主線束端子可能被水淹或污染。在高壓水沖洗的情況下，高壓水會通過主線束端子進入ECU，導致ECU控制單元內部電路腐蝕。極端情況下車輛無法啟動或電源中斷，存在安全隱患。

解決方案:

奇瑞汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛安裝ECU防水罩，并診斷檢查ECU是否存在故障，免費更換故障ECU，消除安全隱患。

奇瑞汽車有限公司將通過電話、短信、掛號信等方式通知相關用戶。用戶可通過手機或固話撥打客服熱線400-883-8888，也可聯系奇瑞汽車有限公司授權經銷商咨詢相關事宜。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

克萊斯勒召回1643輛大捷龍PHEV汽車。召回原因:12伏隔離器端子存在隱患。

日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年8月7日起，召回1643輛插電式混合動力大捷龍車型。

召回范圍:

2017年8月21日至2019年10月21日，生產部分進口插電式混動版大捷龍，共計1643輛。

召回原因:

對于本次召回范圍內的部分車輛，位于駕駛座后方的12伏隔離器端子在某些情況下可能因液體進入而被腐蝕，產生大電阻連接現象，可能導致持續發熱，在車輛啟動或停車時可能引發火災，存在安全隱患。

緊急措施:

在召回車輛進行維修之前，用戶應避免將車輛停放在建筑物內或其他車輛附近。此外，乘客艙后部區域應避免接觸液體，包括但不限于可能泄漏的飲料、濕物品、雨傘或瓶裝液體。

解決方案:

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內車輛的12伏隔離器端子增加墊片和擰緊力矩，防止液體進入；同時，將檢查12伏隔離器端子的狀況，如有必要，將更換12伏隔離器端子和12伏電纜，以消除安全隱患。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信的方式通知相關用戶召回事宜。用戶可撥打服務熱線:400-650-0118或向授權經銷商咨詢。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

沃爾沃共召回24.48萬輛進口和國產汽車。召回原因:前排安全帶扣存在隱患。

日前，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江郝晴汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月18日起，召回以下進口和國產沃爾沃汽車，共計24.48萬輛。

召回范圍:

(1)沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司，共計102，070輛。

2006年2月7日至2016年4月8日，2007-2016款S80車15輛；2009年8月13日至2015年11月21日生產的2009-2015款S80L汽車，共計41684輛；2010年5月21日至2018年8月14日生產的2011-2018款S60汽車共計33488輛；2007年3月14日至2016年4月27日，2008-2016款V70車2輛；2010年6月22日至2018年8月27日，2011-2018年共生產25，594輛V60汽車；2008年3月18日至2016年4月22日，2009-2016款XC60車318輛。2014年12月4日至2018年8月21日，共生產969輛2015-2018款V60CC汽車。

(2)浙江郝晴汽車制造有限公司，共計142，730輛。

2013年12月13日至2019年12月23日，共生產2014-2020款S60L汽車142，730輛。

召回原因:

對于本次召回范圍內的部分車輛，由于設計原因，如果安裝在前排座椅外的安全帶固定拉索處于特定位置，駕駛員和前排乘客可能會導致安全帶固定拉索反復彎曲并超過拉索的屈服強度，導致拉索拉伸，長期疲勞和磨損可能導致拉索斷裂。車輛發生碰撞時，可能會影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶約束功能可能失效，增加了事故中人身傷害的風險，存在安全隱患。

解決方案:

沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、浙江郝晴汽車制造有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的前排座椅外側安全帶緊固件，以消除安全隱患。

緊急措施:

在車輛召回維修前，建議駕駛員和前排乘客在進入車輛時，確保安全帶固定器是垂直的，與座椅靠背方向一致，這樣駕駛員和前排乘客坐在座椅上時，安全帶固定器不會向座墊彎曲，可以防止安全帶固定器損壞。

沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司和浙江郝晴汽車制造有限公司將以掛號信的方式通知相關用戶。實施召回后，沃爾沃汽車授權經銷商也將主動聯系相關車主，安排召回和維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打沃爾沃汽車售后服務熱線:400-678-1200進行咨詢。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。福特汽車(中國)有限公司召回14，659輛進口林肯MKX和林肯領航員。召回原因:前座盆骨架隱患。

日前，福特汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年8月21日起，召回部分進口林肯MKX和進口林肯領航員車型，共計14659輛。

召回范圍:

8

2015年5月28日至2018年7月30日，進口部分2016-2018款林肯MKX汽車，共計10，649輛。

9

2018年9月27日至2019年9月30日，進口部分2019-2020款林肯領航員汽車，共計4010輛。

召回原因:

對于本次召回范圍內的部分車輛，由于前排座椅線束與座板框架之間的間隙較窄，在使用座板角度調節功能時，座板框架的邊緣可能會與座椅線束發生干涉，極端情況下可能會導致座椅線束磨損，從而導致前排座椅安全氣囊系統無法正常工作，存在安全隱患。

解決方案:

福特汽車(中國)有限公司將委托林肯授權經銷商免費為召回范圍內的車輛安裝前排座椅盆架外露邊緣植絨膠帶，同時檢查座椅線束，必要時進行維修或更換，以消除安全隱患。福特汽車(中國)有限公司將以掛號信的方式通知相關車主召回事宜，林肯授權經銷商也將主動聯系相關用戶，安排免費檢查和維修。用戶可撥打福特汽車(中國)有限公司林肯客戶服務熱線400-988-6789了解此次召回的更多信息。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站，關注微信官方賬號t……了解更多信息，反映缺陷線索。

福特在北美召回了總共528輛福特探險者和林肯飛行員。召回原因:前排座椅側安全氣囊存在隱患。

近日，福特(F.US)宣布將在北美市場召回共計528輛福特探險者和林肯飛行者。據悉，受影響的車輛為2019年11月19日至2020年6月4日在芝加哥組裝廠生產的2020款福特探險者，以及2019年4月11日至2020年6月8日在芝加哥組裝廠生產的2020款林肯飛行者。召回車輛涉及美國、加拿大和墨西哥，分別為491輛、34輛和3輛。

0

福特探險者

1

林肯飛行員

召回的2020款車型可能存在前排座椅靠背側氣囊和/或座椅靠背緊固件的扭矩問題。福特表示，如果側氣囊和座椅靠背模塊沒有完全固定，可能會影響側氣囊展開的軌跡，并可能會阻止或延遲氣囊墊彈出的正確位置，增加碰撞時受傷的風險。

到目前為止，還沒有相關事故或傷害的報道。

長城召回71319支。召回原因:拖車掛鉤壞了。

日前，長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定召回一些長城大炮。

2

《長城》

召回范圍:

自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期間生產的71319門長城加農炮。

召回原因:

本次召回范圍內的車輛不能起到足夠的警示作用，是因為車輛使用說明書沒有充分說明拖車鉤在特殊使用場景下可能存在的危險，在緊急情況下存在誤用的可能。在極端使用情況下，拖車鉤可能會斷裂，造成安全隱患。

緊急措施:

如果車輛被卡在車內或發生墊底事故，應聯系專業救援幫助車輛脫困或撥打400-666-1990客服進行救援。

解決方案:

長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛更換新版電子使用說明書，在車身醒目位置的拖車掛鉤上貼上警示標簽，以示危險，避免誤用，并免費升級拖車掛鉤技術服務，消除安全隱患。

長城汽車股份有限公司將通過掛號信、電話、短信等方式通知相關用戶召回事宜。用戶可撥打服務熱線400-666-1990進行咨詢。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

福建奔馳召回7312唯亭和V級召回:傳動軸隱患。

日前，福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

3

“奔馳威霆”

4

“國產奔馳V級”

召回范圍:

自2020年12月22日起，召回部分生產日期為2019年3月15日至2019年6月24日的國產V級和唯亭汽車，共計7312輛。

召回原因:

由于供應商的生產偏差，本次召回范圍內的部分車輛，傳動軸上的花鍵軸與萬向節上的球籠之間的機械接頭沒有完全固定，導致機械接頭處的安全卡簧無法完全鎖定在特定的固定件上……ot，這可能會損壞傳動軸的萬向節，而且損壞程度會隨著時間的推移而增加。這樣會導致傳動軸傳動不平衡，產生抖動，然后傳遞到車底。

極端情況下，抖動會影響裝配在變速箱上方的SRS(輔助保護系統)控制單元，被控制單元誤判為碰撞事故導致的加速或減速，錯誤觸發前排安全氣囊，增加前排乘客受傷和碰撞的風險；此外，如果車主忽視異響、抖動等異常情況繼續長時間駕駛車輛，零件會有一定程度的磨損，影響車輛的動力傳遞，甚至造成動力損失，存在安全隱患。

解決方案:

福建奔馳汽車有限公司將通過其授權服務中心為召回范圍內的車輛檢查傳動軸是否在受影響的生產日期范圍內，如果是，則更換傳動軸，以消除安全隱患。

福建奔馳授權服務中心將以掛號信的方式通知相關用戶召回事宜。用戶可通過座機或手機撥打服務熱線:400-818-1188進行咨詢(服務時間為周一至周日全天24小時)。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn和www.recall.org.cn的網站并關注微信官方賬號，了解更多信息并反映缺陷線索。

奔馳召回146輛進口C級車、進口E級車、進口S級車、進口CLS級車和進口GLC車，以及1660輛部分進口C級車和AMG GT。召回原因:渦輪增壓器供油和回油管螺栓未擰緊，ESP可能不適用于已安裝的剎車。

日前，奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回部分進口C級、E級、S級、CLS級、GLC和AMG GT汽車。詳情如下:

召回范圍:

5

6

7

8

范圍一:自2020年8月28日起，召回部分生產日期為2019年3月1日至2020年3月12日的進口C級、E級、S級、CLS級、GLC等4缸汽油發動機，共計146輛。

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范圍二:自2020年8月28日起，召回部分生產日期為2018年10月12日至2019年9月30日的進口C級和AMG GT汽車，共計1660輛。

召回原因:

在上述“范圍1”內，車輛渦輪增壓器供油管和回油管的螺栓擰緊力矩可能記錄不正確。如果擰緊力矩不符合要求，渦輪增壓器供油管和回油管之間的機械連接可能會受到影響。接頭處可能會漏油，漏油可能會接觸到高溫部位，不能排除火災風險，存在安全隱患。

上述“范圍II”中的車輛ESP系統可能不適合所安裝的制動器類型。如果橫向偏擺率傳感器漂移或制動真空供應失效，ESP系統可能不會按預期做出響應。這可能導致ESP干預與駕駛條件不一致，可能增加碰撞或傷害的風險，存在安全隱患。

解決方案:

鑒于上述“范圍1”，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商免費為召回范圍內的車輛檢查渦輪增壓器供油管和回油管的緊固扭矩，必要時進行維修，以消除安全隱患。

鑒于上述“范圍2”，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更新ESP軟件，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過掛號信通知相關客戶召回事宜。用戶可通過座機或手機撥打服務熱線:400-818-1188進行咨詢(服務時間為周一至周日全天24小時)。此外，您還可以訪問dpac.samr.gov.cn網站和www.recall.org……n并關注微信微信官方賬號了解更多信息，反映缺陷線索。

大眾汽車(中國)召回34，381輛大眾尚酷、甲殼蟲、高爾夫、西雅特LEON、奧迪A1和A3。召回原因:變速箱機電單元蓄能器螺紋座存在隱患。

近日，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽大眾有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年9月1日起，召回大眾尚酷、甲殼蟲、高爾夫；席利昂；

標簽：大眾林肯奔馳福特奧迪

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