本報訊(記者徐昊)8月27日，恒大汽車(00708.HK)召開2020年中期業績發布會。中期業績報告顯示，今年上半年，恒大實現營業收入45.1億元，同比增長70.3%，凈利潤虧損24.57億元，同比增長23.82%。目前恒大的業務包括兩部分，健康管理和新能源汽車。其中，新能源汽車業務收入0.53億元，同比下降81.34%，凈利潤虧損12.7億元。
對于汽車業務收入下降，恒大汽車表示，主要是鋰電池銷售收入減少所致。雖然恒大新能源汽車業務目前不盈利，但資金投入還是源源不斷。恒大CFO潘表示，2019年恒大新能源汽車投資147億元；2020年上半年投入30億，主要包括股權收購和研發支出，下半年預計投入27億，主要是股權收購。預計2021年投入90億，包括建廠、土地、研發。這意味著，到2022年，恒大在汽車領域的總投資將超過294億元。
“恒大汽車將在2022年實現汽車業務的盈利。隨著恒馳汽車明年下半年正式量產，(恒大)集團2022年將不再投資，恒大汽車業務將實現現金流正增長。”潘說:
據恒大汽車集團總裁劉永卓在業績會上介紹，恒大汽車正在快速建立恒馳汽車展銷體驗、銷售、維修售后服務三大中心，包括36家恒馳展銷體驗中心、1600家恒馳銷售中心、3000家自建及授權維修售后服務中心，構建龐大的汽車銷售渠道和售后服務網絡。
數據顯示，截至2019年底，豪華車企三大巨頭奔馳、寶馬、奧迪在全國共有1700家經銷商網點，而特斯拉在國內市場的銷售網點只有103家。
在此之前，恒大6款新車同時亮相，實現了從A級到D級各個級別的全覆蓋，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。“一口氣發布了6款車，超過了以往任何一個造車新勢力的首發陣容。”在汽車行業分析師鐘石看來，真正把車造出來，投放市場，是“刺刀見紅的市場考驗”。
劉永卓指出，恒馳汽車將于明年上半年投入試產，下半年實現量產。恒馳上市后會迅速搶占市場。
今年以來，新能源汽車賽道吸引了資本市場前所未有的關注。華安證券表示，“新能源汽車是確定性很高的高增長軌道，未來十年有近萬億的增長空間。新能源汽車在環保減排和智能自動駕駛過程中的絕對優勢，使其快速發展成為必然趨勢。”
恒大進入汽車賽道以來，一直高舉高打。最初的計劃是2-3年年產100萬輛，10-15年年產500萬輛以上，力爭成為全球最大的新能源汽車集團。劉永卓在中期業績發布會上表示，“恒大未來3-5年100萬輛的年產能不會改變。”本報訊(記者徐昊)8月27日，恒大汽車(00708.HK)召開2020年中期業績發布會。中期業績報告顯示，今年上半年，恒大實現營業收入45.1億元，同比增長70.3%，凈利潤虧損24.57億元，同比增長23.82%。目前恒大的業務包括兩部分，健康管理和新能源汽車。其中，新能源汽車業務收入0.53億元，同比下降81.34%，凈利潤虧損12.7億元。
對于汽車業務收入下降，恒大汽車表示，主要是鋰電池銷售收入減少所致。雖然恒大新能源汽車業務目前不盈利，但資金投入還是源源不斷。恒大CFO潘表示，2019年恒大新能源汽車投資147億元；2020年上半年投入30億，主要包括股權收購和研發支出，下半年預計投入27億，主要是股權收購。預計2021年投入90億，包括建廠、土地、研發。這意味著，到2022年，恒大在汽車領域的總投資將超過294億元。
“恒大汽車將在2022年實現汽車業務的盈利。隨著恒馳汽車明年下半年正式量產，(恒大)集團2022年將不再投資，恒大汽車業務將實現現金流正增長。”潘說:
據恒大汽車集團總裁劉永卓在業績會上介紹，恒大汽車正在快速建立恒馳汽車展銷體驗、銷售、維修售后服務三大中心，包括36家恒馳展銷體驗中心、1600家恒馳銷售中心、3000家自建及授權維修售后服務中心，構建龐大的汽車銷售渠道和售后服務網絡。
數據顯示，截至2019年底，豪華車企三大巨頭奔馳、寶馬、奧迪在全國共有1700家經銷商網點，而特斯拉在國內市場的銷售網點只有103家。
在此之前，恒大6款新車同時亮相，實現了從A級到D級各個級別的全覆蓋，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。“一口氣發布了6款車，超過了以往任何一個造車新勢力的首發陣容。”在汽車行業分析師鐘石看來，真正把車造出來，投放市場，是“刺刀見紅的市場考驗”。
劉永卓指出，恒馳汽車將于明年上半年投入試產，下半年實現量產。恒馳上市后會迅速搶占市場。
今年以來，新能源汽車賽道吸引了資本市場前所未有的關注。華安證券表示，“新能源汽車是確定性很高的高增長軌道，未來十年有近萬億的增長空間。新能源汽車在環保減排和智能自動駕駛過程中的絕對優勢，使其快速發展成為必然趨勢。”
恒大進入汽車賽道以來，一直高舉高打。最初的計劃是2-3年年產100萬輛，10-15年年產500萬輛以上，力爭成為全球最大的新能源汽車集團。劉永卓在中期業績發布會上表示，“恒大未來3-5年100萬輛的年產能不會改變。”
《科創板日報》（上海，記者陳夏怡）訊，今晚，造車新勢力代表小鵬汽車（XPengInc）正式在美國紐交所上市。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月28日消息，據國外媒體報道，大眾的下一代ID電動汽車ID4將于下月在美國開啟預訂，訂金為100美元。為了確認訂單，消費者還需再支付400美元訂金。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“億歐網”核心觀點：1、大盤保持上漲、機構上調評級是本輪三家新能源車企股價持續上漲的直接原因；
1900/1/1 0:00:00北京時間8月27號晚，小鵬汽車正式在紐交所掛牌上市，股票代碼“XPEV”，這也是繼蔚來、理想之后，第三家正式赴美上市的國內新勢力車企，此次小鵬汽車的上市發行價為15美元ADS，
1900/1/1 0:00:008月27日，恒大汽車（0708HK）舉辦半年業績發布會，恒大在汽車產業鏈上的新動作也浮出水面。
1900/1/1 0:00:00北京時間8月27日晚間，小鵬汽車是繼理想汽車、蔚來汽車之后，第三家赴美上市的高車新勢力，這或許是未來更多造車新勢力的方向。股票代碼為“XPEV”，市值超90億美元。
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