文|李歡歡
在歐洲,7月份電動汽車注冊量創下歷史新高,但特斯拉在歐洲市場卻坐回了“冷板凳”,當月市場份額下滑超過70%。
英國汽車數據研究機構JATO發布的最新數據顯示,由于歐洲電動汽車行業競爭日益激烈,以及特斯拉加州工廠延遲交付,7月份特斯拉在歐洲市場的注冊量僅為1050輛,同比下降76%。
與之形成鮮明對比的是,歐洲電動車市場在7月迎來爆發。
根據JATO報告,7月份歐洲電動汽車注冊量創歷史新高,同比增長131%,達到23.07萬輛。電動汽車注冊量占總注冊量的比例為18%,遠高于其2019年7月的7.5%和2018年7月的5.7%。
JATO分析師穆尼奧斯認為,歐洲電動汽車需求的增長與更廣泛的市場供應有關,同時汽車品牌之間的競爭也壓低了價格。
數據顯示,7月份,歐洲電動汽車銷量的一半是混合動力汽車,其需求飆升了89%。福特Puma和菲亞特500的輕度混合動力版本為增長做出了貢獻。
插電式混合動力車市場份額緊隨其后,銷量為5.58萬輛,同比增長365%,主要受奔馳A級、寶馬XC40、寶馬3系等新車型發布的影響。
7月份各類電動汽車歐洲市場份額
隨著消費者有了更多實惠的選擇,作為一款純電動汽車,特斯拉在歐洲的知名度有所下降。
在純電動汽車領域,傳統車企也在不斷發力。7月,歐洲市場純電動汽車的可用車型從28款增加到38款,新車型包括標致209、保時捷Taycan和斯柯達Citigo。
此外,由于加州弗里蒙特的生產挑戰,特斯拉推遲了向歐洲車主的交付時間,這也影響了其銷量增長。
今年迄今,特斯拉的股價已經發生了變化。
歐洲市場份額的下降暫時沒有影響到特斯拉的股價。8月28日,美股收盤,特斯拉下跌1.13%,至2213.40美元,最新總市值為4124.93億美元。年初至今,特斯拉股價累計漲幅已達429.10%。
根據彭博的數據,在彭博跟蹤的37位分析師中,6位給予特斯拉“買入”評級,18位給予“持有”評級,13位給予“賣出”評級。平均目標價為1255.72美元。文|李歡歡
在歐洲,7月份電動汽車注冊量創下歷史新高,但特斯拉在歐洲市場卻坐回了“冷板凳”,當月市場份額下滑超過70%。
英國汽車數據研究機構JATO發布的最新數據顯示,由于歐洲電動汽車行業競爭日益激烈,以及特斯拉加州工廠延遲交付,7月份特斯拉在歐洲市場的注冊量僅為1050輛,同比下降76%。
與之形成鮮明對比的是,歐洲電動車市場在7月迎來爆發。
根據JATO報告,7月份歐洲電動汽車注冊量創歷史新高,同比增長131%,達到23.07萬輛。電動汽車注冊量占總注冊量的比例為18%,遠高于其2019年7月的7.5%和2018年7月的5.7%。
JATO分析師穆尼奧斯認為,歐洲電動汽車需求的增長與更廣泛的市場供應有關,同時汽車品牌之間的競爭也壓低了價格。
數據顯示,7月份,歐洲電動汽車銷量的一半是混合動力汽車,其需求飆升了89%。福特Puma和菲亞特500的輕度混合動力版本為增長做出了貢獻。
插電式混合動力車市場份額緊隨其后,銷量為5.58萬輛,同比增長365%,主要受奔馳A級、寶馬XC40、寶馬3系等新車型發布的影響。
7月份各類電動汽車歐洲市場份額
隨著消費者有了更多實惠的選擇,作為一個純電動……車輛,特斯拉在歐洲的知名度下降。
在純電動汽車領域,傳統車企也在不斷發力。7月,歐洲市場純電動汽車的可用車型從28款增加到38款,新車型包括標致209、保時捷Taycan和斯柯達Citigo。
此外,由于加州弗里蒙特的生產挑戰,特斯拉推遲了向歐洲車主的交付時間,這也影響了其銷量增長。
今年迄今,特斯拉的股價已經發生了變化。
歐洲市場份額的下降暫時沒有影響到特斯拉的股價。8月28日,美股收盤,特斯拉下跌1.13%,至2213.40美元,最新總市值為4124.93億美元。年初至今,特斯拉股價累計漲幅已達429.10%。
根據彭博的數據,在彭博跟蹤的37位分析師中,6位給予特斯拉“買入”評級,18位給予“持有”評級,13位給予“賣出”評級。平均目標價為1255.72美元。
近日,特斯拉通過官方渠道發布招聘信息,稱將在其上海超級工廠招募近千個制造業崗位員工,目的是為了生產跨界SUV車型ModelY。
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