豐田7月全球產銷量回歸去年同期九成水平 歸功于中國和歐洲市場

近日，據外媒報道，豐田今年7月的全球銷量和產量已經恢復到去年同期的90%。

豐田公布的6月份銷售數據證明，豐田正處于業績上升的軌道上，正在從疫情的影響中恢復。

這一良好趨勢在2020年7月得以延續，豐田全球銷量和產量恢復到一年前同期的90%。豐田表示，產銷反彈主要歸功于中國(增長19.1%)和歐洲(增長14.5%)。在美國市場，其汽車銷量下降了19%，在日本市場下降了17%。

盡管豐田全球銷量較2019年7月下降了12%，但仍顯示出比預期更快的復蘇速度。此前市場對7月至9月的預測是，豐田銷量可能下降15%。

6月份，豐田全球產量減少24%，7月份降幅收窄至10.2%，這是豐田開始積極復蘇的又一跡象。

2020年7月，豐田在美國的產量實際上比2019年7月增長了19%。在北美，豐田還突出了輕型卡車、漢蘭達混動版和凱美瑞轎車的銷售業績。新款豐田王子車型尚未在美國上市，但已在日本市場推出，并獲得良好的市場反饋。

總體而言，豐田7月份全球銷量為747，300輛，產量為691，091輛。在上述銷量中，619，448輛來自日本以外的市場。

這與本月早些時候的消息一致，當時豐田正試圖滿足市場需求。當時，豐田在國慶期間對美國的新車供應量低于任何其他汽車制造商。

今年早些時候，豐田還表示，預計今年將保持盈利，并將堅持在日本年產300萬輛汽車的目標。近日，據外媒報道，豐田今年7月的全球銷量和產量已經恢復到去年同期的90%。

豐田公布的6月份銷售數據證明，豐田正處于業績上升的軌道上，正在從疫情的影響中恢復。

這一良好趨勢在2020年7月得以延續，豐田全球銷量和產量恢復到一年前同期的90%。豐田表示，產銷反彈主要歸功于中國(增長19.1%)和歐洲(增長14.5%)。在美國市場，其汽車銷量下降了19%，在日本市場下降了17%。

盡管豐田全球銷量較2019年7月下降了12%，但仍顯示出比預期更快的復蘇速度。此前市場對7月至9月的預測是，豐田銷量可能下降15%。

6月份，豐田全球產量減少24%，7月份降幅收窄至10.2%，這是豐田開始積極復蘇的又一跡象。

2020年7月，豐田在美國的產量實際上比2019年7月增長了19%。在北美，豐田還突出了輕型卡車、漢蘭達混動版和凱美瑞轎車的銷售業績。新款豐田王子車型尚未在美國上市，但已在日本市場推出，并獲得良好的市場反饋。

總體而言，豐田7月份全球銷量為747，300輛，產量為691，091輛。在上述銷量中，619，448輛來自日本以外的市場。

這與本月早些時候的消息一致，當時豐田正試圖滿足市場需求。當時，豐田在國慶期間對美國的新車供應量低于任何其他汽車制造商。

今年早些時候，豐田還表示，預計今年將保持盈利，并將堅持在日本年產300萬輛汽車的目標。

標簽：豐田漢蘭達凱美瑞漢

汽車資訊熱門資訊