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汽車“財”之道·要聞匯總【8月27日】

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時間:1900/1/1 0:00:00

聯想:8月前三周,乘用車零售額同比增長12%,日均3.7萬輛。

根據乘聯會8月26日發布的數據,今年8月第一周至第三個周日,平均零售量達到3.7萬輛,同比增長12%。第三周,加速復蘇進度超出預期,市場零售額穩步提升。

Honda, Fit, Mercedes-Benz, Porsche, Beijing

財聯汽車:8月銷量的穩步回升為下半年車市的持續走強奠定了良好的基礎。

據說戴姆勒打算重啟對北京奔馳的持股,從49%提高到65%。

8月26日,有消息稱,由于疫情導致收入下降和虧損,戴姆勒準備重啟與BAIC的談判,通過增持北京奔馳的股份來扭轉收入下降和虧損帶來的雙重壓力。據悉,戴姆勒計劃將其在北京奔馳的股份比例從49%提高到65%。

財聯汽車:戴姆勒欲增持北奔股份比例的傳聞由來已久。雖然疫情是一個很好的“借口”,但北汽集團剛剛換帥,短時間內很難做出如此重大的決定。

*ST力帆:管理人擬招募重組投資人,要求總資產不低于200億元。

*ST力帆(601777。SH)8月26日公告,擬面向市場公開招募重組投資者。本次重組募集投資人不限行業,同等條件下優先考慮具有汽摩行業生產管理經驗,或具有汽摩企業并購經驗的人員。重組后投資者的總資產不低于200億元人民幣。

財聯汽車:雖然沒有具體的重組投資方,但是專注于國內汽車行業,同時擁有汽車和摩托車業務的公司很少。傳聞中的“接盤者”吉利就是其中之一。

當代安培科技股份有限公司上半年凈利潤為19.37億元。

8月26日,當代安培科技股份有限公司(300750。SZ)披露2020年半年報。上半年,公司實現營業收入188.29億元,同比下降7.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤19.37億元,同比下降7.86%。針對業績下滑的原因,當代安培科技股份有限公司在財報中表示,公司動力電池銷售收入下降主要是受疫情影響,市場需求下滑嚴重,新能源汽車產銷同比大幅下滑。

財聯汽車:面對不確定的未來,看來當代安培科技有限公司花190億炒股的思路是對的。

鄭桐汽車預計上半年凈虧損不低于13.31億元。

鄭桐汽車(01728。HK)8月26日公告,預計今年上半年公司股東應占虧損不低于人民幣13.31億元(去年同期為人民幣4.71億元)。鄭桐汽車董事會認為,虧損主要是由于公司商譽及無形資產減值約人民幣14.65億元,以及疫情導致營業利潤下降。

財聯汽車:豪華品牌市場的快速復蘇并沒有掩蓋鄭桐汽車財務問題的徹底暴露。

本田為美國高田安全氣囊調查支付8500萬美元。

據路透社報道,本田汽車公司的美國子公司已同意支付8500萬美元(約合90.4億日元),以解決其在美國大部分州使用缺陷高田安全氣囊的調查。本田表示,本田美國公司同意處以罰款,以避免進一步的訴訟費用,但不承認任何不當行為。

財聯汽車:如果把利潤放在消費者安全之上,必然會名利雙收。

廣汽本田“搶”第四代飛度,同時提供兩款車型。

8月26日,廣汽本田第四代飛度上市,新車提供潮跑Pro和超越Max兩種款式。前者為運動版,后者為跨界版,售價區間為8.18-10.88萬元。廣汽本田表示,作為品牌年輕化的代表車型之一,第四代飛度肩負著擴大廣汽本田年輕用戶基數,提振A0級車市場信心的重任。

財聯汽車:今年第四季度,在東方版“生活”推出之前,廣本先推出了第四代飛度,意在卡住今年更高的銷量。

全新Panamera在全球啟動中國預售。

8月26日,保時捷第二代Panamera中期改款車型全球上市,中國市場開啟預售,建議零售價973-245.8萬元。此外,為了加強電氣化,增加了Panamera 4S E-Hybrid車型。保時捷全球執行董事會主席奧伯穆表示,中國仍將是保時捷最重要的戰略市場,未來四年將投入150億歐元用于電氣化研發和可持續發展。

財聯汽車:新冠肺炎疫情期間,中國經濟率先復蘇,這讓跨國汽車公司更加深刻地認識到中國市場的重要性。

(財聯記者劉洋整理/評論)聯想:8月前三周,乘用車零售額同比增長12%,日均3.7萬輛。

根據乘聯會8月26日發布的數據,今年8月第一周至第三個周日,平均零售量達到3.7萬輛,同比增長12%。第三周,加速復蘇進度超出預期,市場零售額穩步提升。

Honda, Fit, Mercedes-Benz, Porsche, Beijing

財聯汽車:8月銷量的穩步回升為下半年車市的持續走強奠定了良好的基礎。

據說戴姆勒打算重啟對北京奔馳的持股,從49%提高到65%。

8月26日,有消息稱,由于疫情導致收入下降和虧損,戴姆勒準備重啟與BAIC的談判,通過增持北京奔馳的股份來扭轉收入下降和虧損帶來的雙重壓力。據報道,戴姆勒計劃增加其在北京的股份比例……g奔馳從49%降到65%。

財聯汽車:戴姆勒欲增持北奔股份比例的傳聞由來已久。雖然疫情是一個很好的“借口”,但北汽集團剛剛換帥,短時間內很難做出如此重大的決定。

*ST力帆:管理人擬招募重組投資人,要求總資產不低于200億元。

*ST力帆(601777。SH)8月26日公告,擬面向市場公開招募重組投資者。本次重組募集投資人不限行業,同等條件下優先考慮具有汽摩行業生產管理經驗,或具有汽摩企業并購經驗的人員。重組后投資者的總資產不低于200億元人民幣。

財聯汽車:雖然沒有具體的重組投資方,但是專注于國內汽車行業,同時擁有汽車和摩托車業務的公司很少。傳聞中的“接盤者”吉利就是其中之一。

當代安培科技股份有限公司上半年凈利潤為19.37億元。

8月26日,當代安培科技股份有限公司(300750。SZ)披露2020年半年報。上半年,公司實現營業收入188.29億元,同比下降7.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤19.37億元,同比下降7.86%。針對業績下滑的原因,當代安培科技股份有限公司在財報中表示,公司動力電池銷售收入下降主要是受疫情影響,市場需求下滑嚴重,新能源汽車產銷同比大幅下滑。

財聯汽車:面對不確定的未來,看來當代安培科技有限公司花190億炒股的思路是對的。

鄭桐汽車預計上半年凈虧損不低于13.31億元。

鄭桐汽車(01728。HK)8月26日公告,預計今年上半年公司股東應占虧損不低于人民幣13.31億元(去年同期為人民幣4.71億元)。鄭桐汽車董事會認為,虧損主要是由于公司商譽及無形資產減值約人民幣14.65億元,以及疫情導致營業利潤下降。

財聯汽車:豪華品牌市場的快速復蘇并沒有掩蓋鄭桐汽車財務問題的徹底暴露。

本田為美國高田安全氣囊調查支付8500萬美元。

據路透社報道,本田汽車公司的美國子公司已同意支付8500萬美元(約合90.4億日元),以解決其在美國大部分州使用缺陷高田安全氣囊的調查。本田表示,本田美國公司同意處以罰款,以避免進一步的訴訟費用,但不承認任何不當行為。

財聯汽車:如果把利潤放在消費者安全之上,必然會名利雙收。

廣汽本田“搶”第四代飛度,同時提供兩款車型。

8月26日,廣汽本田第四代飛度上市,新車提供潮跑Pro和超越Max兩種款式。前者為運動版,后者為跨界版,售價區間為8.18-10.88萬元。廣汽本田表示,作為品牌年輕化的代表車型之一,第四代飛度肩負著擴大廣汽本田年輕用戶基數,提振A0級車市場信心的重任。

財聯汽車:今年第四季度,在東方版“生活”推出之前,廣本先推出了第四代飛度,意在卡住今年更高的銷量。

全新Panamera在全球啟動中國預售。

8月26日,保時捷第二代Panamera中期改款車型全球上市,中國市場開啟預售,建議零售價973-245.8萬元。此外,為了加強電氣化,增加了Panamera 4S E-Hybrid車型。保時捷全球執行董事會主席奧伯穆表示,中國仍將是保時捷最重要的戰略市場,未來四年將投入150億歐元用于電氣化研發和可持續發展。

財聯汽車:新冠肺炎疫情期間,中國經濟率先復蘇,這讓跨國汽車公司更加深刻地認識到中國市場的重要性。

(財聯記者劉洋整理/評論)

標簽:本田飛度奔馳保時捷北京

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