財聯社8月26日報道，繼3月特斯拉Model Y(參數圖片)將使用熱泵空調的消息后，據外媒最新消息，特斯拉Model 3在配置上也將升級，或將搭載與Model Y相同的熱泵空調熱管理系統，有效提高Model 3在寒冷天氣下的續航里程。
電動汽車的空調系統在技術上與傳統燃油汽車有著本質的區別，在行業提升效率、降低成本的驅動下還有很大的提升空間。
燃油車加熱的熱源來自發動機工作時的散熱，而電動車無法利用電機的余熱循環，只能自己制造熱量，也就是目前使用的PTC和熱泵。電動汽車的空調系統之所以重要，主要是因為它對車輛續航里程有重大影響。
國內研究表明，電動汽車的能耗主要由空調阻力、滾動阻力、空氣阻力和電氣機械部件的能耗構成，其中空調的損耗占比高達33%，室內空氣加熱和空調所需的能量最多。熱泵將逐漸取代PTC成為主流空調系統，核心原因是兩種模式在制熱效率上的顯著差異。
國外新能源汽車熱泵空調技術應用早于國內。包括特斯拉、大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產等品牌在內的國際各大車企均已量產裝車。信達證券認為，考慮到環保收緊和熱效率差距，CO2熱泵路線有望成為主流，有較大替代空間。
來源:鄭光恒生
安信證券分析師李哲表示，2025年CO2空調系統市場空間將達到127億元，具有前瞻性布局的廠商將首先受益。目前，一汽-大眾已發布MEB項目CO2設備采購招標，CO2熱泵在MEB車輛中的普及率有望繼續提高。
國內公司中，熱泵系統領域的零部件公司，包括三花智控、銀輪、奧特佳、科萊機電、華宇汽車等。，正在積極部署熱泵空調系統的零部件。各公司結合自身競爭優勢，布局熱泵空調系統產業鏈的核心環節，部分公司逐步擴大熱泵空調系統整體產品的研發。財聯社8月26日報道，繼3月特斯拉Model Y(參數圖片)將使用熱泵空調的消息后，據外媒最新消息，特斯拉Model 3在配置上也將升級，或將搭載與Model Y相同的熱泵空調熱管理系統，有效提高Model 3在寒冷天氣下的續航里程。
電動汽車的空調系統在技術上與傳統燃油汽車有著本質的區別，在行業提升效率、降低成本的驅動下還有很大的提升空間。
燃油車加熱的熱源來自發動機工作時的散熱，而電動車無法利用電機的余熱循環，只能自己制造熱量，也就是目前使用的PTC和熱泵。電動汽車的空調系統之所以重要，主要是因為它對車輛續航里程有重大影響。
國內研究表明，電動汽車的能耗主要由空調阻力、滾動阻力、空氣阻力和電氣機械部件的能耗構成，其中空調的損耗占比高達33%，室內空氣加熱和空調所需的能量最多。熱泵將逐漸取代PTC成為主流空調系統，核心原因是兩種模式在制熱效率上的顯著差異。
國外新能源汽車熱泵空調技術應用早于國內。主要國際汽車公司……包括特斯拉、大眾、奧迪、雷諾、寶馬、日產等品牌都已經量產裝車。信達證券認為，考慮到環保收緊和熱效率差距，CO2熱泵路線有望成為主流，有較大替代空間。
來源:鄭光恒生
安信證券分析師李哲表示，2025年CO2空調系統市場空間將達到127億元，具有前瞻性布局的廠商將首先受益。目前，一汽-大眾已發布MEB項目CO2設備采購招標，CO2熱泵在MEB車輛中的普及率有望繼續提高。
國內公司中，熱泵系統領域的零部件公司，包括三花智控、銀輪、奧特佳、科萊機電、華宇汽車等。，正在積極部署熱泵空調系統的零部件。各公司結合自身競爭優勢，布局熱泵空調系統產業鏈的核心環節，部分公司逐步擴大熱泵空調系統整體產品的研發。
8月26日，恒大健康00708正式發布公告稱，恒大健康產業集團有限公司已更名為中國恒大新能源汽車集團有限公司，聯交所買賣股份簡稱將于2020年9月1日上午9時起正式更名，
1900/1/1 0:00:00新勢力頭部三強齊聚美股即將發生，而未來它們究竟誰能取得更好的成績，獲得更多的資本的青睞與認可，一切等市場來回答。
1900/1/1 0:00:00財聯社8月26日訊，繼3月特斯拉ModelY（參數丨圖片）傳出消息將使用熱泵空調后，據外媒最新消息，特斯拉Model3也將迎來配置升級，或將搭載與ModelY一樣的熱泵空調熱管理系統，
1900/1/1 0:00:002020年10月21至22日，軍事科學院防化研究院和北京科技協作中心將在北京遠望樓賓館舉辦首屆“增程電動技術研討會”。
1900/1/1 0:00:00日前，據海外媒體報道，受到疫情的影響，導致MINI品牌的銷量呈大幅度下滑。由此，作為MINI母公司的寶馬集團不得不將MINI牛津工廠裁員400人。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：寧德時代官方作者蘇鵬編輯李歡歡上半年新能源汽車市場不景氣，動力電池行業龍頭老大寧德時代大受影響。
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