卡門簡報 | 小鵬汽車公布首次公開發行定價方案；大眾每賣一輛車虧損3379元；寧德時代上半年營收同比降7.08%

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卡門簡報

整理|程孝義

頭條新聞

Xpeng Motors公布首次公開發行定價方案:發行價15美元。

8月27日，Xpeng Motors公布了IPO定價方案，宣布將通過IPO發行99，733，334股美國存托股票(每股美國存托股票相當于2股公司A級普通股)，發行價為每股美國存托股票15.00美元。此外，Xpeng Motors還授予承銷商30天的期權，允許他們購買最多14，959，999股美國存托股票。Xpeng Motors通過此次發行籌集的資金總額約為15億美元。預計Xpeng Motors的美國存托股票將于8月27日在紐約證券交易所開始交易，股票代碼為“XPEV”。按照通常的成交條件，發行預計在8月31日交付。(未來汽車日報)

當代安培科技股份有限公司:上半年營收188.29億元，同比下降7.08%。

8月26日，當代安培科技股份有限公司披露了2020年半年報。報告顯示，公司上半年實現營業收入188.29億元，同比下降7.08%。歸屬于上市公司股東的凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。(未來汽車日報)

精心挑選

大眾每賣一輛車虧3379元，奔馳寶馬虧的更多？

日前，據德國商報網站《商報》(Handelsblatt)公布的調查報告顯示，今年上半年，汽車巨頭大眾汽車集團受新冠肺炎疫情影響虧損嚴重。報道稱，大眾品牌汽車銷量同比下降28%，幾乎每賣出一輛車就虧損415歐元(約合人民幣3379元)。大眾只是德系車品牌中財務狀況不佳的一個。報道稱，奔馳每賣出一輛車，虧損600歐元(約合人民幣4885元)，寶馬每賣出一輛車，虧損1100歐元(約合人民幣8956元)。(未來汽車日報)

長城汽車:2020年完成第二期超短期融資券兌付。

長城汽車公告稱，2020年8月26日，公司完成2020年第二期超短期融資券兌付，本息兌付總額為10.01億元，由銀行間市場清算所有限責任公司劃轉給債券持有人..(未來汽車日報)

大眾獲頒合肥首張自動駕駛車輛測試牌照。

8月26日，奧迪ag(中國)在合肥獲得首張自動駕駛車輛測試牌照，奧迪ag自動駕駛出行服務試點項目在安徽合肥正式啟動。這個項目的測試車輛是大眾集團高端品牌車型奧迪e-tron組成的ezia車隊。路測將于今年9月在合肥市海恒小區開始，總面積16平方公里，總開放道路里程80公里。此外，ezia團隊計劃在2021年初開始對社區的40萬居民進行客運道路測試。(未來汽車日報)

中汽協:2020年1-7月汽車制造業利潤降幅明顯收窄。

8月27日，由中國汽車工業協會編制的國家統計局發布的最新數據顯示，2020年1-7月，汽車制造業利潤同比降幅較上半年明顯收窄，行業回暖跡象更加明顯。1-7月，汽車制造業累計實現利潤2514.5億元，同比下降5.9%，降幅比1-6月份收窄14.8個百分點，比去年同期收窄17.3個百分點。(未來汽車日報)

自動駕駛解決方案研發公司“禾多科技”獲得A+輪融資。

8月27日，“禾多科技”宣布獲得A+輪融資，由遠興韓愈基金和混沌投資聯合領投。禾多的老股東IDG和四維圖新也緊隨其后，融資金額并未披露。本輪融資主要用于擴充R&D團隊，強化自動駕駛核心技術優勢；繼續完善面向量產的自動駕駛系統。禾多科技成立于2017年，主要研發高速公路和智慧停車兩大場景的自動駕駛解決方案，以量產為目標。(36Kr)

北汽新能源回應爆燃事故:或與車內含有酒精的易燃液體有關。

BAIC新能源相關負責人回應爆燃事故稱，目前判斷爆燃事故與車內含有酒精的易燃液體有關，調查結果需要公司專門小組和消防部門進行詳細調查分析。此前，一輛“閩G”車牌的紅色北汽新能源EX360純電動車冒煙爆炸。(中國經營報)

福特將安全召回528輛探險者和林肯飛行員。

8月27日，福特宣布將安全召回共計528輛福特探險者和林肯飛行者。此次召回的2020款車型可能存在前排座椅靠背側氣囊和后排座椅靠背緊固件扭矩的問題。截至目前，沒有相關事故或人員受傷的報道。(智通財經)

SAIC大通輕客戰略產品將于8月28日正式上市。

8月27日，有消息稱，SAIC大通輕客戰略產品四箭即將上市，其全新V80、V80Plus、V90以及全新的EV90新能源車將于8月28日正式上市。(未來汽車日報)

比亞迪韓將改為“e9”，或將主打出行領域。

8月27日，從工信部公布的第336批道路機動車生產企業及產品公告中獲悉，比亞迪新增一款車型，產品型號為“BYD7009BEV2”。從曝光的圖片來看，新車可能命名為“e9”。值得一提的是，新車與之前宣稱的比亞迪韓十分相似。(電氣狀態)

馬斯克:本周五將展示Neuralink腦機交互設備。

特斯拉首席執行官馬斯克在社交網絡上表示，其神經科學初創公司Neuralink開發的腦機交互設備將于本周五展示。具體時間是太平洋時間8月28日下午3點(北京時間周六上午)。(TechWeb)

全新保時捷Panamera全球首發，官方指導價97.3萬元起。

8月26日晚，全新保時捷Panamera全球上市。這款車是中期改款車型。有標準軸距、行政增強版、Sport Turismo等九款車型供消費者選擇。官方指導價為97.3萬-245.8萬元。(未來汽車日報)

馬驍智行與博世合作，打造支持跨平臺的自動駕駛車隊。

8月26日，自動駕駛公司馬驍之星宣布與全球汽車技術和服務提供商博世達成協議，在自動駕駛領域探索并建立車隊管理解決方案。從加州灣區開始，雙方將通過優化車隊的前期準備和運營效率，共同打造運行時間最長、支持跨車平臺的自主車隊。(未來汽車日報)

福布斯分析:全球汽車行業有望實現V型復蘇

8月27日消息，據《福布斯》報道，全球汽車行業有望在一定時期內實現V型復蘇。據行業機構預測，盡管今年上半年冠狀病疫情對行業造成了前所未有的沖擊，但預計2020年全球汽車銷量將恢復到接近2019年的水平。(新浪汽車)

交通部:前7個月全國固定資產投資增長9.4%。

8月27日，交通部在線舉行8月例行新聞發布會。新聞發言人孫介紹，今年1-7月，交通固定資產投資17957億元，同比增長9.4%，增速比上半年加快3.4個百分點。其中，7月份完成3458億元，同比增長26.7%，增速比6月份加快6.4個百分點。（澎湃)

優步在印度推出24x7租車服務。

據印度報業托拉斯報道，優步周三在班加羅爾、德里、孟買和印度其他城市推出了24小時租車服務。該公司在一份聲明中說，服務……允許乘客在幾個小時內預訂汽車和司機，并可以在旅途中多次停留。具體來說，1小時/10公里套餐的價格為169盧比(約合人民幣16元)，可以選擇多小時套餐，最多可以預訂8小時。(界面)

新技術

中國的研究人員改進了TNOx/HRGO混合陰極，以提高鋰離子電池的性能。

成都科技R&D中心的研究人員顯著提高了鈦鈮氧化物用于鋰離子電池的性能。鈮鈦氧化物(TNO)作為鋰離子電池負極材料，因其高安全性和高容量而受到廣泛關注。但其電導率太低，高速時容量表現不佳。為了有效提高TNO的高倍率性能，中國工程物理研究院成都R&D中心的研究人員采用晶體結構修飾、粒度粉碎、多孔結構、導電相合成等方法，顯著提高該材料的電化學性能，尤其是高倍率性能。(蓋世汽車)

由香蕉假莖制成的復合材料可用于汽車。

南非約翰內斯堡大學的研究人員現在已經證實，一種淀粉香蕉——芭蕉——是一種很有前途的原料，可以用作汽車工業的新型復合材料。通過將天然車前草纖維與碳納米管和環氧樹脂結合，可以制成天然纖維增強聚合物雜化納米復合材料。(蓋世汽車)

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