卡門簡報 | 威馬D輪融資已確定領投機構；寧德時代與蔚來等成立蔚能電池公司；松下與特斯拉“破冰”

卡門簡報

整理|武笑羽

頭條新聞

威馬D輪融資已確定領投機構，欲做科技創新板首家新能源汽車。

8月20日，一位接近威馬汽車的金融機構人士透露:“目前威馬D輪融資的領投機構已經確認，本輪融資規模預計為50億元人民幣或等值美元。D輪融資完成后，威馬汽車將在科技創新板搶灘。”該消息人士稱，他所在的金融機構已經開始準備出售威馬的股權產品。在此之前，他們為威馬做了C輪投融資。如果D輪融資成功，威馬汽車的投后估值將達到300-350億元。(新浪汽車)

當代安培科技有限公司攜手蔚來等三家公司成立威能，推進“車電分離”新商業模式

8月20日，當代Amperex科技有限公司新能源科技有限公司宣布攜手蔚來汽車、國泰君安國際控股有限公司、湖北科技投資集團有限公司，共同發起設立武漢威能電池資產有限公司，推動新能源汽車行業“車電分離”新商業模式的發展，并在此基礎上推出BaaS(電池即服務)業務。公司注冊資本為8億元人民幣，其中當代安培科技有限公司以2億元人民幣的等值成本獲得其25%的股權和董事會席位。(未來汽車日報)

圖片來源:田燕檢查截圖

精心挑選

通用汽車“加碼”中國市場，將深耕三大領域，包括電氣化。

8月19日晚，通用汽車在上汽通用泛亞汽車技術中心舉辦了年度科技展望日活動。通用再次重提“零事故、零排放、零擁堵”的“30”愿景，表示將聚焦電動化、智能駕駛和車聯網，并公布了未來在中國市場的發展戰略:未來五年，通用在中國市場推出的新車型中，40%以上將是新能源汽車。這意味著，2020-2025年，上汽通用將推出9款以上新能源汽車，并引入通用第三代全球電動汽車平臺和全新Ultium電池系統。(未來汽車日報)

來源:通用汽車官方

與特斯拉“破冰”，松下計劃投資超過1億美元，將電池容量提高10%。

8月20日，據《日本經濟新聞》報道，松下計劃明年提高特斯拉電池的產能，預計投資超過1億美元。這筆投資將用于特斯拉位于美國內華達州的電池工廠“超級一號工廠”，該工廠擁有13條生產線。松下還將增加另一條生產線，并將其產能提高10%，達到每年39吉瓦時。這是該工廠自2017年開業以來的首次擴建。(未來汽車日報)

廣汽蔚來廖兵:硬件綜合利潤率不會超過1%，超出部分全部返還給用戶。

8月19日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵公開演講。他強調，廣汽蔚來不是廣汽或蔚來的一個分支，廣汽蔚來有自己的品牌理念和R&D團隊。廖兵在此次活動中承諾，公司產品硬件綜合利潤率不超過1%。如有超出，超出部分將全部返還給用戶。(未來汽車日報)

通用汽車計劃在未來五年內向新技術投資200億美元。

通用汽車公司全球首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bora)在該公司的科技展望日上表示，新冠肺炎疫情對全球經濟產生了影響，但該公司將繼續增加對新技術的投資。從2020年到2025年，通用汽車將在電動汽車和自動駕駛方面投資超過200億美元。(未來汽車日報)

特斯拉高管:中國制造的Model Y明年將從上海工廠的生產線下線。

8月20日，特斯拉高管表示，2021年初，該公司將開始從李的生產中推出“中國制造”的Model Y車型……上海超級工廠。Model Y是特斯拉去年3月發布的第二款SUV車型。最初，特斯拉計劃在2020年秋季開始交付Model Y，但得益于生產線的改造和順利爬坡，該車型于今年3月下旬交付。特斯拉中國官網顯示，Model Y長續航版預計售價為48.8萬元，高性能版為53.5萬元。(IT之家)

哪吒汽車開啟“車電分離”模式。

哪吒汽車正計劃與當代安培科技有限公司、華鼎國聯等多家電池廠合作，推出車電分離模式。內部項目暫定為“電池庫”。購買電動汽車時，車主可以支付無電池自行車，但使用電動汽車時，可以通過“電池銀行”租賃。(快速技術)

由MBK合伙人領導的小組正在就汽車公司的私有化進行談判..

據四位知情人士透露，由專注于北亞的私募股權公司MBK合伙公司領導的團隊正在就CAR Inc .的私有化進行談判..(采蓮)

豐田將停止在美國銷售小型汽車

豐田將退出美國市場的小型車銷售，將資源集中于在美國暢銷的SUV等大型車。至于目前在美國銷售的唯一一款小型車“雅力士”，委托代工的馬自達已于6月停止生產，并將在庫存清理完畢后停止銷售。(日經中文網)

進入中國18年來，上汽大眾Polo品牌汽車累計交付超過200萬輛。

今年是Polo品牌進入中國18周年。官方數據顯示，上汽大眾旗下Polo品牌車型累計交付量已突破200萬輛，為國內兩廂市場樹立了新的里程碑。近日，大眾品牌推出全新一代Polo Plus。新車在C柱的尾燈和側窗處裝飾了帶有“Plus+”字樣的定制logo，并且是專門針對國內市場設計的。(新浪汽車)

梅冬汽車上半年盈利84.48億元:主流豪華品牌賺錢最多。

近日，主營豪華品牌4S店的經銷商集團梅冬汽車公布了2020年中期業績，上半年營收84.48億元，同比增長23.5%；稅后利潤3.07億元，同比增長28.5%。其中，新增乘用車銷售收入約74.88億元，同比增長約24.5%。豪華品牌繼續是集團的核心銷售收入來源，約占新乘用車銷售收入的84.3%。(快速技術)

波音喜歡提到今年的首架737 Max訂單。

波蘭航空公司Enter Air SA表示，已經訂購了兩架737 MAX飛機，并可以選擇再訂購兩架，這將使其737 Max飛機的機隊增加到10架。這份訂單是波音公司737 Max機型今年的第一份訂單，波音公司已經取消了該機型的400份訂單。波音股價周三上漲0.62%，至171.29美元。今年到目前為止，其股價已經下跌了近50%。(新浪財經)

由于安全帶緊固件存在隱患，沃爾沃將于明年1月在中國召回24萬輛汽車。

沃爾沃決定自2021年1月18日起，召回24.48萬輛進口和國產沃爾沃汽車。召回車型為2006年至2019年生產的沃爾沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。至于召回原因，沃爾沃表示，召回車輛存在安全帶緊固件隱患，在極端情況下，安全帶約束功能可能失效，增加了事故中的人身傷害風險。(未來汽車日報)

英偉達第二季度營收為38.66億美元，同比增長50%。

8月20日，英偉達公布了截至今年7月26日的第二季度財報。報告顯示，其第二季度營收為38.66億美元，同比增長50%，環比增長26%。凈利潤為6.22億美元，同比增長13%，環比下降32%。英偉達第二季度數據中心業務收入(包括Mellanox業績)為17.5億美元，同比增長167%，游戲業務收入為16.5億美元，同比增長26%。(新浪科技)

買車宜回應特斯拉“拒付門”:車主真實，承擔協助交車的法律責任。

8月19日晚間，針對特斯拉稱“武漢車主是假新聞”一事，宜買車對此做出回應，稱將保留對造謠者追究法律責任的權利。宜買車，說是受車主委托第二天在特斯拉長沙店確認了一輛現車，8月18日支付270550元到特斯拉賬戶，下午提車，晚上送到武漢。當晚店主親自簽收了收據。應買車，并對協助消費者訂車、交車過程中的一切行為承擔法律責任。(界面)

Musk:電動超級跑車Roadsteds/a & gt；將發射SpaceX包。

近日，特斯拉CEO馬斯克在推特上與網友互動時，透露了一些關于特斯拉電動超級跑車Roadster的最新消息。他表示，與使用多個螺栓固定車輪的普通汽車不同，新款超級跑車將使用類似于F1賽車的單螺栓車輪，這將允許跑車快速拆卸和組裝車輪。此外，他還透露，Roadster還將推出一個“SpaceX包”，其中包含一個可以提高車輛性能的冷空氣推進器。今年早些時候，馬斯克表示，今年晚些時候將發布更多關于Roadster和卡車Semi的信息。(新浪財經)

車協:8月第二周，各大廠商批發銷量3.7萬輛，同比增長3%。

根據乘聯會的數據，8月第二周，各大廠商的批發銷量達到日均3.7萬輛，較去年8月增長3%，但較7月第二周下降6%。(未來汽車日報)

新產品/技術

高德地圖推出手機AR駕駛導航，支持部分安卓手機。

高德地圖App近日發布了v10.60新版本，在手機上推出了AR駕駛導航功能，可以在路線、方向、車道層面為用戶帶來真實的導航體驗。該功能已經支持部分安卓手機，iPhone版本也將于近期推出。(36Kr)

來源:高德地圖官方

2021款保時捷Taycan將于9月預訂。

2021款保時捷Taycan將于9月中旬開始接受預訂，新款車型將對配置進行優化。同時，新款Taycan Turbo S的性能將得到提升，0-200 km/h加速時間可能僅為9.6秒。(懂車帝)

未來汽車日報卡門簡報

整理|武笑羽

頭條新聞

威馬D輪融資已確定領投機構，欲做科技創新板首家新能源汽車。

8月20日，一位接近威馬汽車的金融機構人士透露:“目前威馬D輪融資的領投機構已經確認，本輪融資規模預計為50億元人民幣或等值美元。D輪融資完成后，威馬汽車將在科技創新板搶灘。”該消息人士稱，他所在的金融機構已經開始準備出售威馬的股權產品。在此之前，他們為威馬做了C輪投融資。如果D輪融資成功，威馬汽車的投后估值將達到300-350億元。(新浪汽車)

當代安培科技有限公司攜手蔚來等三家公司成立威能，推進“車電分離”新商業模式

8月20日，當代Amperex科技有限公司新能源科技有限公司宣布攜手蔚來汽車、國泰君安國際控股有限公司、湖北科技投資集團有限公司，共同發起設立武漢威能電池資產有限公司，推動新能源汽車行業“車電分離”新商業模式的發展，并在此基礎上推出BaaS(電池即服務)業務。公司注冊資本為8億元人民幣，其中當代安培科技有限公司以2億元人民幣的等值成本獲得其25%的股權和董事會席位。(未來汽車日報)

圖片來源:田燕檢查截圖

精心挑選

通用汽車“加碼”中國市場，將深耕三大領域，包括電氣化。

8月19日晚，通用汽車在上汽通用泛亞汽車技術中心舉辦了年度科技展望日活動。通用再次重提“零事故、零排放、零擁堵”的“30”愿景，表示將聚焦電動化、智能駕駛和車聯網，并公布了未來在中國市場的發展戰略:未來五年，通用在中國市場推出的新車型中，40%以上將是新能源汽車。這意味著，2020-2025年，上汽通用將推出9款以上新能源汽車，并引入通用第三代全球電動汽車平臺和全新Ultium電池系統。(浮圖……汽車日報)

來源:通用汽車官方

與特斯拉“破冰”，松下計劃投資超過1億美元，將電池容量提高10%。

8月20日，據《日本經濟新聞》報道，松下計劃明年提高特斯拉電池的產能，預計投資超過1億美元。這筆投資將用于特斯拉位于美國內華達州的電池工廠“超級一號工廠”，該工廠擁有13條生產線。松下還將增加另一條生產線，并將其產能提高10%，達到每年39吉瓦時。這是該工廠自2017年開業以來的首次擴建。(未來汽車日報)

廣汽蔚來廖兵:硬件綜合利潤率不會超過1%，超出部分全部返還給用戶。

8月19日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵公開演講。他強調，廣汽蔚來不是廣汽或蔚來的一個分支，廣汽蔚來有自己的品牌理念和R&D團隊。廖兵在此次活動中承諾，公司產品硬件綜合利潤率不超過1%。如有超出，超出部分將全部返還給用戶。(未來汽車日報)

通用汽車計劃在未來五年內向新技術投資200億美元。

通用汽車公司全球首席執行官瑪麗·博拉(Mary Bora)在該公司的科技展望日上表示，新冠肺炎疫情對全球經濟產生了影響，但該公司將繼續增加對新技術的投資。從2020年到2025年，通用汽車將在電動汽車和自動駕駛方面投資超過200億美元。(未來汽車日報)

特斯拉高管:中國制造的Model Y明年將從上海工廠的生產線下線。

8月20日，特斯拉高管表示，2021年初，該公司將開始從上海超級工廠的生產線上下線“中國制造”的Model Y車型。Model Y是特斯拉去年3月發布的第二款SUV車型。最初，特斯拉計劃在2020年秋季開始交付Model Y，但得益于生產線的改造和順利爬坡，該車型于今年3月下旬交付。特斯拉中國官網顯示，Model Y長續航版預計售價為48.8萬元，高性能版為53.5萬元。(IT之家)

哪吒汽車開啟“車電分離”模式。

哪吒汽車正計劃與當代安培科技有限公司、華鼎國聯等多家電池廠合作，推出車電分離模式。內部項目暫定為“電池庫”。購買電動汽車時，車主可以支付無電池自行車，但使用電動汽車時，可以通過“電池銀行”租賃。(快速技術)

由MBK合伙人領導的小組正在就汽車公司的私有化進行談判..

據四位知情人士透露，由專注于北亞的私募股權公司MBK合伙公司領導的團隊正在就CAR Inc .的私有化進行談判..(采蓮)

豐田將停止在美國銷售小型汽車

豐田將退出美國市場的小型車銷售，將資源集中于在美國暢銷的SUV等大型車。至于目前在美國銷售的唯一一款小型車“雅力士”，委托代工的馬自達已于6月停止生產，并將在庫存清理完畢后停止銷售。(日經中文網)

進入中國18年來，上汽大眾Polo品牌汽車累計交付超過200萬輛。

今年是Polo品牌進入中國18周年。官方數據顯示，上汽大眾旗下Polo品牌車型累計交付量已突破200萬輛，為國內兩廂市場樹立了新的里程碑。近日，大眾品牌推出全新一代Polo Plus。新車在C柱的尾燈和側窗處裝飾了帶有“Plus+”字樣的定制logo，并且是專門針對國內市場設計的。(新浪汽車)

梅冬汽車上半年盈利84.48億元:主流豪華品牌賺錢最多。

近日，主營豪華品牌4S店的經銷商集團梅冬汽車公布了2020年中期業績，上半年營收84.48億元，同比增長23.5%；稅后利潤3.07億元，同比增長28.5%。其中，新增乘用車銷售收入約74.88億元，同比增長約24.5%。豪華品牌繼續是集團的核心銷售收入來源，約占新乘用車銷售收入的84.3%。(快速技術)

波音喜歡提到今年的首架737 Max訂單。

波蘭航空公司Enter Air SA表示，已經訂購了兩架737 MAX飛機，并可以選擇再訂購兩架，這將使其737 Max飛機的機隊增加到10架。這份訂單是波音公司737 Max機型今年的第一份訂單，波音公司已經取消了該機型的400份訂單。波音股價周三上漲0.62%，至171.29美元。今年到目前為止，其股價已經下跌了近50%。(新浪財經)

由于安全帶緊固件存在隱患，沃爾沃將于明年1月在中國召回24萬輛汽車。

沃爾沃決定自2021年1月18日起，召回24.48萬輛進口和國產沃爾沃汽車。召回車型為2006年至2019年生產的沃爾沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。至于召回原因，沃爾沃表示，召回車輛存在安全帶緊固件隱患，在極端情況下，安全帶約束功能可能失效，增加了事故中的人身傷害風險。(未來汽車日報)

英偉達第二季度營收為38.66億美元，同比增長50%。

8月20日，英偉達公布了截至今年7月26日的第二季度財報。報告顯示，其第二季度營收為38.66億美元，同比增長50%，環比增長26%。凈利潤為6.22億美元，同比增長13%，環比下降32%。英偉達第二季度數據中心業務收入(包括Mellanox業績)為17.5億美元，同比增長167%，游戲業務收入為16.5億美元，同比增長26%。(新浪科技)

買車宜回應特斯拉“拒付門”:車主真實，承擔協助交車的法律責任。

8月19日晚間，針對特斯拉稱“武漢車主是假新聞”一事，宜買車對此做出回應，稱將保留對造謠者追究法律責任的權利。宜買車，說是受車主委托第二天在特斯拉長沙店確認了一輛現車，8月18日支付270550元到特斯拉賬戶，下午提車，晚上送到武漢。當晚店主親自簽收了收據。應買車，并對協助消費者訂車、交車過程中的一切行為承擔法律責任。(界面)

Musk:電動超級跑車Roadsteds/a & gt；將發射SpaceX包。

近日，特斯拉CEO馬斯克在推特上與網友互動時，透露了一些關于特斯拉電動超級跑車Roadster的最新消息。他表示，與使用多個螺栓固定車輪的普通汽車不同，新款超級跑車將使用類似于F1賽車的單螺栓車輪，這將允許跑車快速拆卸和組裝車輪。此外，他還透露，Roadster還將推出一個“SpaceX包”，其中包含一個可以提高車輛性能的冷空氣推進器。今年早些時候，馬斯克表示，今年晚些時候將發布更多關于Roadster和卡車Semi的信息。(新浪財經)

車協:8月第二周，各大廠商批發銷量3.7萬輛，同比增長3%。

根據乘聯會的數據，8月第二周，各大廠商的批發銷量達到日均3.7萬輛，較去年8月增長3%，但較7月第二周下降6%。(未來汽車日報)

新產品/技術

高德地圖推出手機AR駕駛導航，支持部分安卓手機。

高德地圖App近日發布了v10.60新版本，在手機上推出了AR駕駛導航功能，可以在路線、方向、車道層面為用戶帶來真實的導航體驗。該功能已經支持部分安卓手機，iPhone版本也將于近期推出。(36Kr)

來源:高德地圖官方

2021款保時捷Taycan將于9月預訂。

2021款保時捷Taycan將于9月中旬開始接受預訂，新款車型將對配置進行優化。同時，新款Taycan Turbo S的性能將得到提升，0-200 km/h加速時間可能僅為9.6秒。(懂車帝)

未來汽車日報

標簽：特斯拉蔚來Model Y沃爾沃Polo

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