來源:路透社
作者|秦
編輯|王艷
8月20日，據《日本經濟新聞》報道，松下計劃明年提高特斯拉電池的產能，預計投資超過1億美元。這筆投資將用于特斯拉在內華達州的電池工廠“超級工廠1”，該工廠有13條生產線。
松下還將增加另一條生產線，并將其產能提高10%，達到每年39吉瓦時。這是該工廠自2017年開業以來的首次擴建。松下也在升級上述工廠生產的電池。從今年9月開始，生產的電池的存儲容量將增加5%。
《日本經濟新聞》分析稱，這筆投資意味著雙方合作伙伴的緊張關系開始緩和。自2019年以來，一直有特斯拉和松下之間分裂的傳言。2019年1月，松下與豐田汽車簽約，尋求新的市場機遇。同年4月，松下停止了第一超級工廠的擴建，并暫停了對特斯拉上海工廠的投資。
松下認為，由于特斯拉增加了Model 3的產量，松下的運營成本大幅增加，導致連續兩個季度虧損。同時，由于擔心特斯拉的銷售預期，松下不愿意冒險投資擴大電池產能。然而，隨著Model 3等電動汽車的熱銷，以及特斯拉Model Y和Cyberrack皮卡訂單的激增，松下開始在雙方的合作中投入更多資金。
7月30日，路透社報道稱，松下將在2-3年內推出無鈷電池，并計劃在5年內將供應給特斯拉的2170塊電池的能量密度提高20%。
松下美國電動汽車電池業務負責人Yasuaki Takamoto表示，改進版電池的能量密度將是磷酸鐵鋰電池平均能量密度的兩倍以上。不過，他沒有透露新電池將安裝在特斯拉這樣的車型上。他只是表示，從9月份開始，松下將開始改造與特斯拉合作的內華達州工廠的生產線，以進一步提高電池的能量密度。
如今，特斯拉的銷售和利潤增長強勁，松下和特斯拉都很受歡迎。松下發言人表示，現在不是擔心重大投資的時候。由于明年年產能將超過100萬輛，電池的產能也可能增加。
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