2020中國汽車論壇圓滿落幕 參會嘉賓突破2000人次

網易汽車8月18日報道。

2020年8月15日，為期三天的2020中國汽車論壇在上海圓滿落幕。本次論壇的主題是“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車新征程”。據組委會統計，共有2000多位海內外嘉賓出席論壇，創下新的歷史紀錄，數百家海內外主流媒體對其進行了報道。中國汽車論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內頂級高端汽車論壇，也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業頂級論壇。自2011年以來，中國汽車論壇已成功舉辦九屆，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實、效益”為特色，真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，全面匯聚世界汽車領袖、國內外行業精英、政府領導的中國汽車行業最重要的交流平臺，每年汽車領域最受關注的盛會。

會議論壇現場(1)

作為中國汽車行業最具影響力的頂級論壇，2020中國汽車論壇已成為引領中國汽車行業未來發展方向的重要“風向標”。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼(視頻致辭)、工業和信息化部裝備工業一司司長、中國機械工業聯合會會長、嘉定區委書記陸、、代區長高翔、副區長沈華弟、生態環境部大氣司副司長、、 自然資源部地理信息管理司副司長、工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳峰、汽車發展司副司長馬春生、國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳偉、商務部消費促進司司長宋英杰、趙樹棟、 財政部經濟建設司能源政策處副處長、國家能源局電力司電網處處長孫佳蜜、部道路交通安全研究中心機動車安全研究室主任周、國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心副主任王艷、上海市嘉定區安亭鎮黨委書記、鎮長向平等出席論壇，部分領導發表了精彩演講。

會議論壇現場(2)

中國汽車論壇2020作為汽車行業頂級交流平臺，聚集了眾多國內汽車企業領袖，共商產業發展大事，共謀未來發展。不僅如此，大量汽車品牌負責人出席會場并致辭，成為又一大亮點，包括一汽大眾、一汽轎車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、SAIC大通、一汽豐田、東風日產、東風英菲尼迪、北京現代、北京奔馳、廣汽本田、長安馬自達、華晨寶馬、SAIC乘用車、廣汽乘用車、北汽新能源、福田、解放、中通。

值得關注的是，造車新勢力中，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦、Xpeng汽車董事長何、互聯網中心副總經理、威馬汽車副總裁吳偉、首席增長官、愛馳汽車聯合創始人兼董事長等也參加了論壇，其中一些人做了精彩的演講。通信和互聯網企業代表-智能汽車事業部總裁王軍……華為技術有限公司解決方案；蔡簡雍，CTO銷售服務部總裁遲；滴滴自動駕駛公司首席運營官萌星；東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司總經理曹斌；科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰出席論壇并發表現場演講。

會議論壇現場(3)

作為汽車行業的重要盛會，中國汽車行業相關部門和機構的領導和專家也出席了論壇。

作為一個重要的交流平臺，中國汽車論壇2020以其巨大的影響力吸引了來自世界各地的汽車領袖和行業代表。跨國零部件企業的全球或亞太及中國高層管理人員也帶來了極其精彩的國際聲音。

注定載入史冊的2020年，是中國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，是中國“十三五”的收官之年，“十四五”的編制之年，是中國汽車工業高質量發展的重要突破和轉型之年。當前，世界經濟正處于百年不遇的大變革之中，行業“新四化”浪潮風起云涌，汽車行業面臨深刻變革。經過幾個五年規劃，中國汽車產業已經成為國民經濟的支柱產業，全球最大新車市場的地位日益穩固。自2009年以來，已連續11年汽車產銷量全球第一，不僅成為國內外汽車企業最重要的市場，也是引領全球汽車產業技術潮流的核心舞臺。近年來，中國品牌汽車繼續堅持向上發展戰略，取得了階段性成果。汽車產業鏈的整體發展也取得了長足的進步。但在產銷增長20多年后，2018年汽車市場首次出現負增長，2019年降幅擴大。從快速增長期到普及中后期，下行壓力越來越大。品牌汽車在中國的份額也震蕩下行，中國汽車工業也進入了結構調整、轉型升級的關鍵時期。相比高速增長階段，汽車產業新階段將呈現哪些新的變化和趨勢，如何在轉向高質量發展階段的過程中抓住機遇？汽車行業面臨轉型升級。提高科技創新推動高質量發展的能力，深化汽車產業改革開放，加快汽車產業綠色發展，成為汽車管理部門、行業和企業面臨的核心問題，也成為2020中國汽車論壇的主題。本次論壇由T10峰會、閉門峰會、會議論壇、主題論壇和同期活動組成，通過討論交流尋求解決這些問題的方案。

8月13日上午，2020中國汽車T10峰會在上海舉行。T10峰會是中國汽車行業的高層次交流平臺，匯聚了中國汽車行業領導、協會領導、行業專家，在國家部委的支持和指導下，上海汽車集團有限公司董事長陳宏、中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平副總經理孫志揚、東風汽車集團有限公司董事長朱延峰、長安汽車股份有限公司董事長兼總裁朱華榮、北汽集團有限公司總經理張希勇、廣汽集團董事長曾慶紅……移動集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東、華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、安徽江淮汽車集團有限公司董事長安進、浙江吉利控股集團有限公司總裁兼首席執行官安聰慧、長城汽車股份有限公司總裁兼總裁王鳳英、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅等出席會議。華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍面對當前全新的發展時代、全新的世界形勢、全新的產業格局、全新的市場需求，汽車行業的領袖們就中國品牌汽車的生存與發展、新能源汽車的市場化發展、智能網聯汽車產業化的推進進行了深入探討， 以及“十四五”期間汽車行業市場走勢判斷、汽車產業鏈安全、供應鏈體系建設等熱點問題，提出建設性意見和建議。

0

2020中國汽車T10峰會

8月13日下午，2020中國汽車論壇成功舉辦閉門峰會。閉門峰會是匯聚行業領袖和國內各大汽車管理部委局高層的重要交流平臺。會議由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長會長傅主持。各大汽車企業領導和各政府機構汽車管理主要負責人就中國汽車工業從制造到創造、從數量到質量的轉變等幾個共同關心的問題進行了討論。在短期的不確定性中探索行業長期向上的發展路徑；跨界企業和獨立企業將成為未來重要的合作領域，在四化轉型的大背景下，全產業鏈的開放合作將得到加強；中國品牌迎接消費結構升級和拓展海外市場的機遇與挑戰；深化優化新能源汽車產業政策支持和監管規范，構建更加成熟的新能源汽車產業生態；就當前行業最關心的問題和解決方案進行了深入交流，如構建包括5G、V2X、車路協同、智慧城市在內的多元化生態架構，加速汽車智能網聯技術的落地和發展等。

1

封閉的峰會現場

8月14日上午，大會論壇隆重舉行，由中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基主持。會上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼(視頻講話)、WEF汽車集團負責人Christoph Wolff(視頻講話)、上海市嘉定區委副書記、代區長高翔分別致辭；中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅、OICA會長、中國機械工業聯合會會長、中國宏觀經濟研究院副院長畢分別發表主題演講。上汽集團股份有限公司總裁王曉秋、華為智能汽車解決方案BU總裁王軍分別發表專題演講。在對話的最后部分，日本汽車制造商協會北京辦事處首席代表Tadanobu Matsushima先生和歐洲汽車制造商協會(ACEA)北京辦事處首席代表張秀坤·德克勒克博士為我們帶來了各國汽車工業的最新動向，并為我們提供了中國汽車工業發展的建議。長安汽車董事長朱華榮和福特中國總裁陳安寧分別展望了各自企業的年度發展。

網易汽車8月18日報道。

2020年8月15日，為期三天的2020中國汽車論壇在上海圓滿落幕。本次論壇的主題是“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車新征程”。據組委會統計，共有2000多位海內外嘉賓出席論壇，創下新的歷史紀錄，數百家海內外主流媒體對其進行了報道。中國汽車論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)主辦、世界汽車組織(OICA)支持的國內頂級高端汽車論壇，也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業頂級論壇。自2011年以來，中國汽車論壇已成功舉辦九屆，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實、效益”為特色，真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇，全面匯聚世界汽車領袖、國內外行業精英、政府領導的中國汽車行業最重要的交流平臺，每年汽車領域最受關注的盛會。

會議論壇現場(1)

作為中國汽車行業最具影響力的頂級論壇，2020中國汽車論壇已成為引領中國汽車行業未來發展方向的重要“風向標”。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼(視頻致辭)、工業和信息化部裝備工業一司司長、中國機械工業聯合會會長、嘉定區委書記陸、、代區長高翔、副區長沈華弟、生態環境部大氣司副司長、、 自然資源部地理信息管理司副司長、工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳峰、汽車發展司副司長馬春生、國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳偉、商務部消費促進司司長宋英杰、趙樹棟、 財政部經濟建設司能源政策處副處長、國家能源局電力司電網處處長孫佳蜜、部道路交通安全研究中心機動車安全研究室主任周、國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心副主任王艷、上海市嘉定區安亭鎮黨委書記、鎮長向平等出席論壇，部分領導發表了精彩演講。

會議論壇現場(2)

中國汽車論壇2020作為汽車行業頂級交流平臺，匯聚了眾多國內汽車企業領袖，共商產業發展大事，共謀未來發展。……不僅如此，大量汽車品牌負責人出席會場并致辭，成為又一大亮點，包括一汽大眾、一汽轎車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、SAIC大通、一汽豐田、東風日產、東風英菲尼迪、北京現代、北京奔馳、廣汽本田、長安馬自達、華晨寶馬、SAIC乘用車、廣汽乘用車、北汽新能源、福田、解放、中通。

值得關注的是，造車新勢力中，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦、Xpeng汽車董事長何、互聯網中心副總經理、威馬汽車副總裁吳偉、首席增長官、愛馳汽車聯合創始人兼董事長等也參加了論壇，其中一些人做了精彩的演講。通信和互聯網企業代表——華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍；蔡簡雍，CTO銷售服務部總裁遲；滴滴自動駕駛公司首席運營官萌星；東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司總經理曹斌；科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰出席論壇并發表現場演講。

會議論壇現場(3)

作為汽車行業的重要盛會，中國汽車行業相關部門和機構的領導和專家也出席了論壇。

作為一個重要的交流平臺，中國汽車論壇2020以其巨大的影響力吸引了來自世界各地的汽車領袖和行業代表。跨國零部件企業的全球或亞太及中國高層管理人員也帶來了極其精彩的國際聲音。

注定載入史冊的2020年，是中國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，是中國“十三五”的收官之年，“十四五”的編制之年，是中國汽車工業高質量發展的重要突破和轉型之年。當前，世界經濟正處于百年不遇的大變革之中，行業“新四化”浪潮風起云涌，汽車行業面臨深刻變革。經過幾個五年規劃，中國汽車產業已經成為國民經濟的支柱產業，全球最大新車市場的地位日益穩固。自2009年以來，已連續11年汽車產銷量全球第一，不僅成為國內外汽車企業最重要的市場，也是引領全球汽車產業技術潮流的核心舞臺。近年來，中國品牌汽車繼續堅持向上發展戰略，取得了階段性成果。汽車產業鏈的整體發展也取得了長足的進步。但在產銷增長20多年后，2018年汽車市場首次出現負增長，2019年降幅擴大。從快速增長期到普及中后期，下行壓力越來越大。品牌汽車在中國的份額也震蕩下行，中國汽車工業也進入了結構調整、轉型升級的關鍵時期。相比高速增長階段，汽車產業新階段將呈現哪些新的變化和趨勢，如何在轉向高質量發展階段的過程中抓住機遇？汽車行業面臨轉型升級。提高科技創新推動高質量發展的能力，深化汽車產業改革開放，加快汽車產業綠色發展，成為汽車管理部門、行業和企業面臨的核心問題，也成為2020中國汽車論壇的主題。本次論壇由T10峰會、閉門峰會、會議論壇、主題論壇和同期活動組成，通過討論交流尋求解決這些問題的方案。

8月13日上午，2020中國汽車T10峰會在上海舉行。T10峰會是中國汽車行業的高層次交流平臺，匯聚了中國汽車行業領導、協會領導、行業專家，在國家部委的支持和指導下，上海汽車集團有限公司董事長陳宏、中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平副總經理孫志揚、東風汽車集團有限公司董事長朱延峰、長安汽車股份有限公司董事長兼總裁朱華榮、北汽集團有限公司總經理張希勇、廣汽集團董事長曾慶紅……移動集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司總經理蔡東、華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、安徽江淮汽車集團有限公司董事長安進、浙江吉利控股集團有限公司總裁兼首席執行官安聰慧、長城汽車股份有限公司總裁兼總裁王鳳英、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅等出席會議。華為技術有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍面對當前全新的發展時代、全新的世界形勢、全新的產業格局、全新的市場需求，汽車行業的領袖們就中國品牌汽車的生存與發展、新能源汽車的市場化發展、智能網聯汽車產業化的推進進行了深入探討， 以及“十四五”期間汽車行業市場走勢判斷、汽車產業鏈安全、供應鏈體系建設等熱點問題，提出建設性意見和建議。

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2020中國汽車T10峰會

8月13日下午，2020中國汽車論壇成功舉辦閉門峰會。閉門峰會是匯聚行業領袖和國內各大汽車管理部委局高層的重要交流平臺。會議由中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長會長傅主持。各大汽車企業領導和各政府機構汽車管理主要負責人就中國汽車工業從制造到創造、從數量到質量的轉變等幾個共同關心的問題進行了討論。在短期的不確定性中探索行業長期向上的發展路徑；跨界企業和獨立企業將成為未來重要的合作領域，在四化轉型的大背景下，全產業鏈的開放合作將得到加強；中國品牌迎接消費結構升級和拓展海外市場的機遇與挑戰；深化優化新能源汽車產業政策支持和監管規范，構建更加成熟的新能源汽車產業生態；就當前行業最關心的問題和解決方案進行了深入交流，如構建包括5G、V2X、車路協同、智慧城市在內的多元化生態架構，加速汽車智能網聯技術的落地和發展等。

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封閉的峰會現場

8月14日上午，大會論壇隆重舉行，由中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基主持。會上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼(視頻講話)、WEF汽車集團負責人Christoph Wolff(視頻講話)、上海市嘉定區委副書記、代區長高翔分別致辭；中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅、OICA會長、中國機械工業聯合會會長、中國宏觀經濟研究院副院長畢分別發表主題演講。上汽集團股份有限公司總裁王曉秋、華為智能汽車解決方案BU總裁王軍分別發表專題演講。在對話的最后部分，日本汽車制造商協會北京辦事處首席代表Tadanobu Matsushima先生和歐洲汽車制造商協會(ACEA)北京辦事處首席代表張秀坤·德克勒克博士為我們帶來了各國汽車工業的最新動向，并為我們提供了中國汽車工業發展的建議。長安汽車董事長朱華榮和福特中國總裁陳安寧分別展望了各自企業的年度發展。4

全國政協副主席、中國科協主席萬鋼視頻致辭。

5

WEF汽車集團總裁Christoph Wolff的視頻演講

6

上海市嘉定區委副書記高翔致歡迎詞。

7

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、董事長傅發表主題演講。

8

中國機械工業聯合會會長王瑞祥的主旨演講

9

中國宏觀經濟研究院副院長畢主題演講

0

上海汽車集團有限公司總裁王曉秋特別致辭

1

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍專題演講。

2

會議論壇高峰對話

3

中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基主持論壇。

8月14日下午和8月15日上午，中國汽車論壇2020舉辦了八場有針對性、有特色的主題論壇，分別是:全球汽車技術發展領袖峰會；[提升中國汽車品牌競爭力]；[中國主流汽車集團十五期間發展戰略與展望]；氫能產業發展與燃料電池技術創新論壇；[推進新能源汽車市場化]；[智能網聯汽車創新發展，產業生態升級]；[中國汽車產業全球化之路]；[網上車市科技品牌營銷論壇]。其中，“全球汽車技術發展領袖峰會”意在為全球汽車企業高管搭建一個判斷當前全球汽車技術趨勢、闡釋公司最新產品和技術理念以及中國戰略的重要平臺；“提升中國汽車品牌競爭力”匯聚行業內具有代表性的品牌嘉賓，就提升中國品牌汽車的全球影響力、品牌形象和價值，以品牌力助推汽車強國建設等話題進行交流；在“中國主流汽車集團十五發展戰略與展望”論壇上，中國主流汽車企業(產銷量占中國市場相當份額)的規劃負責人將共話華山，展望未來發展，明確核心任務，透視行業最新發展路徑；新能源與智能網聯論壇致力于推動新能源汽車市場化，促進智能網聯汽車創新發展和產業生態升級；《中國汽車產業全球化之路》意在探討中國汽車產業走出去的政策法規，探討如何走中國汽車產業全球化之路。

4

[全球汽車技術發展領袖峰會]

5

[提升中國汽車品牌競爭力]

6

[中國主流汽車集團十五期間發展戰略及展望]

7

[氫能產業發展與燃料電池技術創新論壇]

8

[推進新能源汽車市場化]

8

[智能網聯汽車創新發展，產業生態升級]

0

[中國汽車產業全球化之路]

1

[網上汽車市場技術品牌營銷論壇]

與往屆中國汽車論壇相比，2020中國汽車論壇更加豐富多彩。除主題演講外，還包括高峰對話、沙龍晚宴等各種活動。為了加強互動和對關鍵問題的解釋，大多數專題都有發言者、代表和記者之間的互動會議。

作為汽車行業極具影響力的盛會，2020中國汽車論壇得到了國內外各界的全方位支持。感謝中華人民共和國工業和信息化部、中國科學技術協會、中國機械工業聯合會等政府部門和相關機構對論壇的全面指導，感謝世界汽車組織(OICA)和世界經濟論壇(達沃斯)的全面支持和參與，感謝上海市嘉定區人民政府和上海國際汽車城的支持，感謝本次論壇官方合作伙伴SAIC和華為技術有限公司的大力支持，感謝協辦單位的支持。感謝海內外各界朋友的全力參與和支持，感謝所有繼續支持本次盛會的媒體朋友。4

全國政協副主席、中國科協主席萬鋼視頻致辭。

5

WEF汽車集團總裁Christoph Wolff的視頻演講

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上海市嘉定區委副書記高翔致歡迎詞。

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中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、董事長傅發表主題演講。

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中國機械工業聯合會會長王瑞祥的主旨演講

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中國宏觀經濟研究院副院長畢主題演講

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上海汽車集團有限公司總裁王曉秋特別致辭

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B……總裁王軍特別致辭華為智能汽車解決方案。

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會議論壇高峰對話

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中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基主持論壇。

8月14日下午和8月15日上午，中國汽車論壇2020舉辦了八場有針對性、有特色的主題論壇，分別是:全球汽車技術發展領袖峰會；[提升中國汽車品牌競爭力]；[中國主流汽車集團十五期間發展戰略及展望]；氫能產業發展與燃料電池技術創新論壇；[推進新能源汽車市場化]；[智能網聯汽車創新發展，產業生態升級]；[中國汽車產業全球化之路]；[網上車市科技品牌營銷論壇]。其中，“全球汽車技術發展領袖峰會”意在為全球汽車企業高管搭建一個判斷當前全球汽車技術趨勢、闡釋公司最新產品和技術理念以及中國戰略的重要平臺；“提升中國汽車品牌競爭力”匯聚行業內具有代表性的品牌嘉賓，就提升中國品牌汽車的全球影響力、品牌形象和價值，以品牌力助推汽車強國建設等話題進行交流；在“中國主流汽車集團十五發展戰略與展望”論壇上，中國主流汽車企業(產銷量占中國市場相當份額)的規劃負責人將共話華山，展望未來發展，明確核心任務，透視行業最新發展路徑；新能源與智能網聯論壇致力于推動新能源汽車市場化，促進智能網聯汽車創新發展和產業生態升級；《中國汽車產業全球化之路》意在探討中國汽車產業走出去的政策法規，探討如何走中國汽車產業全球化之路。

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[全球汽車技術發展領袖峰會]

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[提升中國汽車品牌競爭力]

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[中國主流汽車集團十五期間發展戰略及展望]

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[氫能產業發展與燃料電池技術創新論壇]

8

[推進新能源汽車市場化]

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[智能網聯汽車創新發展，產業生態升級]

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[中國汽車產業全球化之路]

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[網上汽車市場技術品牌營銷論壇]

與往屆中國汽車論壇相比，2020中國汽車論壇更加豐富多彩。除主題演講外，還包括高峰對話、沙龍晚宴等各種活動。為了加強互動和對關鍵問題的解釋，大多數專題都有發言者、代表和記者之間的互動會議。

作為汽車行業極具影響力的盛會，2020中國汽車論壇得到了國內外各界的全方位支持。感謝中華人民共和國工業和信息化部、中國科學技術協會、中國機械工業聯合會等政府部門和相關機構對論壇的全面指導，感謝世界汽車組織(OICA)和世界經濟論壇(達沃斯)的全面支持和參與，感謝上海市嘉定區人民政府和上海國際汽車城的支持，感謝本次論壇官方合作伙伴SAIC和華為技術有限公司的大力支持，感謝協辦單位的支持。感謝海內外各界朋友的全力參與和支持，感謝所有繼續支持本次盛會的媒體朋友。

標簽：北京長安一汽東風大眾

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