2010年8月，吉利以迅雷不及掩耳之勢完成了對沃爾沃汽車的收購。從當年3月簽約到全部資產交割完成，僅用了4個月的時間，這是當時中國汽車工業史上最大的一筆海外M&A交易。
也就是從這一年開始，吉利為沃爾沃按下了快速發展的按鈕。十年后，沃爾沃全球年銷量達到70萬輛，年營業利潤143億瑞典克朗(約合114億元人民幣)，成為中國第二陣營的豪華品牌。值得注意的是，雖然沃爾沃的母公司是中國吉利汽車，但其對中國市場的依賴程度遠小于其他豪華品牌，這意味著沃爾沃未來有更大的想象空間。
疫情過后，銷售繼續回升。
2010年，首次亮相市場的民營車企吉利最終以18億美元收購沃爾沃汽車，并為其制定了復興計劃。這一計劃的重點之一是將中國市場作為沃爾沃的本土市場之一，擴大銷售規模，同時保證每年推出新產品。
吉利收購沃爾沃初期，質疑聲此起彼伏。畢竟汽車行業跨國收購成功的并不多。但經過10年的經營，沃爾沃今天的成就不言自明。2019財年，沃爾沃汽車集團的年度營業利潤為SEK 143億(2018年SEK 142億)，年度營業額達到SEK 2741億(2018年SEK 2527億)。
沃爾沃收入和利潤雙雙增長的原因是其銷量刷新了世界紀錄。2019年，其銷量為70.5萬輛，較上年增長9.8%，而這也是沃爾沃連續六年的銷量紀錄。
2020年，受疫情影響，全球汽車行業銷量低迷，中國市場率先回暖。據沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林介紹:“在剛剛過去的7月份，沃爾沃汽車在市場單月銷量達14，379輛，同比增長14%，遠超行業增長近3倍。這是沃爾沃汽車今年連續第四個月實現兩位數增長。”
S90中國市場占比超過70%。
如今的沃爾沃，在產品陣營不斷擴大的同時，原有產品也在不斷升級。
中國市場對沃爾沃S90 5.9意義重大根據數據顯示，2019年全球共銷售s905.9萬輛汽車，其中4.3萬輛在中國使用，與沃爾沃整體銷量占比差距較大。2019年，沃爾沃全球銷量為70.5萬輛，中國銷量為15.5萬輛。
除了旗艦車型在中國占比最大，沃爾沃在二線豪華車品牌陣營中地位穩固。自進入中國市場以來，該品牌在中國的銷量已達百萬。此時的沃爾沃并沒有激進地追求銷量增長，提出下一個百萬輛的時間，而是強化了品牌。
在全新S90的上市發布會上，袁小林拋出了一個問題:“沃爾沃如何理解豪華？”沃爾沃進入中國市場以來，其定位與追求性能和配置的豪華品牌不同。安全是它的第一標簽。
現在所有的汽車產品都把安全、環保、可持續發展作為不可或缺的因素，沃爾沃依然堅守初衷。袁曉林說，“豪華是極致，沃爾沃的豪華是安全。”2010年8月，吉利以迅雷不及掩耳之勢完成了對沃爾沃汽車的收購。從當年3月簽約到全部資產交割完成，僅用了4個月的時間，這是當時中國汽車工業史上最大的一筆海外M&A交易。
也就是從這一年開始，吉利為沃爾沃按下了快速發展的按鈕。十年后，沃爾沃全球年銷量達到70萬輛，年營業利潤143億瑞典克朗(約合114億元人民幣)，成為中國第二陣營的豪華品牌。值得注意的是，雖然沃爾沃的母公司是中國的吉利汽車，但它對中國市場的依賴遠遠小于其他豪華品牌，…ich意味著沃爾沃未來有更大的想象空間。
疫情過后，銷售繼續回升。
2010年，首次亮相市場的民營車企吉利最終以18億美元收購沃爾沃汽車，并為其制定了復興計劃。這一計劃的重點之一是將中國市場作為沃爾沃的本土市場之一，擴大銷售規模，同時保證每年推出新產品。
吉利收購沃爾沃初期，質疑聲此起彼伏。畢竟汽車行業跨國收購成功的并不多。但經過10年的經營，沃爾沃今天的成就不言自明。2019財年，沃爾沃汽車集團的年度營業利潤為SEK 143億(2018年SEK 142億)，年度營業額達到SEK 2741億(2018年SEK 2527億)。
沃爾沃收入和利潤雙雙增長的原因是其銷量刷新了世界紀錄。2019年，其銷量為70.5萬輛，較上年增長9.8%，而這也是沃爾沃連續六年的銷量紀錄。
2020年，受疫情影響，全球汽車行業銷量低迷，中國市場率先回暖。據沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼首席執行官袁小林介紹:“在剛剛過去的7月份，沃爾沃汽車在市場單月銷量達14，379輛，同比增長14%，遠超行業增長近3倍。這是沃爾沃汽車今年連續第四個月實現兩位數增長。”
S90中國市場占比超過70%。
如今的沃爾沃，在產品陣營不斷擴大的同時，原有產品也在不斷升級。
中國市場對沃爾沃S90 5.9意義重大根據數據顯示，2019年全球共銷售s905.9萬輛汽車，其中4.3萬輛在中國使用，與沃爾沃整體銷量占比差距較大。2019年，沃爾沃全球銷量為70.5萬輛，中國銷量為15.5萬輛。
除了旗艦車型在中國占比最大，沃爾沃在二線豪華車品牌陣營中地位穩固。自進入中國市場以來，該品牌在中國的銷量已達百萬。此時的沃爾沃并沒有激進地追求銷量增長，提出下一個百萬輛的時間，而是強化了品牌。
在全新S90的上市發布會上，袁小林拋出了一個問題:“沃爾沃如何理解豪華？”沃爾沃進入中國市場以來，其定位與追求性能和配置的豪華品牌不同。安全是它的第一標簽。
現在所有的汽車產品都把安全、環保、可持續發展作為不可或缺的因素，沃爾沃依然堅守初衷。袁曉林說，“豪華是極致，沃爾沃的豪華是安全。”
根據中汽研最新公布的乘用車車輛上險數據顯示，在6月底啟動規模交付的小鵬P7車型，在7月的單月上險量為1723輛，環比增長超過450，再次印證了其在造車新勢力中，規模交付啟動速度最快車型的稱號，
1900/1/1 0:00:002020年8月13日15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業協會（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經濟論壇（WEF）唯一支持的行業頂級論壇。
1900/1/1 0:00:00今年國家再提皮卡解禁，這讓該市場迎來春天。中汽協數據顯示，2020年7月，國產皮卡生產4萬輛，同比增長507；銷售39萬輛，同比增長527。
1900/1/1 0:00:00日前，蔚來官方就“終身免費換電權益退坡”的傳聞發表聲明，否認了網絡上的這一傳聞，并表示將繼續為購買新車的用戶提供終身免費換電服務。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，國外一家電動車制造商MullenTechnologies公布了一項固態電池技術的測試結果，測試顯示，這款固態電池能讓電動車續航達到1030km，最為關鍵的是，
1900/1/1 0:00:00日前，我們從寶馬官方獲悉，其于近日在德國慕尼黑交付了最后18臺寶馬i8車型。而作為寶馬i8車系生命中最后的焰火，官方選擇為它們的主人提供豐富的個性化定制服務。
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