2020中國汽車論壇 | Christoph Wolff：新基建的開展給汽車產業帶來有力支持

2020年8月13-15日，“2020中國汽車論壇”在上海舉行。該論壇由中國汽車工業協會(CAAM)主辦，并得到世界汽車組織(OICA)和世界經濟論壇(WEF)的支持。本次論壇的主題是“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車工業新征程”。緊扣時代脈搏，尋求突破，緊緊圍繞“十四五”規劃，掌控宏觀產業形勢，分析全球汽車產業發展趨勢。8月14日，世界經濟論壇執行委員會成員、“塑造交通出行未來”平臺全球負責人克里斯托弗·沃爾夫(Christoph Wolff)在大會論壇上發表了“新變化、新挑戰、新理念——引領中國汽車新征程”的精彩演講。以下內容為現場演講實錄:

Christoph Wolff，世界經濟論壇執行委員會成員和“塑造交通和出行的未來”平臺全球總監

尊敬的萬鋼主席，部長，傅秘書長，尊敬的各位來賓，女士們，先生們，歡迎參加由世界經濟論壇主辦的2020中國汽車論壇。我代表世界經濟論壇，非常榮幸地感謝大家在這個特殊的時刻來到這里。

我叫Christoph Wolff，是世界經濟論壇“塑造交通運輸未來”平臺的全球負責人。21世紀在一個前所未有的環境中開啟了第三個十年。突如其來的新冠肺炎給世界經濟和社會活動帶來了嚴重沖擊，其影響是自1930年大蕭條以來最大的。受各種封鎖和管制措施的影響，預計2020年全球經濟將下降4.9%，中國將是唯一有潛力實現經濟正增長的主要經濟體。

與2019年相比，今年全球新車市場預計將下降約20%。盡管下跌仍在繼續，但最近幾個月，大多數主要市場都恢復了下跌趨勢。中國汽車市場已恢復到去年4月的水平，并在5月和6月實現正增長。快速的“V”型反彈充分顯示了市場的巨大彈性和刺激政策的積極作用。中國是全球最大的新車市場，約占全球市場的30%。與此同時，中國比其他國家和地區提前6至8周控制了新冠肺炎疫情。因此，中國從疫情中恢復對全球市場的復蘇具有參考價值。

雖然新冠肺炎對中國汽車工業造成了嚴重影響，但由于中國每千人汽車擁有量僅為173輛，遠低于發達國家的平均水平，中國市場的前景仍然非常樂觀。預計到2020年底，中國汽車保有量仍將是世界第一，累計達到2.6億輛，每千人擁有186輛。除了解決中短期疫情的影響，我們的汽車行業還需要考慮如何改善、維持和長期競爭。在市場發展方面，中國正在引領世界汽車工業的四化發展，即無人駕駛、聯網、電動和共享。中國擁有全球最大的新能源汽車市場，占全球銷量的50%以上。中國擁有最大的共享出行市場，每天近3000萬訂單，以及最先進的信息和通信技術和智能車輛生態系統。

隨著新基礎設施的發展，汽車行業一定會得到更強的支持，新能源汽車和智能網聯汽車也將迎來更大的發展機遇。中國和世界的汽車和旅游業、大氣和環境都將受益于零排放、智能和高效的交通運輸。我們非常感謝中國在全球汽車工業可持續發展中發揮的重要作用。

全球化是不可阻擋的趨勢，合作是克服挑戰的辦法。汽車行業是全球產業鏈和供應網絡合作的典型成功案例。我們的世界經濟論壇將促進公共和私營部門之間的全球合作，不斷努力改善世界形勢和……推動行業發展。我們推動跨地區、跨行業、跨行業的合作，最終將克服眼前的困難，走向更美好、可持續的未來。我們將繼續與中國和世界上重要的行業利益相關者共同努力，改善和加速汽車行業的積極發展趨勢。

最后，我衷心祝賀本屆中國汽車論壇的召開，并預祝論壇取得圓滿成功。謝謝您們。

(注:本文根據現場速記筆記整理，未經演講者審閱。)

標簽：世紀

汽車資訊熱門資訊