電動汽車制造商特斯拉正在計劃其上市以來的首次股票分割。在成為全球最有價值的汽車制造商后，特斯拉此舉意在降低個人投資者的門檻。考慮到特斯拉今年的快速崛起，公司此舉也在意料之中。此外，此舉可能會進一步推高特斯拉的市值。事實上，在宣布拆股后，特斯拉的股價在盤后交易中已經飆升了7%以上。據悉，該公司董事會周二通過了普通股五股換一的計劃，目的是讓特斯拉員工和投資者更容易啟動該公司的股票。截至8月21日，特斯拉股東持有的所有記名股票將按照五股換一股的原則，每股額外獲得4股特斯拉普通股，股票將在8月28日納斯達克收盤后進行分配。特斯拉表示，股權分置調整后的股票將于8月31日開始交易。盡管全球新型冠狀病疫情導致生產和銷售中斷，但該公司股價在2020年至今的大部分時間里一直在飆升，一舉成為全球最有價值的汽車制造商，盡管其年收入和汽車產量與豐田、通用汽車和大眾汽車等更大的競爭對手相比只有九根牛一毛。截至周二收盤，特斯拉股價從2019年底的413.13美元上漲至1374.39美元，漲幅超過3倍。消息公布后，Share split的股價在盤后交易中上漲7%，至1474.05美元。今年，特斯拉市值的飆升也極大地促進了馬斯克的財富增值。根據長期薪酬計劃，馬斯克獲得了兩筆數十億美元的股權激勵資格。據《福布斯》報道，截至周二收盤，馬斯克的身家已達680億美元。其實這次拆股也是特斯拉及時做出的決定。最近幾周，該公司股價飆升至1643美元。雖然電動汽車行業正在吸引投資者的注意力，但如此高的股價讓許多小投資者望而卻步。行業分析師認為，特斯拉此舉無疑是一場“及時雨”。Wedbush的分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，“我認為這是一個明智的舉動，因為投資者對股票和電動汽車行業的興趣持續上升。“其實在特斯拉做這個決定之前，蘋果也有過類似的分拆。埃爾維斯指出，其他科技巨頭可能會效仿。特斯拉一直是短線交易者和其他散戶的最愛。上個月，近4萬名Robinhood賬戶持有人在短短4個小時內增持了該公司的股票，并帶動了其他電動汽車公司，甚至是尚未實際生產汽車的公司的股價暴漲。瑞士瑞信銀行分析師丹·列維(Dan Levi)在一份投資者報告中指出，特斯拉股票拆分有利于降低門檻，讓散戶投資者和特斯拉員工更容易獲得股票。列維直言不諱地指出，高股價“可能是散戶的一個障礙”。特斯拉的股價在7月20日達到峰值，當時比今年3月361.22美元的低點高出3倍多，部分漲幅來自對該公司可能加入標準普爾500指數的猜測。該公司此前公布了第二季度財報，連續四個季度盈利，觸及被納入標準普爾500指數的門檻，成為真正的藍籌股，一度是共同基金和交易所交易基金的必備股票。
電動汽車制造商特斯拉正在計劃其上市以來的首次股票分割。在成為全球最有價值的汽車制造商后，特斯拉此舉意在降低個人投資者的門檻。考慮到特斯拉今年的快速崛起，公司此舉也在意料之中。此外，此舉可能會進一步推高特斯拉的市值。事實上，在宣布拆股后，特斯拉的股價在盤后交易中已經飆升了7%以上。據悉，該公司董事會周二通過了普通股五股換一的計劃，目的是讓特斯拉員工和投資者更容易啟動該公司的股票。截至8月21日，特斯拉股東持有的所有記名股票將按照五股換一股的原則，每股獲得4股額外的特斯拉普通股，股票將被分配……8月28日納斯達克收盤后。特斯拉表示，股權分置調整后的股票將于8月31日開始交易。盡管全球新型冠狀病疫情導致生產和銷售中斷，但該公司股價在2020年至今的大部分時間里一直在飆升，一舉成為全球最有價值的汽車制造商，盡管其年收入和汽車產量與豐田、通用汽車和大眾汽車等更大的競爭對手相比只有九根牛一毛。截至周二收盤，特斯拉股價從2019年底的413.13美元上漲至1374.39美元，漲幅超過3倍。消息公布后，Share split的股價在盤后交易中上漲7%，至1474.05美元。今年，特斯拉市值的飆升也極大地促進了馬斯克的財富增值。根據長期薪酬計劃，馬斯克獲得了兩筆數十億美元的股權激勵資格。據《福布斯》報道，截至周二收盤，馬斯克的身家已達680億美元。其實這次拆股也是特斯拉及時做出的決定。最近幾周，該公司股價飆升至1643美元。雖然電動汽車行業正在吸引投資者的注意力，但如此高的股價讓許多小投資者望而卻步。行業分析師認為，特斯拉此舉無疑是一場“及時雨”。Wedbush的分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，“我認為這是一個明智的舉動，因為投資者對股票和電動汽車行業的興趣持續上升。“其實在特斯拉做這個決定之前，蘋果也有過類似的分拆。埃爾維斯指出，其他科技巨頭可能會效仿。特斯拉一直是短線交易者和其他散戶的最愛。上個月，近4萬名Robinhood賬戶持有人在短短4個小時內增持了該公司的股票，并帶動了其他電動汽車公司，甚至是尚未實際生產汽車的公司的股價暴漲。瑞士瑞信銀行分析師丹·列維(Dan Levi)在一份投資者報告中指出，特斯拉股票拆分有利于降低門檻，讓散戶投資者和特斯拉員工更容易獲得股票。列維直言不諱地指出，高股價“可能是散戶的一個障礙”。特斯拉的股價在7月20日達到峰值，當時比今年3月361.22美元的低點高出3倍多，部分漲幅來自對該公司可能加入標準普爾500指數的猜測。該公司此前公布了第二季度財報，連續四個季度盈利，觸及被納入標準普爾500指數的門檻，成為真正的藍籌股，一度是共同基金和交易所交易基金的必備股票。
王瑀表示，成本的降價是個趨勢，未來成本降多少不可預測。還一個降成本方面就是制造，通過技術的創新，材料包括設備，希望能達到一個不錯的成本目標。這還需要做大量的工作。
1900/1/1 0:00:00華晨中國（01114HK）境內債券近期頻現低價賣出，且據知情人士透露，華晨汽車債權銀行已組成債委會。這或是公司債務風險惡化的重要信號。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月12日消息，據國外媒體報道，在馬斯克的領導下，成立不到20年的新興汽車廠商特斯拉，在電動汽車方面已有很大的進展，
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月12日消息，據國外媒體報道，當地時間周二，電動汽車制造商特斯拉宣布，擬按照1：5的比例拆分其股票。
1900/1/1 0:00:00在雅斯貝爾斯提出“軸心時代”之后的一百多年之后，《人類簡史》的作者赫拉利，以及中國哲學學者湯一介等，開始提出“新軸心時代”的概念，給阿雅斯貝爾斯晚年憧憬的“新軸心”文明勾勒了粗線條的基礎框架。
1900/1/1 0:00:00上周，美國硅谷初創電動車企LucidMotors公布的一款視頻顯示，該品牌旗下首款量產車LucidAir的續航里程為442英里（約771km）。
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