充電聯盟：截至3月全國充電樁保有量126.7萬臺，換電站433座

4月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2020年3月充電樁運營數據。數據顯示，截至2020年3月，聯盟內成員單位共上報公共充電樁54.2萬個；聯盟內成員車企對約105.9萬輛車樁伴行信息進行了抽樣，其中72.5萬輛車配備了充電設施。總體來看，截至2020年3月，我國充電基礎設施累計數量為126.7萬輛，同比增長37.6%。就公共充電樁而言，截至2020年3月，聯盟成員共上報公共充電樁54.2萬個。其中，交流充電樁31.9萬個，DC充電樁22.2萬個，交流/DC一體化充電樁488個。2019年4月至2020年3月，每月新增公共充電樁約1.3萬個。

分省市來看，公共充電基礎設施建設區域集中、充電電力高度集中的特點依然存在。江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北和福建前10名地區的公共充電基礎設施占74.0%。全國充電電力主要集中在廣東、江蘇、四川、福建、陜西、北京、上海、山東、浙江、湖南、山西等省份。動力的流向主要是公交車，乘用車也占很大比重。環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比相對較小。2020年3月，全國充電總電量約2.9億千瓦時，比上月增加1.2億千瓦時，同比下降11.7%，環比上升67.8%。疫情對充電運營行業的影響持續。

運營商方面，公共充電基礎設施運營商集中度較高。到2020年3月，全國共有8家充電企業運營超過1萬個充電樁。分別是:特來電15.3萬、星星充電13萬、國家電網8.8萬、云快充電4萬、依云能源2.5萬、SAIC安岳1.8萬、中國普天1.4萬、深汽電網1.2萬。這8家運營商占總數的88.8%，其余占總數的11.2%。

私人充電樁方面，充電設施不隨車配備的原因有很多。截至2020年3月，聯盟內成員車企抽檢車輛約105.9萬輛，其中33.4萬輛車未配備充電設施，整體未配備率為31.5%。集團用戶自建樁，住所物業不配合，住所無固定車位，占70.6%，其他原因占29.4%。總體來看，2020年3月充電基礎設施增長4.8萬臺，同比下降57.5%。受新冠肺炎疫情的嚴重影響，公共充電基礎設施和車載充電設施仍保持較低增速。4月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2020年3月充電樁運營數據。數據顯示，截至2020年3月，聯盟內成員單位共上報公共充電樁54.2萬個；聯盟內成員車企對約105.9萬輛車樁伴行信息進行了抽樣，其中72.5萬輛車配備了充電設施。總體來看，截至2020年3月，我國充電基礎設施累計數量為126.7萬輛，同比增長37.6%。就公共充電樁而言，截至2020年3月，聯盟成員共上報公共充電樁54.2萬個。其中，交流充電樁31.9萬個，DC充電樁22.2萬個，交流/DC一體化充電樁488個。2019年4月至2020年3月，每月新增公共充電樁約1.3萬個。

分省市來看，公共充電基礎設施建設區域集中、充電電力高度集中的特點依然存在。江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北和福建前10名地區的公共充電基礎設施占74.0%。全國充電電力主要集中在廣東、江蘇、四川、福建、陜西、北京、上海、山東、浙江、湖南、山西等省份。動力的流向主要是公交車，乘用車也占很大比重。環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比相對較小。2020年3月，全國充電總電量約2.9億千瓦時，比上月增加1.2億千瓦時，同比下降11.7%，環比上升67.8%。疫情對充電運營行業的影響持續。

運營商方面，公共充電基礎設施運營商集中度較高。到2020年3月，全國共有8家充電企業運營超過1萬個充電樁。分別是:特來電15.3萬、星星充電13萬、國家電網8.8萬、云快充電4萬、依云能源2.5萬、SAIC安岳1.8萬、中國普天1.4萬、深汽電網1.2萬。這8家運營商占總數的88.8%，其余占總數的11.2%。

私人充電樁方面，充電設施不隨車配備的原因有很多。截至2020年3月，聯盟內成員車企抽檢車輛約105.9萬輛，其中33.4萬輛車未配備充電設施，整體未配備率為31.5%。集團用戶自建樁，住所物業不配合，住所無固定車位，占70.6%，其他原因占29.4%。總體來看，2020年3月充電基礎設施增長4.8萬臺，同比下降57.5%。受新冠肺炎疫情的嚴重影響，公共充電基礎設施和車載充電設施仍保持較低增速。

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