4月滬牌額度增至13500輛，上海汽車市場“消費回補”已經開始

上海國拍公司4月18日發布公告稱，4月份車牌拍賣將于4月25日(10:30-11:30)舉行。本月投放拍賣車輛1.35萬輛，個人車輛有效額度下委托拍賣910輛，共拍賣14410輛，較上月增加2440輛。自疫情爆發以來，上海已連續兩個月增加滬牌名額。3月份滬牌個人額度為11970輛，較2月份增加4004輛，中標率也由2月份的6.1%上升至8.9%。從疫情期間的購車需求來看，今年前三個月，每個月都有超過13萬人參與上海品牌拍賣。“在上海市場，大部分消費者都會先拍牌，再買車。”市場人士認為，雖然受疫情影響，人們外出看車、買車的活動減少，汽車終端銷量下降，但從疫情期間滬牌競標者數量穩定來看，上海汽車消費的實際需求依然強勁，大量需求只是被暫時“壓制”。市場需求“暫時被抑制，等待釋放”，這是疫情影響下國民消費領域的普遍狀態。在昨日舉行的一季度宏觀經濟運行新聞發布會上，國家統計局新聞發言人表示，我國消費潛力巨大，但這段時間受疫情影響，戶外活動減少。前期被壓抑的消費在后期會不斷釋放，得到一定程度的補充，新的消費會更加強大。目前，全國汽車行業已經做好了“消費補償”的充分準備。“相對于海外數百家車企關廠的嚴重程度，國內車市已經度過了最艱難的時刻。”全國乘用車信息聯席會相關負責人表示，目前國內車企已基本復工復產。后期隨著疫情對國內消費影響的減弱，一攬子車市刺激政策發揮了作用，企業的R&D、產銷運行重回正軌，國內汽車產銷將回歸平穩。作為國內汽車消費“重鎮”，上海汽車產銷兩端正在加速復蘇。據SAIC稱，3月底前，其所有企業已全面復工生產。上海最大的汽車銷售集團永達汽車介紹，3月份上海汽車消費明顯回升，部分主流品牌店3月份銷量較去年同期有所增長。“自疫情以來，上海一直是中國銷售復蘇最好的地區。”永達集團寶馬品牌經銷商表示。一系列政策服務于上海汽車市場的消費補償。上海市交通委表示，上海適當增加非營運客車數量，主要是為了促進汽車消費，穩定產業發展，更好地滿足市民日常生活和工作需求。近日，上海市經信委也出臺相關政策，將新能源汽車上牌和注冊時間壓縮50%以上，并宣布上海市新能源汽車安全監管將逐步轉向事中事后監管。上海國拍公司4月18日發布公告稱，4月份車牌拍賣將于4月25日(10:30-11:30)舉行。本月投放拍賣車輛1.35萬輛，個人車輛有效額度下委托拍賣910輛，共拍賣14410輛，較上月增加2440輛。自疫情爆發以來，上海已連續兩個月增加滬牌名額。3月份滬牌個人額度為11970輛，較2月份增加4004輛，中標率也由2月份的6.1%上升至8.9%。從疫情期間的購車需求來看，今年前三個月，每個月都有超過13萬人參與上海品牌拍賣。“在上海市場，大多數消費者會拍攝ca……先買一輛車。“市場人士認為，雖然受疫情影響，人們外出看車、買車的活動減少，汽車終端銷量下降，但從疫情期間滬牌競標者數量穩定來看，上海汽車消費的實際需求依然強勁，大量需求只是被暫時‘抑制’了。市場需求“暫時被抑制，等待釋放”，這是疫情影響下國民消費領域的普遍狀態。在昨日舉行的一季度宏觀經濟運行新聞發布會上，國家統計局新聞發言人表示，我國消費潛力巨大，但這段時間受疫情影響，戶外活動減少。前期被壓抑的消費在后期會不斷釋放，得到一定程度的補充，新的消費會更加強大。目前，全國汽車行業已經做好了“消費補償”的充分準備。”相比海外數百家車企關廠的嚴重程度，國內車市已經度過了最艱難的時刻。"全國乘用車信息聯席會相關負責人表示，目前，國內車企已基本復工復產。后期隨著疫情對國內消費影響的減弱，一攬子車市刺激政策發揮了作用，企業的R&D、產銷運行重回正軌，國內汽車產銷將回歸平穩。作為國內汽車消費“重鎮”，上海汽車產銷兩端正在加速復蘇。據SAIC稱，3月底前，其所有企業已全面復工生產。上海最大的汽車銷售集團永達汽車介紹，3月份上海汽車消費明顯回升，部分主流品牌店3月份銷量較去年同期有所增長。”自疫情以來，上海一直是全國銷量恢復最好的地區。”永達集團寶馬品牌經銷商表示。一系列政策服務于上海汽車市場的消費補償。上海市交通委表示，上海適當增加非營運客車數量，主要是為了促進汽車消費，穩定產業發展，更好地滿足市民日常生活和工作需求。近日，上海市經信委也出臺相關政策，將新能源汽車上牌和注冊時間壓縮50%以上，并宣布上海市新能源汽車安全監管將逐步轉向事中事后監管。

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