北京時間14日，高盛集團認為，新冠肺炎疫情將導致日本汽車制造商的綜合營業利潤在從4月開始的本財年下降38%，但其反彈速度可能超過10多年前全球金融危機后的水平。以Kota Yuzawa為首的高盛分析師在一份報告中寫道，一旦疫情接近尾聲，需求將“相對較快地恢復”。該行將本田的股票評級從“持有”上調至“買入”，稱該股今年已下跌約25%，當前估值具有吸引力。高盛(Goldman Sachs)的分析師表示，“大多數汽車制造商在凈現金和股東權益方面有足夠的優勢來承受銷量的大幅下滑。他們應該能夠克服最近營運資本的下降。盡管情況有所不同，但我們不認為汽車制造商會全面削減或暫停股息。“高盛預測，日本主要車企在本財年第一季度(4月至6月)的營業虧損可能達到1800億日元(約合17億美元)。然而，本田在復蘇中處于有利地位，因為“在最近的回調后，其估值接近低水平，具有新的引力，以及穩健的資產負債表，對復蘇中的中國的敞口，車型周期收入，有限的歐洲碳排放風險和摩托車收入支持。高盛分析師寫道:“我們也認為斯巴魯看起來很有吸引力，因為一旦情況正常化，該公司的品牌優勢很可能被證明是有益的。”然而，高盛認為，日產的利潤前景在不久的將來是“具有挑戰性的”，并維持對該股的“中性”評級。雖然該公司已準備好推出新產品，但“由于美國和歐洲市場的需求大幅下降，要轉為盈利還需要時間。高盛分析師還表示，預計日產、三菱汽車和馬自達汽車將在本財年暫停派息。
北京時間14日，高盛集團認為，新冠肺炎疫情將導致日本汽車制造商的綜合營業利潤在從4月開始的本財年下降38%，但其反彈速度可能超過10多年前全球金融危機后的水平。以Kota Yuzawa為首的高盛分析師在一份報告中寫道，一旦疫情接近尾聲，需求將“相對較快地恢復”。該行將本田的股票評級從“持有”上調至“買入”，稱該股今年已下跌約25%，當前估值具有吸引力。高盛(Goldman Sachs)的分析師表示，“大多數汽車制造商在凈現金和股東權益方面有足夠的優勢來承受銷量的大幅下滑。他們應該能夠克服最近營運資本的下降。盡管情況有所不同，但我們不認為汽車制造商會全面削減或暫停股息。“高盛預測，日本主要車企在本財年第一季度(4月至6月)的營業虧損可能達到1800億日元(約合17億美元)。然而，本田在復蘇中處于有利地位，因為“在最近的回調后，其估值接近低水平，具有新的引力，以及穩健的資產負債表，對復蘇中的中國的敞口，車型周期收入，有限的歐洲碳排放風險和摩托車收入支持。高盛分析師寫道:“我們也認為斯巴魯看起來很有吸引力，因為一旦情況正常化，該公司的品牌優勢很可能被證明是有益的。”然而，高盛認為，日產的利潤前景在不久的將來是“具有挑戰性的”，并維持對該股的“中性”評級。雖然該公司已準備好推出新產品，但“由于美國和歐洲市場的需求大幅下降，要轉為盈利還需要時間。高盛分析師還表示，預計日產、三菱汽車和馬自達汽車將在本財年暫停派息。
近期，ABB為山東臨沂奧正誠園提供1600余個電動汽車交流充電樁，并為260套精裝房提供ibus智能家居解決方案。
1900/1/1 0:00:00特斯拉TSLAUSCEO馬斯克ElonMusk在最近的播客中透露，公司正在德國柏林的最新工廠里建造新一代噴漆廠，而這也將會成為世界上最先進的噴漆廠。
1900/1/1 0:00:004月14日，江蘇省政府辦公廳印發《關于積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放的若干舉措》。其中提到鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費政策舉措。
1900/1/1 0:00:004月13日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發生了工商變更。天眼查數據顯示，其經營范圍新增許可項目：第二類增值電信業務；機械設備租賃，非居住房地產租賃，汽車租賃（不含駕駛人員）。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，日前，特斯拉Model3和ModelY這兩款車型配置后置攝像頭引發了巨大爭議，
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