EV晨報 | 寧德時代再訴塔菲爾專利侵權；零跑S01 460版上市；一汽紅旗新能源工廠開建

1.中國汽車研究院:在疫情影響下，汽車市場可能迎來剛性需求增長。在近日由中共重慶市委宣傳部新聞辦公室、重慶市經信委汽車辦主辦的媒體見面會上，中國汽車研究院董事長李表示，“中國已經進入汽車社會。需求是剛性的。所以整個汽車行業發展的基本面還是樂觀的。加上疫情可能會改變很多人的消費。家庭成員上學、工作可能對車有剛性需求。因此，“雖然中國汽車工業存在困難和不確定性，但樂觀的發展趨勢不會改變”。來源:中國新聞網2。交通運輸部:2020年3月交通運輸生產同比下降28.5%。交通運輸部科學研究院15日發布的中國交通運輸生產指數(CTSI)顯示，3月份交通運輸生產降幅較2月份明顯收窄。隨著新冠肺炎疫情防控的階段性成效進一步鞏固，復工復產取得重要進展，經濟社會運行秩序加快恢復。中國交通運輸生產指數正在走向正常軌道，CTSI指數3月份的降幅比疫情嚴重時期的2月份大幅縮小12.6個百分點。來源:央視新聞3。江蘇:進一步提振大眾汽車消費等。4月14日，江蘇省政府辦公廳發布《關于積極應對疫情影響促進消費補短板和潛力釋放的若干措施》。它提到鼓勵地方政府根據當地情況制定促進汽車消費的政策和措施。鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費的政策措施，引導在省內注冊的汽車銷售企業為消費者提供降價、資金支持、售后服務等購車優惠，支持無車家庭購買首款新能源汽車或國六排放標準燃油汽車。資料來源:第一電力網4。一汽紅旗新能源汽車工廠在長春開建:總投資78億元、年產20萬輛汽車的中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目15日正式開工。工廠建成后，主要生產紅旗品牌新能源汽車和智能網聯汽車，年產能20萬輛。來源:新浪汽車5。當代安培科技有限公司再次起訴塔菲爾新能源專利侵權，涉案金額8000萬元。在涉及1.2億元的防爆閥專利訴訟后，全球最大的動力電池制造商當代安普科技有限公司將江蘇塔菲爾新能源科技有限公司告上法庭。當代Amperex科技有限公司表示，他與Tafel在福州中院的訴訟已經開始，涉及4個案件對應4項專利，涉案金額8000萬。

來源:未來汽車日報6。比亞迪半導體擬尋求獨立上市，預計市值達到300億。4月14日晚間，比亞迪發布公告稱，公司近日通過子公司間的股權轉讓和業務轉讓，完成了對全資子公司比亞迪微電子(更名為比亞迪半導體有限公司)的內部重組。比亞迪半導體計劃通過增資擴股引入戰略投資者。未來，比亞迪半導體將在適當的時候尋求獨立上市。來源:未來汽車日報7。海馬汽車發布一季度業績預告。虧損繼續擴大。海馬汽車股份有限公司14日發布2020年第一季度業績預告。其歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損8500萬元至1.25億元，而海馬去年同期虧損4398萬元。來源:中國汽車8。馬斯克:特斯拉投資者日只會談電池，不談動力總成。據外媒報道，當地時間周一，蒂姆……特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交網絡上表示，該公司即將到來的投資者日將專注于談論電池，而不是動力系統。

來源:TechWeb9，特斯拉業務范圍新增電信服務等。，并正式轉戰上海自貿區。天眼查資料顯示，4月13日，特斯拉中國運營實體特斯拉(上海)有限公司進行工商變更，經營范圍增加許可事項:第二類增值電信業務；機械設備租賃、非住宅房地產租賃、汽車租賃(不含司機)；同時，特斯拉中國正式遷入上海自貿區，注冊地由浦東新區南匯新城通惠路168號變更為中國(上海)自由貿易試驗區臨港新區江山路5000號。來源:未來汽車日報10。吉利岳斌PRO正式上市，售價798-14.98萬元。吉利岳斌PRO以“中國鋼炮”的名字正式上市。新車共推出標準動力版、高功率版、易寶插電混動版等8款車型，售價區間為798-14.98萬元。岳斌PRO是現款岳斌的升級換代車型，在整車品質上進行了148項優化。

來源:新浪汽車11、零跑S01 460版正式上市補貼，售價12.99-14.99萬。4月15日，零跑汽車智能純電轎跑S01 460版正式上市，交付用戶。綜合補貼后，460標準版售價12.99萬元，460 Pro售價14.99萬元。NEDC版S01 460續航里程451km，全系標配:多向電動座椅調節功能，座椅記憶功能，副駕易入功能，17寸輪轂，新增晨光黃和夜眼藍兩種車色。

來源:新浪汽車12。中國聯通和百度發布智能后視鏡產品。4月15日，中國聯通聯合百度車聯網推出智能后視鏡產品“杜曉鏡”，在聯通渠道首銷。該產品是中國聯通在泛物聯網、車路協同時代推出的泛智能終端產品。借助百度CarLife+智能互聯解決方案，整合了百度地圖車載版、小助手、行車記錄儀、海量車載娛樂資源等。，可以滿足用戶在駕駛、安全、娛樂等車載場景的豐富需求。來源:中國證券報13。放棄聯邦標準美國幾個州執行加州排放標準。據外媒報道，在美國，實施控制新型冠狀病最有效對策的不是聯邦政府，而是各州政府。現在，同樣的事情也發生在汽車排放法規的實施上。上個月，華盛頓成為第12個采用加州零排放法規的州，明尼蘇達州、新墨西哥州、科羅拉多州和俄亥俄州可能會緊隨其后。來源:蓋世汽車1。中國汽車研究院:在疫情影響下，汽車市場可能迎來剛性需求增長。在近日由中共重慶市委宣傳部新聞辦公室、重慶市經信委汽車辦主辦的媒體見面會上，中國汽車研究院董事長李表示，“中國已經進入汽車社會。需求是剛性的。所以整個汽車行業發展的基本面還是樂觀的。加上疫情可能會改變很多人的消費。家庭成員上學、工作可能對車有剛性需求。因此，“雖然中國汽車工業存在困難和不確定性，但樂觀的發展趨勢不會改變”。來源:中國新聞網2。交通運輸部:2020年3月交通運輸生產同比下降28.5%。交通運輸部科學研究院15日發布的中國交通運輸生產指數(CTSI)顯示，3月份交通運輸生產降幅較2月份明顯收窄。隨著新冠肺炎疫情防控的階段性成效進一步鞏固，復工復產取得重要進展，經濟社會運行秩序加快恢復。中國交通運輸生產指數正在走向正常軌道，CTSI指數3月份的降幅比疫情嚴重時期的2月份大幅縮小12.6個百分點。來源:央視新聞3。江蘇:進一步提振大眾汽車消費等。4月14日，江蘇省政府辦公廳發布《關于積極應對疫情影響促進消費補短板和潛力釋放的若干措施》。它提到了……鼓勵地方政府因地制宜制定促進汽車消費的政策措施。鼓勵各地因地制宜制定促進汽車消費的政策措施，引導在省內注冊的汽車銷售企業為消費者提供降價、資金支持、售后服務等購車優惠，支持無車家庭購買首款新能源汽車或國六排放標準燃油汽車。資料來源:第一電力網4。一汽紅旗新能源汽車工廠在長春開建:總投資78億元、年產20萬輛汽車的中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目15日正式開工。工廠建成后，主要生產紅旗品牌新能源汽車和智能網聯汽車，年產能20萬輛。來源:新浪汽車5。當代安培科技有限公司再次起訴塔菲爾新能源專利侵權，涉案金額8000萬元。在涉及1.2億元的防爆閥專利訴訟后，全球最大的動力電池制造商當代安普科技有限公司將江蘇塔菲爾新能源科技有限公司告上法庭。當代Amperex科技有限公司表示，他與Tafel在福州中院的訴訟已經開始，涉及4個案件對應4項專利，涉案金額8000萬。

來源:未來汽車日報6。比亞迪半導體擬尋求獨立上市，預計市值達到300億。4月14日晚間，比亞迪發布公告稱，公司近日通過子公司間的股權轉讓和業務轉讓，完成了對全資子公司比亞迪微電子(更名為比亞迪半導體有限公司)的內部重組。比亞迪半導體計劃通過增資擴股引入戰略投資者。未來，比亞迪半導體將在適當的時候尋求獨立上市。來源:未來汽車日報7。海馬汽車發布一季度業績預告。虧損繼續擴大。海馬汽車股份有限公司14日發布2020年第一季度業績預告。其歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損8500萬元至1.25億元，而海馬去年同期虧損4398萬元。來源:中國汽車8。馬斯克:特斯拉投資者日只會談電池，不談動力總成。據外媒報道，當地時間周一，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在社交網絡上表示，該公司即將到來的投資者日將專注于談論電池，而不是動力系統。

來源:TechWeb9，特斯拉業務范圍新增電信服務等。，并正式轉戰上海自貿區。天眼查資料顯示，4月13日，特斯拉中國運營實體特斯拉(上海)有限公司進行工商變更，經營范圍增加許可事項:第二類增值電信業務；機械設備租賃、非住宅房地產租賃、汽車租賃(不含司機)；同時，特斯拉中國正式遷入上海自貿區，注冊地由浦東新區南匯新城通惠路168號變更為中國(上海)自由貿易試驗區臨港新區江山路5000號。來源:未來汽車日報10。吉利岳斌PRO正式上市，售價798-14.98萬元。吉利岳斌PRO以“中國鋼炮”的名字正式上市。新車共推出標準動力版、高功率版、易寶插電混動版等8款車型，售價區間為798-14.98萬元。岳斌PRO是現款岳斌的升級換代車型，在整車品質上進行了148項優化。

來源:新浪汽車11、零跑S01 460版正式上市補貼，售價12.99-14.99萬。4月15日，零跑汽車智能純電轎跑S01 460版正式上市，交付用戶。綜合補貼后，460標準版售價12.99萬元，460 Pro售價14.99萬元。NEDC版S01 460續航里程451km，全系標配:多向電動座椅調節功能，座椅記憶功能，副駕易入功能，17寸輪轂，新增晨光黃和夜眼藍兩種車色。

來源:新浪汽車12。中國聯通和百度發布智能后視鏡產品。4月15日，中國聯通聯合百度車聯網推出智能后視鏡產品“杜曉鏡”，在聯通渠道首銷。該產品是中國聯通在泛物聯網、車路協同時代推出的泛智能終端產品。借助百度CarLife+智能互聯解決方案，整合了百度地圖車載版、小助手、行車記錄儀、海量車載娛樂資源等。，可以滿足用戶在駕駛、安全、娛樂等車載場景的豐富需求。來源:中國證券報13。放棄聯邦標準美國幾個州執行加州排放標準。據外媒報道，在美國，實施控制新型冠狀病最有效對策的不是聯邦政府，而是各州政府。現在，同樣的事情也發生在汽車排放法規的實施上。上個月，華盛頓成為第12個采用加州零排放法規的州，明尼蘇達州、新墨西哥州、科羅拉多州和俄亥俄州可能會緊隨其后。來源:蓋世汽車

標簽：比亞迪特斯拉繽越紅旗海馬

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