據外媒報道，4月21日，沃爾沃集團和戴姆勒卡車部門宣布，雙方已同意成立一家合資公司，開發和生產用于重型汽車的燃料電池系統。
(來源:戴姆勒官網)在新的合資公司中，沃爾沃集團和戴姆勒卡車部門將各持有50%的股份。戴姆勒卡車將把目前的燃料電池業務全部轉移到新的合資公司，沃爾沃集團將以6億歐元(約合6.52億美元)的價格購買新公司50%的股份。兩家公司表示，新的合資公司將完全獨立運營，戴姆勒卡車和沃爾沃集團將繼續在其他業務領域展開競爭。兩家公司希望在燃料電池方面的合作能夠降低開發成本，促進這一技術在重型運輸領域的推廣應用。燃料電池使用氫氣發電。兩家公司在一份聲明中表示:“在當前的經濟低迷時期，如果我們想在可行的時間框架內實現歐洲的碳中和目標，合作變得比以往任何時候都更有必要。”兩家公司都計劃在2050年后推出燃料電池驅動的重型汽車。他們還表示，新的合資公司還將探索燃料電池在“其他汽車和非汽車環境”中的應用場景。沃爾沃集團和戴姆勒卡車表示，兩家公司的初步協議不具有約束力，雙方有望在今年第三季度達成最終協議。據外媒報道，4月21日，沃爾沃集團和戴姆勒卡車部門宣布，雙方已同意成立一家合資公司，開發和生產用于重型汽車的燃料電池系統。
(來源:戴姆勒官網)在新的合資公司中，沃爾沃集團和戴姆勒卡車部門將各持有50%的股份。戴姆勒卡車將把目前的燃料電池業務全部轉移到新的合資公司，沃爾沃集團將以6億歐元(約合6.52億美元)的價格購買新公司50%的股份。兩家公司表示，新的合資公司將完全獨立運營，戴姆勒卡車和沃爾沃集團將繼續在其他業務領域展開競爭。兩家公司希望在燃料電池方面的合作能夠降低開發成本，促進這一技術在重型運輸領域的推廣應用。燃料電池使用氫氣發電。兩家公司在一份聲明中表示:“在當前的經濟低迷時期，如果我們想在可行的時間框架內實現歐洲的碳中和目標，合作變得比以往任何時候都更有必要。”兩家公司都計劃在2050年后推出燃料電池驅動的重型汽車。他們還表示，新的合資公司還將探索燃料電池在“其他汽車和非汽車環境”中的應用場景。沃爾沃集團和戴姆勒卡車表示，兩家公司的初步協議不具有約束力，雙方有望在今年第三季度達成最終協議。
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