EV晨報 | 大眾將收購國軒高科30%股份；比亞迪去年凈利同比下降42%；全新軒逸EV上市

1.國資委(SASAC):國務院新聞辦公室將于2020年4月20日(星期一)上午10時舉行新聞發布會。國務院國資委秘書長、新聞發言人彭將介紹2020年一季度中央企業經濟運行情況。其中，汽車企業受銷售終端和供應商復工困難影響，銷量同比下降超過30%。一季度他們的利潤已經同比減少了100億元，特別是東風處于疫情的中心，所以影響會更大。來源:北京商報今日2、廈門階段性降低出租車租金近日，福建省廈門市出臺七項措施，通過階段性降低駕駛員車輛租金幫助出租車行業解決問題。此前，廈門市出租汽車協會已提議市內出租車公司對司機免收或減收1月至3月的車輛租金。租金減免政策將結合當月行業業務恢復情況，按月進一步減免。還將根據車輛租金減免時間長短，相應月份延長經營權期限和車輛運營期限，減免相應的衛星定位運營服務費。來源:中國網汽車3。大眾汽車即將進入郭萱高科，其收購的股份將從20%增加到30%。奧迪股份公司(audi ag)收購中國電動汽車電池制造商郭萱高科股份有限公司股份的交易近日有了新進展:據接近內幕的人士透露，奧迪股份公司(audi ag)已于近日獲得董事會批準，收購郭萱高科的股份，并將通過定向增發和股權轉讓的方式成為郭萱高科的最大股東。德國大眾集團將通過定向增發不超過30%股份及協議轉讓部分股份成為郭萱高科的第一大股東，并在未來三年內進一步成為郭萱高科的控股股東。

來源:藍鯨財經4。比亞迪去年全年凈利潤16.14億，同比下滑42%。4月22日，比亞迪發布2019年年報。2019年1-12月，公司實現營業收入1277.39億元，同比下降1.78%。汽車行業已披露年報中個股平均營業收入增長率為-5.95%。歸屬于上市公司股東的凈利潤16.14億元，同比下降41.93%。汽車行業已披露年報中個股平均凈利潤增長率為-29.45%。公司每股收益0.50元。來源:同花順財經5。北汽藍谷2019年實現營收235.89億元，同比增長超過30%。4月20日，北汽藍谷發布2019年年報。2019年，北汽藍谷實現營業收入235.89億元，經追溯調整后較上一報告期增長30.39%；凈利潤9201萬元，追溯調整后增長25.54%。R&D投資為15.45億元，占營業收入的6.55%。公司表示，2019年，北汽藍谷收入增速提高，得益于戰略定力，堅持技術創新，提升核心技術能力。年報顯示，2019年，子公司BAIC新能源報告期內在R&D投資15.06億元，營收占比6.55%，處于行業領先水平，R&D投資持續增加。

來源:中國證券網6。北汽福田、中石油、易華通將在北京昌平區聯合建設加氫站。北汽福田汽車有限公司、中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司、北京易華通科技有限公司近日達成合作意向，三方將發揮各自優勢，共同推進北京加氫站的建設和運營。根據協議，規劃的加氫站位于北京市昌平區。建成后將以張家口可再生能源為主要氫源，加注容量將覆蓋35Mpa和70Mpa，服務于北汽福田試驗氫和氫燃料電池汽車的批量商業運營。資料來源:第7期報紙。比亞迪的口罩收到了來自加州的10億美元訂單。由于疫情在全球蔓延，許多汽車制造商轉而使用口罩等醫療設備。最近我們了解到，汽車制造商比亞迪最近從美國加州獲得了價值10億美元(約合人民幣70億元)的巨額口罩訂單。

來源:中國網汽車8。眾泰汽車董事長金哲勇因買賣合同糾紛被限制高消費。據天眼的消息，眾泰汽車股份有限公司董事長金哲勇因買賣合同糾紛被限制高消費。據相關資料顯示，眾泰汽車今年4月份有10次法院公告，主要為銷售合同糾紛和廣告合同糾紛。根據眾泰汽車此前發布的公告，其銷量和營收均大幅下滑。公司預計2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約60-90億，同比下降850%-1225%。來源:中國。com 9。寶馬的可旋轉有機發光二極管屏幕獲得批準。4月21日，寶馬申請的屏幕布局系統專利正式獲得國家知識產權局批準。該專利是一個有機發光二極管屏幕布局系統，所有者可以根據自己的使用場景進行水平或垂直旋轉。根據專利描述，這種屏幕布局系統使用轉軸來實現屏幕的旋轉。用戶可以選擇手動調節旋轉屏幕的角度或者由車輛自動控制，以滿足不同功能的屏幕適配問題。來源:未來汽車日報10。現代汽車管理層從4月起降薪20%。現代汽車50個分公司的約1200名高管同意從本月起無限期減薪20%。現代汽車公司的一名高管在當地時間4月20日表示:“經理們決定在生意越來越差的時候主動出擊，樹立榜樣。所有人都同意，在這場史無前例的危機中，我們不能坐視不管。”

來源:新浪汽車11。全新軒逸純電動上市補貼后售價15.3萬。4月21日，軒逸純電動全新舒適版正式上市。新車補貼前官方指導價23.8萬元，綜合補貼15.3萬元起售。其NEDC綜合續航里程為388公里。

來源:第一電動網12、比亞迪韓EV <；韓ev &；DM正式開啟預售日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪新能源全新旗艦車型韓EV和插電式混動車型DM正式開啟預售，預售價將為29萬元起。同時，比亞迪韓EV車型將是首款搭載刀片電池的量產車型。刀片電池的技術創新更高，在安全性方面可以進行“天花板”級別的測試。通過針刺測試，它們無煙且穩定，這對新能源汽車非常重要。其次，續航里程也得到了提升，電池的比能量密度提高了50%。比亞迪韓EV的NEDC綜合工作里程可達605km，使用壽命超過3000次，120萬公里。

資料來源:第一電力網13。小米正式進軍汽車領域。4月17日，車聯網公司上海泰伯宣布獲得小米集團的B輪融資。雙方未來將開展深度合作，共同開拓車聯網市場。這也是小米將業務觸角延伸到酒店、地產之后，在車聯網領域的一次重要探索。

來源:汽車之家。1.國資委(SASAC):國務院新聞辦公室將于2020年4月20日(星期一)上午10時舉行新聞發布會。國務院國資委秘書長、新聞發言人彭將介紹2020年一季度中央企業經濟運行情況。其中，汽車企業受銷售終端和供應商復工困難影響，銷量同比下降超過30%。一季度他們的利潤已經同比減少了100億元，特別是東風處于疫情的中心，所以影響會更大。來源:北京商報今日2、廈門階段性降低出租車租金近日，福建省廈門市出臺七項措施，通過階段性降低駕駛員車輛租金幫助出租車行業解決問題。此前，廈門市出租汽車協會已提議市內出租車公司對司機免收或減收1月至3月的車輛租金。租金減免政策將結合當月行業業務恢復情況，按月進一步減免。還將根據車輛租金減免時間長短，相應月份延長經營權期限和車輛運營期限，減免相應的衛星定位運營服務費。來源:中國網汽車3。大眾汽車即將進入郭萱高科，其收購的股份將從20%增加到30%。奧迪股份公司(audi ag)收購中國電動汽車電池制造商郭萱高科股份有限公司股份的交易近日有了新進展:據接近內幕的人士透露，奧迪股份公司(audi ag)已于近日獲得董事會批準，收購郭萱高科的股份，并將通過定向增發和股權轉讓的方式成為郭萱高科的最大股東。德國大眾集團將通過定向增發不超過30%股份及協議轉讓部分股份成為郭萱高科的第一大股東，并在未來三年內進一步成為郭萱高科的控股股東。

來源:藍鯨財經4。比亞迪去年全年凈利潤16.14億，同比下滑42%。4月22日，比亞迪發布2019年年報。2019年1-12月，公司實現營業收入1277.39億元，同比下降1.78%。汽車行業已披露年報中個股平均營業收入增長率為-5.95%。歸屬于上市公司股東的凈利潤16.14億元，同比下降41.93%。汽車行業已披露年報中個股平均凈利潤增長率為-29.45%。公司每股收益0.50元。來源:同花順財經5。北汽藍谷2019年實現營收235.89億元，同比增長超過30%。4月20日，北汽藍谷發布2019年年報。2019年，北汽藍谷實現營業收入23.5……億元，經追溯調整后較上一報告期增長30.39%；凈利潤9201萬元，追溯調整后增長25.54%。R&D投資為15.45億元，占營業收入的6.55%。公司表示，2019年，北汽藍谷收入增速提高，得益于戰略定力，堅持技術創新，提升核心技術能力。年報顯示，2019年，子公司BAIC新能源報告期內在R&D投資15.06億元，營收占比6.55%，處于行業領先水平，R&D投資持續增加。

來源:中國證券網6。北汽福田、中石油、易華通將在北京昌平區聯合建設加氫站。北汽福田汽車有限公司、中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司、北京易華通科技有限公司近日達成合作意向，三方將發揮各自優勢，共同推進北京加氫站的建設和運營。根據協議，規劃的加氫站位于北京市昌平區。建成后將以張家口可再生能源為主要氫源，加注容量將覆蓋35Mpa和70Mpa，服務于北汽福田試驗氫和氫燃料電池汽車的批量商業運營。資料來源:第7期報紙。比亞迪的口罩收到了來自加州的10億美元訂單。由于疫情在全球蔓延，許多汽車制造商轉而使用口罩等醫療設備。最近我們了解到，汽車制造商比亞迪最近從美國加州獲得了價值10億美元(約合人民幣70億元)的巨額口罩訂單。

來源:中國網汽車8。眾泰汽車董事長金哲勇因買賣合同糾紛被限制高消費。據天眼的消息，眾泰汽車股份有限公司董事長金哲勇因買賣合同糾紛被限制高消費。據相關資料顯示，眾泰汽車今年4月份有10次法院公告，主要為銷售合同糾紛和廣告合同糾紛。根據眾泰汽車此前發布的公告，其銷量和營收均大幅下滑。公司預計2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約60-90億，同比下降850%-1225%。來源:中國。com 9。寶馬的可旋轉有機發光二極管屏幕獲得批準。4月21日，寶馬申請的屏幕布局系統專利正式獲得國家知識產權局批準。該專利是一個有機發光二極管屏幕布局系統，所有者可以根據自己的使用場景進行水平或垂直旋轉。根據專利描述，這種屏幕布局系統使用轉軸來實現屏幕的旋轉。用戶可以選擇手動調節旋轉屏幕的角度或者由車輛自動控制，以滿足不同功能的屏幕適配問題。來源:未來汽車日報10。現代汽車管理層從4月起降薪20%。現代汽車50個分公司的約1200名高管同意從本月起無限期減薪20%。現代汽車公司的一名高管在當地時間4月20日表示:“經理們決定在生意越來越差的時候主動出擊，樹立榜樣。所有人都同意，在這場史無前例的危機中，我們不能坐視不管。”

來源:新浪汽車11。全新軒逸純電動上市補貼后售價15.3萬。4月21日，軒逸純電動全新舒適版正式上市。新車補貼前官方指導價23.8萬元，綜合補貼15.3萬元起售。其NEDC綜合續航里程為388公里。

來源:第一電動網12、比亞迪韓EV <；韓ev &；DM正式開啟預售日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪新能源全新旗艦車型韓EV和插電式混動車型DM正式開啟預售，預售價將為29萬元起。同時，比亞迪韓EV車型將是首款搭載刀片電池的量產車型。刀片電池的技術創新更高，在安全性方面可以進行“天花板”級別的測試。通過針刺測試，它們無煙且穩定，這對新能源汽車非常重要。其次，續航里程也得到了提升，電池的比能量密度提高了50%。比亞迪韓EV的NEDC綜合工作里程可達605km，使用壽命超過3000次，120萬公里。

資料來源:第一電力網13。小米正式進軍汽車領域。4月17日，車聯網公司上海泰伯宣布獲得小米集團的B輪融資。雙方未來將開展深度合作，共同開拓車聯網市場。這也是小米將業務觸角延伸到酒店、地產之后，在車聯網領域的一次重要探索。

來源:汽車之家。

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