電動化是未來汽車工業的發展方向，中國市場電動汽車產量近年來一直世界第一。日前，麥肯錫發布2020年電動汽車指數報告，指出電動汽車行業即將迎來大洗牌，中國市場電動汽車產量可能被德系車企趕超。
報告指出，到2024年，德國車企在全球電動汽車產量中的比例將從2019年的18%增至29%。屆時，德國電動車產量將超過170萬輛，或將成為全球市場電動車產量冠軍。值得一提的是，麥肯錫的研究報告并沒有將特斯拉在德國柏林附近建立Gigafactory 4工廠的潛在汽車產量包括在內，也沒有將新冠肺炎疫情導致的停產納入汽車量產的潛在影響因素。
2019年，德國電動汽車和混合動力汽車新車注冊量激增，大眾、寶馬、戴姆勒等德國車企逐漸將發展重點轉向電動汽車。基于以上因素，麥肯錫發布了這一利好預測。此外，德國政府還為新能源汽車購買者提供豐厚的購車補貼，用戶最高可獲得6000歐元(約合人民幣4.6萬元)的購車補貼。在中國市場，國務院常務會議剛剛決定延長新能源汽車購買補貼和免征車輛購置稅兩年，希望為受新冠肺炎疫情影響的汽車市場注入一劑強心劑。隨著國內市場的穩步復工，相對于海外市場疫情仍在蔓延的局面，未來電動車生產之戰誰會勝出還是個未知數。麥肯錫曾樂觀預測德國電動車產量最快將于2021年趕超中國，汽車之家將為您持續關注這一進程。電動化是未來汽車工業的發展方向，中國市場電動汽車產量近年來一直世界第一。日前，麥肯錫發布2020年電動汽車指數報告，指出電動汽車行業即將迎來大洗牌，中國市場電動汽車產量可能被德系車企趕超。
報告指出，到2024年，德國車企在全球電動汽車產量中的比例將從2019年的18%增至29%。屆時，德國電動車產量將超過170萬輛，或將成為全球市場電動車產量冠軍。值得一提的是，麥肯錫的研究報告并沒有將特斯拉在德國柏林附近建立Gigafactory 4工廠的潛在汽車產量包括在內，也沒有將新冠肺炎疫情導致的停產納入汽車量產的潛在影響因素。
2019年，德國電動汽車和混合動力汽車新車注冊量激增，大眾、寶馬、戴姆勒等德國車企逐漸將發展重點轉向電動汽車。基于以上因素，麥肯錫發布了這一利好預測。此外，德國政府還為新能源汽車購買者提供豐厚的購車補貼，用戶最高可獲得6000歐元(約合人民幣4.6萬元)的購車補貼。在中國市場，國務院常務會議剛剛決定延長新能源汽車購買補貼和免征車輛購置稅兩年，希望為受新冠肺炎疫情影響的汽車市場注入一劑強心劑。隨著國內市場的穩步復工，相對于海外市場疫情仍在蔓延的局面，未來電動車生產之戰誰會勝出還是個未知數。麥肯錫曾樂觀預測德國電動車產量最快將于2021年趕超中國，汽車之家將為您持續關注這一進程。
近期無論到哪，豐田家族的第三代領導人豐田章男都在被媒體追問，“對于目前（疫情肆虐）這樣的情況豐田是如何考慮的？”作為支撐日本經濟命脈的產業，特殊時期汽車行業的一舉一動都會引起格外的關注。
1900/1/1 0:00:004月3日，工信部發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第十五批）》。共有118款新能源汽車入選。
1900/1/1 0:00:004月7日，神州租車在港交所公告稱，截至目前，公司并無持有瑞幸咖啡的任何美國存托股份或其他證券，且本集團并無參與瑞幸咖啡的任何商業交易。
1900/1/1 0:00:004月6日，特斯拉在社交媒體YouTube上發布了一個不到四分鐘的視頻，展示了特斯拉工程部門正在利用特斯拉的零部件制造呼吸機。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”4月5日，理想汽車CEO李想在微博公開了理想ONE的保有量和使用率。據李想透露，截至3月，目前理想ONE保有量已超過4000輛。
1900/1/1 0:00:00為簡化車輛產品準入，減輕企業負擔，4月3日，工信部發布《道路機動車輛產品系族管理實施細則（征求意見稿）》。
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