近日，全日空與SB Drive、Advanced Smart Mobility、比亞迪等公司合作，在日本東京羽田國際機場測試自動駕駛電動巴士。
早在2018年2月，全日空和SB Drive就宣布了共同測試自動駕駛電動巴士的合作計劃。該計劃基于SB Drive的調度員遠程監控系統，通過安裝在車輛內外的攝像頭采集圖像，結合車輛的位置和速度等數據。可以實現對車輛的實時監控和遠程操作。之后全日空和SB Drive在機場周邊的公共道路上進行L3和L4自動駕駛測試。目前，Advanced Smart Mobility和比亞迪已經加入進來，將在羽田國際機場禁區附近的1.9公里(1.18英里)道路上測試自動駕駛巴士。測試車輛配備了駕駛員，但駕駛員并沒有過多干擾車輛，大部分路況和緊急情況都是由自動駕駛系統判斷和完成的。如果測試成功，全日空計劃在2020年底將自動駕駛電動巴士投入使用。對于自動駕駛電動巴士，全日空表示:“一旦全面實施，自動駕駛電動巴士將使我們能夠為乘客提供更便捷的旅行體驗，并提高我們機場工作人員的效率。”近日，全日空與SB Drive、Advanced Smart Mobility、比亞迪等公司合作，在日本東京羽田國際機場測試自動駕駛電動巴士。
早在2018年2月，全日空和SB Drive就宣布了共同測試自動駕駛電動巴士的合作計劃。該計劃基于SB Drive的調度員遠程監控系統，通過安裝在車輛內外的攝像頭采集圖像，結合車輛的位置和速度等數據。可以實現對車輛的實時監控和遠程操作。之后全日空和SB Drive在機場周邊的公共道路上進行L3和L4自動駕駛測試。目前，Advanced Smart Mobility和比亞迪已經加入進來，將在羽田國際機場禁區附近的1.9公里(1.18英里)道路上測試自動駕駛巴士。測試車輛配備了駕駛員，但駕駛員并沒有過多干擾車輛，大部分路況和緊急情況都是由自動駕駛系統判斷和完成的。如果測試成功，全日空計劃在2020年底將自動駕駛電動巴士投入使用。對于自動駕駛電動巴士，全日空表示:“一旦全面實施，自動駕駛電動巴士將使我們能夠為乘客提供更便捷的旅行體驗，并提高我們機場工作人員的效率。”
據路透社報道，由于歐洲爆發的新型冠狀病疫情導致零部件供應中斷，大眾汽車將暫停其在俄羅斯工廠的生產。
1900/1/1 0:00:00當地時間3月23日，英國醫學研究理事會（MRC）公布了由英國衛生和社會福利部與英國創新基金會（UKRI）針對新冠病開展研究的第一輪資助項目（共6個）。
1900/1/1 0:00:00在交出2019亮眼成績單后，恩捷股份再次加大在鋰電隔膜方面的布局。
1900/1/1 0:00:00新型冠狀病肺炎疫情的蔓延，令歐洲汽車產業“停擺”。
1900/1/1 0:00:00誰也不曾想到2020年的開局會是這樣，突如其來的“黑天鵝”，不僅打亂了人們的生活節奏，也給全球經濟帶來了巨大的沖擊。
1900/1/1 0:00:00此前業內對全球新冠肺炎疫情蔓延對中國鋰電池出口產生打擊的擔憂正在變成現實。在我國疫情取得逐步好轉的同時，境外的疫情卻不容樂觀，呈現迅速惡化的趨勢，其中歐洲和美國成為重災區。
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