4月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄(2020年第四批)》，其中符合2019年新補貼政策產品技術要求的乘用車有18款。具體分類如下圖所示。
就車輛品牌而言，理想致動有4款車型入選，排名第一，均為插電式混合動力多用途乘用車。除了理想，威馬還有兩款車型入選了這批目錄。
從18款車的動力電池可以看出，三元鋰離子電池有14款，占比77.8%。這批目錄中搭載磷酸鐵鋰電池的車型有三款，分別是EU5(BJ7000C5DB-BEV)、比亞迪韓(BYD7009BEV2)和榮威Ei5(CSA7002FBEV7)，三款車型續航里程分別為350km、506km和416km。據悉，搭載磷酸鐵鋰電池的北汽EU5和榮威Ei5將主要面向網約車市場。
根據2019年新補貼政策，純電動乘用車續駛里程(R)不低于250 km，250 ≤ R < 400補貼1.8萬元，R≥400補貼2.5萬元。根據下圖分析，2019年符合國家補貼產品技術要求的11款純電動汽車中，有1款250 ≤ R < 400 km，10款續航里程超過400 km。其中續航能力最高的車型來自GAM6460BEVC0F，其工況續航能力高達600km。
根據2019年補貼政策，純電動乘用車動力電池系統質量和能量密度不低于125Wh/kg，125(含)-140Wh/kg的車輛補貼0.8倍，140(含)-160Wh/kg的車輛補貼0.9倍，160Wh/kg及以上的車輛補貼1倍。
從電池系統能量密度單項指標來看，本目錄中有2款車獲得0.8倍補貼，2款車獲得0.9倍補貼，7款車獲得1倍補貼。根據新補貼政策，純電動乘用車能耗水平調整系數按整車整備質量(M)不同計算。工況下，能耗(Y)高于門檻值10% -20%的車輛補貼0.8倍，能耗高出20% -35%的車輛補貼1倍，能耗高于35%(含)的車輛補貼1.1倍。從調節系數來看，這份目錄中的11款純電動汽車都比門檻好20%-35%之間，所以都是一次性補貼。綜上，本批次11輛符合2019年國家補貼產品技術要求的純電動汽車中，2輛采用0.8倍系數補貼，2輛采用0.9倍系數補貼，7輛采用1倍系數補貼。
具體參數列表如下:
(點擊查看大圖)11款車型補貼參考金額如下圖所示，以續航里程計算，僅供參考。例:傳祺品牌(GAM6460BEVC0F)續航里程為600公里，因此補貼參考金額為:2.5萬* 1 * 1 = 2.5萬元。
7 4月1日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄(2020年第四批)》，其中符合2019年新補貼政策產品技術要求的乘用車有18款。具體分類如下圖所示。
就……而言車輛品牌方面，理想致動有4款車型入選，排名第一，均為插電式混合動力多用途乘用車。除了理想，威馬還有兩款車型入選了這批目錄。
從18款車的動力電池可以看出，三元鋰離子電池有14款，占比77.8%。這批目錄中搭載磷酸鐵鋰電池的車型有三款，分別是EU5(BJ7000C5DB-BEV)、比亞迪韓(BYD7009BEV2)和榮威Ei5(CSA7002FBEV7)，三款車型續航里程分別為350km、506km和416km。據悉，搭載磷酸鐵鋰電池的北汽EU5和榮威Ei5將主要面向網約車市場。
根據2019年新補貼政策，純電動乘用車續駛里程(R)不低于250 km，250 ≤ R < 400補貼1.8萬元，R≥400補貼2.5萬元。根據下圖分析，2019年符合國家補貼產品技術要求的11款純電動汽車中，有1款250 ≤ R < 400 km，10款續航里程超過400 km。其中續航能力最高的車型來自GAM6460BEVC0F，其工況續航能力高達600km。
根據2019年補貼政策，純電動乘用車動力電池系統質量和能量密度不低于125Wh/kg，125(含)-140Wh/kg的車輛補貼0.8倍，140(含)-160Wh/kg的車輛補貼0.9倍，160Wh/kg及以上的車輛補貼1倍。
從電池系統能量密度單項指標來看，本目錄中有2款車獲得0.8倍補貼，2款車獲得0.9倍補貼，7款車獲得1倍補貼。根據新補貼政策，純電動乘用車能耗水平調整系數按整車整備質量(M)不同計算。工況下，能耗(Y)高于門檻值10% -20%的車輛補貼0.8倍，能耗高出20% -35%的車輛補貼1倍，能耗高于35%(含)的車輛補貼1.1倍。從調節系數來看，這份目錄中的11款純電動汽車都比門檻好20%-35%之間，所以都是一次性補貼。綜上，本批次11輛符合2019年國家補貼產品技術要求的純電動汽車中，2輛采用0.8倍系數補貼，2輛采用0.9倍系數補貼，7輛采用1倍系數補貼。
具體參數列表如下:
(點擊查看大圖)11款車型補貼參考金額如下圖所示，以續航里程計算，僅供參考。例:傳祺品牌(GAM6460BEVC0F)續航里程為600公里，因此補貼參考金額為:2.5萬* 1 * 1 = 2.5萬元。
在全球疫情爆發之際，戴姆勒已宣布暫停在歐洲與美國的汽車生產。消息人士稱，該汽車巨頭目前與銀行洽談獲得至少100億歐元的信貸額度，以助其應對疫情影響。
1900/1/1 0:00:00提到中大型純電SUV，你首先想到的是哪款車型？不少車友表示，這個定位的車型實在太少了，而且，還有點兒貴。現在，新選擇來了。4月10日，廣汽蔚來的首款車型合創007即將上市。
1900/1/1 0:00:00哪吒U首批桐鄉市公務用車交付使用，不僅為政府相關部門深入基層服務提供更為便捷的辦公出行服務，更是一個展示政府踐行綠色出行形象的窗口。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，在周二剛剛宣布將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，延續到2022年底后，中國也正在考慮減少對購車者的補貼，并限制享受補貼的合格車型數量。
1900/1/1 0:00:001、消息稱中國將放寬電動車配額推遲國六執行時間6個月據路透社援引四名消息人士稱，中國正在考慮暫時放松旨在提高電動汽車產量的配額制度，以幫助重振受到新型冠狀病疫情嚴重打擊的低迷銷量。
1900/1/1 0:00:00豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）合資的純電動車研發公司比亞迪豐田電動車科技有限公司（以下簡稱“合資公司”）4月2日正式成立。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航