2月26日，乘用車聯合會發布的數據顯示，2月17日-23日一周，中國乘用車日均零售量同比下降83%，日均銷售5411輛。繼今年1月乘用車銷量下降21.5%后，2月市場表現更差。數據顯示，2月上半月零售量同比下降92%。2月份全國乘用車市場零售走勢極低，也是春節后著裝因素正常影響和疫情影響的綜合反映。2月第一周(1-9日)乘用車市場零售凍結，首個周日平均零售811輛，同比增速96%。第一周的銷售額普遍較低。2月第二周(10-16日)日均零售量達到4100輛，同比增速89%。2月前兩周零售額同比下降92%，零售市場復蘇緩慢。2月第三周日均零售額達到5411輛，同比增速83%，第三周零售額較第二周增長32%。市場恢復速度并不太快。乘聯會認為，銷量下降的主要原因是前半月車企和供應商推遲復工，各地經銷商數量少，客流很少。只是特別迫切的購車需求是疫情期間買車造成的。第三周，疫情期間買車，只是因為對車的需求特別迫切。另外，前三周各地經銷商數量緩慢回升，經銷商客流很少。所以一到三周還是受疫情影響較大的整修期。第四周經銷商復工率大增，新車上市逐漸啟動，消費者購車活動也加快。中汽協預測，新冠肺炎疫情對市場的整體影響要到2月份才能完全顯現，預計2月份乘用車市場的下滑將比1月份更加顯著。2月26日，乘用車聯合會發布的數據顯示，2月17日-23日一周，中國乘用車日均零售量同比下降83%，日均銷售5411輛。繼今年1月乘用車銷量下降21.5%后，2月市場表現更差。數據顯示，2月上半月零售量同比下降92%。2月份全國乘用車市場零售走勢極低，也是春節后著裝因素正常影響和疫情影響的綜合反映。2月第一周(1-9日)乘用車市場零售凍結，首個周日平均零售811輛，同比增速96%。第一周的銷售額普遍較低。2月第二周(10-16日)日均零售量達到4100輛，同比增速89%。2月前兩周零售額同比下降92%，零售市場復蘇緩慢。2月第三周日均零售額達到5411輛，同比增速83%，第三周零售額較第二周增長32%。市場恢復速度并不太快。乘聯會認為，銷量下降的主要原因是前半月車企和供應商推遲復工，各地經銷商數量少，客流很少。只是特別迫切的購車需求是疫情期間買車造成的。第三周，疫情期間買車，只是因為對車的需求特別迫切。另外，前三周各地經銷商數量緩慢回升，經銷商客流很少。所以一到三周還是受疫情影響較大的整修期。第四周，經銷商退貨率……g to work大增，新車上市逐漸啟動，消費者購車活動也加快。中汽協預測，新冠肺炎疫情對市場的整體影響要到2月份才能完全顯現，預計2月份乘用車市場的下滑將比1月份更加顯著。
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在天災和疾病面前，人類從來都是不可分割的一個整體。從國外曝出第一例新型冠狀肺炎開始，這場從中國武漢起源的疫情，正有著向全球蔓延的跡象。微博的熱搜榜總是能顯現出當下最被社會關注的問題。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，信用評級機構穆迪投資者服務公司（MoodysInvestorService）周三下調了對2020年全球汽車銷售前景的預期。
1900/1/1 0:00:002019年3月，吉利宣布代號為GE11的純電動轎車命名為幾何A。2019年4月，幾何A在新加坡高調上市。
1900/1/1 0:00:00為進一步滿足更多用戶的自駕出行需求，更好的保障安全出行，小桔車服旗下的小桔租車將在全國陸續推出“0元用7天”的租車服務，在疫情結束前，全國計劃投入一萬輛車。“0元用7天”服務已在杭州、廣州上線。
1900/1/1 0:00:00新冠疫情愈演愈烈，在中國之外的部分國家和地區呈現擴散趨勢，全球形勢并不樂觀。近日，日韓兩國疫情更是日趨嚴重，或將全面爆發。韓國一周新增1200多例確診病例外，從26日起全面禁止銷售商口罩出口。
1900/1/1 0:00:00疫情防控工作已進入最吃勁的關鍵階段，哪吒汽車嚴格貫徹政府號召，在毫不松懈緊抓疫情防控的前提下，有序穩妥地安排企業復工復產，將疫情影響降到最低，確保生產經營穩定運行。
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