1月8日，雷諾與成功逃離日本的日產前董事長卡洛斯·戈恩召開記者會，引起軒然大波。2月19日，路透社報道稱，法國已正式啟動對戈恩非法使用雷諾資產的司法調查。并賦予預審法官更大的權力來指揮搜查。據了解，預審法官可以下令拘留嫌疑人，并發布國際通緝令。法國正式開啟對戈恩的司法調查。戈恩在法國被調查的原因是，戈恩涉嫌濫用公司資金、嚴重違反信托、偽造文件和。
戈恩和自去年以來，法國南泰爾檢察院已就此案展開調查。其中，戈恩濫用公司資金的指控主要涉及他與經銷商的財務往來以及數百萬歐元婚禮資金的來源。負責此案的檢察官表示，對戈恩的指控涉及雷諾和阿曼汽車經銷商Suhail Bahwan Automobiles之間的金融交易。調查結果顯示，在2011年至2016年的5年間，戈恩安排支付給雷諾-日產聯盟阿曼經銷商的部分款項流向其個人賬戶，涉嫌挪用。此外，凡爾賽宮婚禮期間涉及數百萬歐元的費用由雷諾和日產的荷蘭子公司承擔，涉嫌非法使用公司資金。不過，對于這一指責，戈恩的發言人近日予以否認，并表示將償還婚禮相關費用。戈恩的律師讓-伊夫·勒·博爾涅(Jean-Yves Le Borgne)認為，戈恩沒有違反法律，但承認凡爾賽和活動策劃人對私人活動存在誤解，誤認為是雷諾的活動。并表示，“只要能拿到相關記錄，我們會向法官提供我們的解釋。”據媒體報道，日產向日本橫濱地方法院起訴戈恩，要求賠償100億日元(約合人民幣6.3億元)。日產起訴戈恩的理由如下:“戈恩不當使用公司資金，包括虛報費用、少報年薪、私用公司公務飛機、占用公司海外財產、不支付租金等‘多年腐敗’，給日產帶來了長期損失。”日產還表示，他們現在正在加緊追回戈恩造成的損失，包括尋求戈恩豪華游艇的所有權和其他損害賠償或救濟。雷諾日產深受影響。
由于戈恩事件涉及多人，事件較為復雜，戈恩已經啟程前往黎巴嫩。對戈恩事件的調查可能比預期的更困難、更復雜、耗時更長，但毫無疑問，戈恩事件對雷諾和日產的影響很大。對于雷諾和日產來說，戈恩的退出不僅讓雙方關系緊張，也讓雷諾和日產陷入動蕩，雙方2019年的銷量和營收也受到不同程度的影響。2月13日，日產發布了2019年財報。財報顯示，日產2019年第三財季(2019年10-12月)凈虧損達260.9億日元(約合人民幣16.4億元)。這是日產自2009年3月11日以來的首次季度虧損。一天后的2月14日，雷諾也公布了2019年財報。財報顯示，雷諾2019年凈虧損達1.41億歐元(約合人民幣10.7億元)。相比2018年35億歐元(約合人民幣265.9億元)的凈利潤，2019年凈利潤僅為1900萬歐元(約合人民幣1.44億元)，同比下降99%。其中，來自日產(雷諾持有日產43%的股份)的凈利潤下降了約85%，從2018年的15.1億歐元降至2019年的2.4億歐元。與日產一樣，這是雷諾10年來首次年度虧損。對于兩家公司營收暴跌，一位業內人士表示，“無論是日產還是雷諾十年來首次出現虧損，還是雷諾-日產-三菱聯盟銷量下滑，除了全球市場整體下滑的影響外，與戈恩事件的影響不無關系。”
目前，為了扭轉下降趨勢，國家統計局……上任兩個多月的n CEO內田已經向股東們下達了“我保證，如果情況仍然不明朗，你們可以立即解雇我”的軍令狀。承諾拯救日產于水深火熱之中。并決定采取裁員、關閉工廠、減少車型供應等措施。今年5月前，內田還將拿出詳細的“拯救措施”。另一方面，雷諾也宣布將大幅削減2019年股息，并采取裁員等措施應對利潤暴跌的現狀。雷諾臨時首席執行官克洛圖·德爾博斯(Clottu Delbos)也表示，“高級管理團隊的加強，(與日產)聯盟的復興以及新車型的成功，讓我對我們帶領集團扭虧為盈的能力充滿信心。”他認為重啟與日產的聯盟將有助于改善雷諾的命運。1月8日，雷諾與成功逃離日本的日產前董事長卡洛斯·戈恩召開記者會，引起軒然大波。2月19日，路透社報道稱，法國已正式啟動對戈恩非法使用雷諾資產的司法調查。并賦予預審法官更大的權力來指揮搜查。據了解，預審法官可以下令拘留嫌疑人，并發布國際通緝令。法國正式開啟對戈恩的司法調查。戈恩在法國被調查的原因是，戈恩涉嫌濫用公司資金、嚴重違反信托、偽造文件和。
戈恩和從去年開始，法國南泰爾檢察院已經對此案展開調查。其中，戈恩濫用公司資金的指控主要涉及他與經銷商的財務往來以及數百萬歐元婚禮資金的來源。負責此案的檢察官表示，對戈恩的指控涉及雷諾和阿曼汽車經銷商Suhail Bahwan Automobiles之間的金融交易。調查結果顯示，在2011年至2016年的5年間，戈恩安排支付給雷諾-日產聯盟阿曼經銷商的部分款項流向其個人賬戶，涉嫌挪用。此外，凡爾賽宮婚禮期間涉及數百萬歐元的費用由雷諾和日產的荷蘭子公司承擔，涉嫌非法使用公司資金。不過，對于這一指責，戈恩的發言人近日予以否認，并表示將償還婚禮相關費用。戈恩的律師讓-伊夫·勒·博爾涅(Jean-Yves Le Borgne)認為，戈恩沒有違反法律，但承認凡爾賽和活動策劃人對私人活動存在誤解，誤認為是雷諾的活動。并表示，“只要能拿到相關記錄，我們會向法官提供我們的解釋。”據媒體報道，日產向日本橫濱地方法院起訴戈恩，要求賠償100億日元(約合人民幣6.3億元)。日產起訴戈恩的理由如下:“戈恩不當使用公司資金，包括虛報費用、少報年薪、私用公司公務飛機、占用公司海外財產、不支付租金等‘多年腐敗’，給日產帶來了長期損失。”日產還表示，他們現在正在加緊追回戈恩造成的損失，包括尋求戈恩豪華游艇的所有權和其他損害賠償或救濟。雷諾日產深受影響。
由于戈恩事件涉及多人，事件較為復雜，戈恩已經啟程前往黎巴嫩。對戈恩事件的調查可能比預期的更困難、更復雜、耗時更長，但毫無疑問，戈恩事件對雷諾和日產的影響很大。對于雷諾和日產來說，戈恩的退出不僅讓雙方關系緊張，也讓雷諾和日產陷入動蕩，雙方2019年的銷量和營收也受到不同程度的影響。2月13日，日產發布了2019年財報。財報顯示，日產2019年第三財季(2019年10-12月)凈虧損達260.9億日元(約合人民幣16.4億元)。這是日產自2009年3月11日以來的首次季度虧損。一天后的2月14日，雷諾也公布了2019年財報。財務報告顯示，雷諾的凈……2019年ss達到1.41億歐元(約合人民幣10.7億元)。相比2018年35億歐元(約合人民幣265.9億元)的凈利潤，2019年凈利潤僅為1900萬歐元(約合人民幣1.44億元)，同比下降99%。其中，來自日產(雷諾持有日產43%的股份)的凈利潤下降了約85%，從2018年的15.1億歐元降至2019年的2.4億歐元。與日產一樣，這是雷諾10年來首次年度虧損。對于兩家公司營收暴跌，一位業內人士表示，“無論是日產還是雷諾十年來首次出現虧損，還是雷諾-日產-三菱聯盟銷量下滑，除了全球市場整體下滑的影響外，與戈恩事件的影響不無關系。”
目前，為了扭轉頹勢，上任兩個多月的日產CEO內田已經向股東們下達了“我保證，如果情況仍然不明朗，你們可以立即解雇我”的軍令狀。承諾拯救日產于水深火熱之中。并決定采取裁員、關閉工廠、減少車型供應等措施。今年5月前，內田還將拿出詳細的“拯救措施”。另一方面，雷諾也宣布將大幅削減2019年股息，并采取裁員等措施應對利潤暴跌的現狀。雷諾臨時首席執行官克洛圖·德爾博斯(Clottu Delbos)也表示，“高級管理團隊的加強，(與日產)聯盟的復興以及新車型的成功，讓我對我們帶領集團扭虧為盈的能力充滿信心。”他認為重啟與日產的聯盟將有助于改善雷諾的命運。
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