疫情下，北京持標用戶還會如期買車嗎？

“只要車能到北京，就不會影響我的購車計劃，”北京的孫先生告訴第一電動網。疫情爆發前夕，孫先生看中了一輛肖鵬G3，并坦言自己的購車計劃不會受到疫情影響。如果3月份車到北京，孫先生的購買計劃就不耽誤了。

2月7日，北京市小客車指標辦通報，2020年小客車年度指標為10萬個，其中新能源個人指標54200個。2月11日，第一電動網聯系了5位今年獲得新能源汽車指標的北京用戶，就“疫情對購車計劃的影響”對他們進行了采訪。。三位消費者表示，疫情不會影響他們的購車計劃。其中一位李先生說，他關注的是折扣的力度。具體型號還沒確定，主要以價格選擇為主。而且，這不是他的第一輛車，他也不著急。另一位女性用戶也表示，自己的購車計劃原本是在下半年，“因為很多車型年底才出來，現在在等換代車型。”"我不想買去年的型號。"

相比之下，參與本次采訪的另外兩位用戶表示，疫情推遲了他們的購車計劃。一位楊姓用戶表示，按照疫情前的計劃，他原本想在3月或4月收車，蔚來、P7、特斯拉三個品牌都在他的考慮范圍內。“不過由于疫情原因，他的購車計劃應該是根據疫情的具體情況來確定，但延遲時間不會很長。他需要在今年上半年拿到車，”楊先生說。同樣受到疫情影響而推遲購車計劃的王先生說，“這種情況下，購車計劃肯定要推遲。”“我現在有車開，不急。”因此，他需要等到疫情結束后再收車。這五個用戶只是受疫情影響的消費群體中的冰山一角。2月10日，在題為《31%的人不買車是因為新冠肺炎？！你呢？”，第一電動網對“疫情對消費者購車的影響”做了詳細描述。調查結果顯示，在參與調查的204人中，“45%的朋友改變了之前買車的想法，有的決定取消購買，有的決定把購買提上日程。總體而言，疫情使他們的購車意愿降低了31%。”“在這項調查中，那些之前有購買計劃的朋友中的大多數(52%)會繼續按照原來的計劃行事。“目前，疫情仍在蔓延，一汽大眾和捷豹路虎等汽車公司已明確表示推遲復工，而博世、佛吉亞、法雷奧和博格華納等幾家零部件公司也表示推遲復工。這將對消費者第一季度的購車計劃產生重大影響。

標簽：北京小鵬大眾捷豹路虎

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