汽車電子已經成為消費電子巨頭的必爭之地。近日，華為MDC智能駕駛計算平臺獲得了德國萊茵電視集團頒發的ISO 26262功能安全管理認證。該標準是全球電子零部件供應商進入汽車行業的準入門檻之一。目前汽車電子行業的準入標準主要有A-SPICE(汽車軟件的過程改進和能力評估)和ISO 26262。A-SPICE在歐洲汽車行業被廣泛用于改進R&D流程和評估供應商的R&D能力。郭盛證券指出，華為此次通過的認證是流程體系認證。未來預計各機場之間將進行具體項目認證，整體發展步伐有望加快。“汽車平臺化戰略適合大規模工業化生產，可以避免重復開發。”據中國人工智能學會介紹，華為MDC產品線標準總監鄧去年10月介紹，車輛平臺化可以通過提高零部件的復用率，縮短開發周期，提高開發效率，降低開發成本。華為MDC基于自研鯤鵬CPU和盛騰AI處理器，搭載自研智能駕駛OS。該平臺支持L2+~ L5自動駕駛儀的平滑演進。目前，華為MDC已聯合合作伙伴，與18家主流車企和Tier1建立合作，覆蓋乘用車、商用車、特種作業車等多種智能駕駛應用場景。傳統車企現有平臺應用。早在2012年，大眾就推出了MQB模塊化平臺，該平臺將大量汽車零部件標準化，使其能夠在不同品牌和不同級別的車輛之間共享。斯柯達Superb、大眾高爾夫、奧迪TT、奧迪A3等車型均基于該平臺生產。特斯拉也有自己的計算平臺，可以集成不同的攝像頭和毫米波雷達，縮短開發新車型的時間。郭盛證券認為，在軟件造車的浪潮下，以華為為代表的消費電子龍頭將更多切入汽車市場，行業改革漸行漸近。這一點從今年的北美CES展就可以看出來。索尼推出Vision-S電動概念車；三星發布智能數字座艙；LG展示車載信息娛樂系統；無人機公司DJI將車載激光雷達的價格降至100美元。汽車電子將成為半導體乃至科技領域的下一個重要發力點。
智能駕駛產業鏈來源:金鐘點睛汽車電子已經成為消費電子巨頭的必爭之地。近日，華為MDC智能駕駛計算平臺獲得了德國萊茵電視集團頒發的ISO 26262功能安全管理認證。該標準是全球電子零部件供應商進入汽車行業的準入門檻之一。目前汽車電子行業的準入標準主要有A-SPICE(汽車軟件的過程改進和能力評估)和ISO 26262。A-SPICE在歐洲汽車行業被廣泛用于改進R&D流程和評估供應商的R&D能力。郭盛證券指出，華為此次通過的認證是流程體系認證。未來預計各機場之間將進行具體項目認證，整體發展步伐有望加快。“汽車平臺化戰略適合大規模工業化生產，可以避免重復開發。”據中國人工智能學會介紹，華為MDC產品線標準總監鄧去年10月介紹，車輛平臺化可以通過提高零部件的復用率，縮短開發周期，提高開發效率，降低開發成本。華為MDC基于自研鯤鵬CPU和盛騰AI處理器，搭載自研智能駕駛OS。該平臺支持L2+~ L5自動駕駛儀的平滑演進。目前，華為MDC已聯合合作伙伴，與18家主流車企和Tier1建立合作，覆蓋乘用車、商用車、特種作業車等多種智能駕駛應用場景。傳統車企現有平臺應用。早在2012年，大眾就推出了MQB模塊化平臺，該平臺將大量汽車零部件標準化，使其能夠在不同品牌和不同級別的車輛之間共享。斯柯達Superb、大眾高爾夫、奧迪TT、奧迪A3等車型均基于該平臺生產。特斯拉也有自己的計算平臺，可以集成不同的攝像頭和毫米波雷達，縮短開發新車型的時間。郭盛證券認為，在軟件造車的浪潮下，以華為為代表的消費電子龍頭將更多切入汽車市場，行業改革漸行漸近。這一點從今年的北美CES展就可以看出來。索尼推出Vision-S電動概念車；三星發布智能數字座艙；LG展示車載信息娛樂系統；無人機公司DJI將車載激光雷達的價格降至100美元。汽車電子將成為半導體乃至科技領域的下一個重要發力點。
智能駕駛產業鏈來源:金鐘點睛之筆
第92屆奧斯卡才落帷幕，“產品設計界的奧斯卡獎”傳來捷報，上汽榮威創意遙控鑰匙設計作品（量產）“寧靜旋風”在全球超七千份參賽作品中脫穎而出，斬獲iFDESIGNAWARD2020。
1900/1/1 0:00:00為保證交付，特斯拉上海工廠已于2月10日恢復生產，其充電樁配套設施也在同步推進中。最新數據顯示，截至2019年年底，特斯拉建設的超級充電站已達到1821座，超級充電樁則增加到16104個。
1900/1/1 0:00:00比亞迪相關高層人士表示，網上的拼單都是假的，公司目前不接受任何個人訂單和外部訂單，這些物資將統一協調且配合國家需要。如果對外銷售，一定會進行官方宣布。
1900/1/1 0:00:002月13日晚間消息，特斯拉周四宣布發行20億美元普通股。馬斯克本人將購買多達1000萬美元的股票，而特斯拉董事會成員拉里埃里森（LarryEllison）也將購買多達100萬美元的股票。
1900/1/1 0:00:00“我們沒有像以前一樣，現在就發布EC6的價格。2020年會有其它優秀的豪華電動轎跑SUV上市，比如特斯拉ModelY，請允許我們保留一些市場靈活性。
1900/1/1 0:00:00在疫情面前，每個國家、每個車企都是世界經濟命運共同體，新冠病防控是一場沒有硝煙的戰爭，每個人都不能置身事外。
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