疫情來襲，智能汽車能做點什么？

這個時候，任何話題似乎最終都無法避開疫情。但是，對于絕大多數普通人來說，盡量待在家里，不給社會添亂，就是最大的貢獻。

但是總有一些情況我們不得不出去。那么這個時候，我們一直關注的智能汽車能做什么呢？基于GeekCar對已經量產的智能汽車功能的了解，我們整理了一些有助于防止病傳播的功能和使用場景。也包括一些我認為已經具備技術基礎和實現條件，但還沒有量產的功能。首先，電動門和無鑰匙進入的功能已經能夠在一定程度上避免用戶與車外的接觸，降低感染風險。比如蔚來的NOMI機器人等語音交互技術的加入，也降低了用戶在聯系中操作汽車的頻率。

另外，出門前要保證車內空氣清新，因為很多車輛的使用頻率很低。通過手機App，提前給車輛換氣，就可以在相對安全的環境下完成車內的空氣轉換。這里需要簡單普及一個知識:對于汽車的HEPA空調濾芯，雖然無法阻擋直徑更小的病從縫隙直徑進入車內。而病往往需要附著在直徑更大的水滴和灰塵上才能傳播，所以即使在外循環的情況下，濾芯也能很大程度上阻擋病進入車內。

但即便如此，在一些復雜的地區，還是需要在車內啟動循環。這時候如果車輛能根據不同區域自動切換車窗和內外循環，那就更貼心了。過去，佛吉亞等內飾供應商也展出過帶有物理標志的座椅等內飾。如果汽車能通過座椅上的攝像頭和各種傳感器檢測到用戶的體溫等體征，就能及時提醒用戶注意身體健康。

再比如，如果車輛能夠結合自身GPS記錄和官方發布的疫情情況，判斷是否在特定時間內到達疫情發生區域。如果符合一定的數據，系統還可以主動提醒用戶進行自檢防范。當曾經出現在疫區的車輛周圍有車輛時，系統也能及時報警。而一些長期在外地的“E A”車輛，也可以上報官方信息平臺，供其他車輛和用戶查詢，發布“無害聲明”，減少恐慌。

已經用了一個小程序來匯總疫情的地理信息。當一些車輛承擔起運送醫護人員和醫療物資的角色時，整個路網可以為他們提供便捷的交通和信號燈，也可以大大增加抗擊疫情的效率。當然，以上所有與車輛位置信息相關的數據都需要經過嚴謹的脫敏處理，以保護用戶隱私。疫情蔓延的時候，一些主機廠也注意到了這個問題。蔚來汽車為用戶介紹了疫情期間用車的小技巧，部分智能功能可以有效減少人車接觸，降低感染風險。吉利汽車還宣布將研發具有病預防功能的“全能健康車”，不僅包括隔離有害物質、凈化空氣等功能，還將重點突破車內病預防功能和技術，有效抑制和降低病對人體的危害。車內的材料不僅環保性高、排放低，而且通過在空調系統、把手、按鈕上添加抑菌、抗菌物質，具有抑菌或表面殺菌的能力。總之，科技進步不僅使我們的日常生活更加方便，也需要提供……對人類處理危機有極大的幫助。雖然智能汽車的發展看似與對抗病的前線戰場無關。但是仔細想想，只是在目前的技術條件下，智能汽車已經能夠做出一定的貢獻了。當汽車變得更智能時，它們可以做更多的事情。所以接下來就是“腦洞時間”了。比如汽車的香味系統能否與消系統結合，實現車內的全面消殺菌？車載導航系統能否根據疫情自動規劃出相對“安全”的實時行駛路線，減少與潛在風險接觸的可能性？...類似的功能肯定還有很多。這些功能和場景很多看起來都很遙遠，但是在科技大爆炸之前，我們從來沒有想過科技可以發展到現在這個階段。所以，今天的很多想象，都會在未來的某個時候變成現實。但是依靠個人力量，我們能做的還是有限的那么面對疫情，你覺得智能汽車能有哪些應用場景？請在文末留言告訴我們。這個時候，任何話題似乎最終都無法避開疫情。但是，對于絕大多數普通人來說，盡量待在家里，不給社會添亂，就是最大的貢獻。

但是總有一些情況我們不得不出去。那么這個時候，我們一直關注的智能汽車能做什么呢？基于GeekCar對已經量產的智能汽車功能的了解，我們整理了一些有助于防止病傳播的功能和使用場景。也包括一些我認為已經具備技術基礎和實現條件，但還沒有量產的功能。首先，電動門和無鑰匙進入的功能已經能夠在一定程度上避免用戶與車外的接觸，降低感染風險。比如蔚來的NOMI機器人等語音交互技術的加入，也降低了用戶在聯系中操作汽車的頻率。

另外，出門前要保證車內空氣清新，因為很多車輛的使用頻率很低。通過手機App，提前給車輛換氣，就可以在相對安全的環境下完成車內的空氣轉換。這里需要簡單普及一個知識:對于汽車的HEPA空調濾芯，雖然無法阻擋直徑更小的病從縫隙直徑進入車內。而病往往需要附著在直徑更大的水滴和灰塵上才能傳播，所以即使在外循環的情況下，濾芯也能很大程度上阻擋病進入車內。

但即便如此，在一些復雜的地區，還是需要在車內啟動循環。這時候如果車輛能根據不同區域自動切換車窗和內外循環，那就更貼心了。過去，佛吉亞等內飾供應商也展出過帶有物理標志的座椅等內飾。如果汽車能通過座椅上的攝像頭和各種傳感器檢測到用戶的體溫等體征，就能及時提醒用戶注意身體健康。

再比如，如果車輛能夠結合自身GPS記錄和官方發布的疫情情況，判斷是否在特定時間內到達疫情發生區域。如果符合一定的數據，系統還可以主動提醒用戶進行自檢防范。當曾經出現在疫區的車輛周圍有車輛時，系統也能及時報警。而一些長期在外地的“E A”車輛，也可以上報官方信息平臺，供其他車輛和用戶查詢，發布“無害聲明”，減少恐慌。

已經用了一個小程序來匯總疫情的地理信息。當一些車輛承擔運送醫務人員和醫療物資的角色時，整個路網可以為他們提供方便的交通和信號燈，也可以……大大提高抗擊疫情的效率。當然，以上所有與車輛位置信息相關的數據都需要經過嚴謹的脫敏處理，以保護用戶隱私。疫情蔓延的時候，一些主機廠也注意到了這個問題。蔚來汽車為用戶介紹了疫情期間用車的小技巧，部分智能功能可以有效減少人車接觸，降低感染風險。吉利汽車還宣布將研發具有病預防功能的“全能健康車”，不僅包括隔離有害物質、凈化空氣等功能，還將重點突破車內病預防功能和技術，有效抑制和降低病對人體的危害。車內的材料不僅環保性高、排放低，而且通過在空調系統、把手、按鈕上添加抑菌、抗菌物質，具有抑菌或表面殺菌的能力。總之，科技進步不僅讓我們的日常生活更加便利，也需要為人類應對危機提供最大的幫助。雖然智能汽車的發展看似與對抗病的前線戰場無關。但是仔細想想，只是在目前的技術條件下，智能汽車已經能夠做出一定的貢獻了。當汽車變得更智能時，它們可以做更多的事情。所以接下來就是“腦洞時間”了。比如汽車的香味系統能否與消系統結合，實現車內的全面消殺菌？車載導航系統能否根據疫情自動規劃出相對“安全”的實時行駛路線，減少與潛在風險接觸的可能性？...類似的功能肯定還有很多。這些功能和場景很多看起來都很遙遠，但是在科技大爆炸之前，我們從來沒有想過科技可以發展到現在這個階段。所以，今天的很多想象，都會在未來的某個時候變成現實。但是依靠個人力量，我們能做的還是有限的那么面對疫情，你覺得智能汽車能有哪些應用場景？請在文末留言告訴我們。

標簽：蔚來吉利汽車

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