三十年河東，三十年河西，沒想到發動機技術世界第一的歐洲也栽在了電池上。在被韓東亞、中國和日本的電池制造商包圍后，歐洲終于坐不住了。據外媒報道，德國和法國計劃在歐洲推進一個總投資50億歐元(約合人民幣383億元)的電池項目，總產能約為48GWh。目前，德國經濟和新能源部已經發表聲明，“亞洲電池供應商已經在該領域占據主導地位，如當代安培科技有限公司和比亞迪。”
特別是當代安培科技有限公司，與戴姆勒、寶馬、沃爾沃、SAIC、東風汽車、吉利等眾多國內外車企建立了良好的供貨關系，是全球排名第一的動力電池品牌。為了對抗以當代安培科技有限公司為首的東亞電池制造商，德國和法國決定共同建設這個新的電池工廠。目前工廠地址尚未公布。到2030年，德國道路上的電動汽車數量將達到700-1000萬輛。歐盟委員會還表示，到2025年，歐盟電池電芯市場的市值將高達2500億歐元(約合人民幣1.9萬億元)。工廠建成后將滿足歐洲市場10-15%的電池需求。三十年河東，三十年河西，沒想到發動機技術世界第一的歐洲也栽在了電池上。在被韓東亞、中國和日本的電池制造商包圍后，歐洲終于坐不住了。據外媒報道，德國和法國計劃在歐洲推進一個總投資50億歐元(約合人民幣383億元)的電池項目，總產能約為48GWh。目前，德國經濟和新能源部已經發表聲明，“亞洲電池供應商已經在該領域占據主導地位，如當代安培科技有限公司和比亞迪。”
特別是當代安培科技有限公司，與戴姆勒、寶馬、沃爾沃、SAIC、東風汽車、吉利等眾多國內外車企建立了良好的供貨關系，是全球排名第一的動力電池品牌。為了對抗以當代安培科技有限公司為首的東亞電池制造商，德國和法國決定共同建設這個新的電池工廠。目前工廠地址尚未公布。到2030年，德國道路上的電動汽車數量將達到700-1000萬輛。歐盟委員會還表示，到2025年，歐盟電池電芯市場的市值將高達2500億歐元(約合人民幣1.9萬億元)。工廠建成后將滿足歐洲市場10-15%的電池需求。
“無論時值順境抑或當下這般艱難時刻，我們都是人民的、大眾的汽車企業。
1900/1/1 0:00:00日前，蔚來汽車官方宣布，為了幫助蔚來車主更好的預防新型冠狀病，蔚來用戶信托籌集了500萬抗肺炎專項資金，其中200萬資金將用于車主防疫用品的購買。
1900/1/1 0:00:00啟辰D60EV、啟辰e30EV和啟辰T60EV電動車本月合計銷售585臺。
1900/1/1 0:00:00“我們被打趴了再站起來，被打趴了再站起來，但是重要的是我們現在還站著。
1900/1/1 0:00:00Q1：疫情下車市受到牽連，您認為對車市有何影響，如何應對？A：盡管短期內中國經濟及汽車產業發展將面臨嚴峻挑戰。
1900/1/1 0:00:00在這個特別的春節，一場沒有硝煙的戰爭爆發，舉國上下齊心投入抗擊新型冠狀病感染肺炎的戰“疫”。面臨突如其來的疫情，廣汽新能源積極行動、快速響應，聚合多方資源，與社會各界齊心戰“疫”，貢獻一份力量。
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汽車導航