1.據悉，廣州汽車股份有限公司將入股蔚來，投資額約為10億美元。據媒體《關羽汽車市場》報道，廣汽股份計劃入股蔚來，目前正在為此募集資金。據知情人士透露，金額在10億美元左右。億歐汽車第一時間聯系蔚來，對方回應以上市公司公告為準。來源:億歐汽車2。戈恩起訴雷諾支付25萬歐元養老金。據France24報道，雷諾前首席執行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)將這家法國汽車制造商告上法庭，指控其沒有支付25萬歐元的養老金。
據接近戈恩的消息人士透露，一家法國商業法院計劃幫助戈恩提出更大的索賠，以獲得774774歐元(約合86.17萬美元)的補充養老金和38萬股股票，從而實現業績目標。這些股票是在2015年至2018年發行的，四年后他仍在公司工作。按照目前的價格，這些股票現在價值1550萬歐元。來源:新浪汽車3、菲亞特克萊斯勒或加入寶馬-奔馳自動駕駛聯盟據彭博新聞報道，寶馬集團與奔馳母公司戴姆勒組建的自動駕駛聯盟可能會吸引更多合作伙伴加入，菲亞特克萊斯勒(FCA)將是最有可能的目標。
寶馬R&D公司負責人克勞斯？Frohlich透露，寶馬自2017年以來一直在自動駕駛領域與菲亞特-克萊斯勒合作。菲亞特克萊斯勒拒絕就其可能加入寶馬-戴姆勒自動駕駛聯盟發表評論。目前，FCA正在與谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo合作，向Waymo交付克萊斯勒小型貨車，為這些車輛配備自動駕駛能力。來源:新浪汽車4。“排放門”再次陷入混亂。德國檢察官起訴六名大眾汽車高管“故意誤導”當局和消費者。據英國《金融時報》報道，德國檢察官指控6名大眾汽車高管涉嫌欺詐，指控他們在2015年柴油車排放丑聞爆發前沒有披露排放作弊裝置的存在，并“故意誤導”當局和消費者。這份長達876頁的起訴書沒有列出被告的具體姓名，但表示其中三名管理人員“有意和自愿地參與了操縱軟件的開發、完善和改進”。大眾排放作弊丑聞爆發于2015年。在過去的四年里，大眾卷入了多起訴訟，相關高管受到指控并入獄。至此，大眾排放門造成的損失已達300億歐元(約合人民幣2348億元)，相關損失和賠償仍在繼續。來源:新浪汽車5。歐洲13家車企可能因排放問題被罰款145億歐元。歐洲最新實施的碳排放標準可能會讓很多車企承擔巨額罰款。最新預測顯示，2020年，歐洲汽車行業因難以達到排放標準，將被監管部門罰款高達約340億歐元，歐洲前13大汽車制造商將被罰款145億歐元(約合人民幣1111億元)。歐洲2018年實施的處罰措施是階梯式罰款制度，超過第一、第二、第三1g/km的CO排放目標值，每輛車的罰款金額分別為5歐元、15歐元、25歐元，此后每輛超過標準1g/km的車將被罰款95歐元。從2019年開始，罰款方式簡化為只要超過排放標準，每輛車每1g/km罰款95歐元。6.特斯拉Model Y獲得了美國監管機構的認證。1月14日消息，據國外媒體報道，特斯拉Model Y已經獲得加州空氣資源委員會(CARB)的認證。在過去，一些特斯拉汽車在獲得認證后一個月左右就開始交付。對于期待購買這款SUV的消費者來說是個好消息。值得一提的是，根據CARB公布的文件內容，Model Y在城市條件下的續航里程為441.91英里(約合711.1852公里)。此外，特斯拉在其網站上宣布，Model Y高性能版EPA的續航里程為280英里(約450公里)。不久前，特斯拉中國官網更新了estima……d Model y售價新車分為三個版本，起步價從44.4萬-53.5萬元不等。來源:快科技7。2019年，大眾在華銷量為423萬輛，SUV銷量同比激增81%。1月14日晚間，奧迪股份公司公布了2019年在中國市場的交付量。2019年，大眾汽車在中國市場的總交付量為423萬輛，創歷史新高，較2018年的421萬輛小幅增長0.6%。
自2018年底一汽-大眾推出SUV車型以來，大眾在SUV市場的占有率逐漸上升。2019年，大眾SUV車型交付量為81.25萬輛，同比增長81.6%。除了SUV車型的驚喜，大眾終于在2019年推出了純電動車型。目前，大眾品牌有7款新能源汽車在售，大眾進口車的新能源旗艦車型途銳PHEV也將于2020年上市。8.新能源汽車年，寶馬17款產品2020年繼續出擊。1月14日，寶馬透露了2020年的新車計劃。作為寶馬“全球第一戰略”第二階段的第三個關鍵年，2020年仍然是寶馬產品的大年，寶馬將加速向中國市場推出17款新產品，并將2020年稱為自己的“新能源汽車年”和“品牌年”。根據寶馬給出的時間表，第一季度開始“第一戰略”的重要支柱新能源產品的攻勢，包括純電動續航里程為95公里的寶馬5系插電式混合動力升級版、全新寶馬X5插電式混合動力以及寶馬i8極夜流星限量版。9.中國電動車新勢力Lucid將生產首批80輛Air車型。輿論認為，特斯拉將在2020年面臨一些真正的純電動汽車新競爭對手，其中之一是美國華人創辦的電動汽車公司Lucid，該公司獲得了沙特阿拉伯主權財富基金的十億美元投資。
據外媒最新消息，Lucid周二表示，它正在制造第一款電動汽車“Air”的前80輛電動汽車，然后將于4月在紐約正式發布。Lucid首先將純電車的起步價定在6萬美元左右，增加更多選項的價格預計將超過10萬美元。這使得Air的定位和價格與特斯拉的豪華電動車Model S大致相當來源:騰訊科技10。起亞發布中長期戰略目標:2025年前投入29萬億韓元推11款純電動汽車。1月14日，韓國起亞汽車發布中長期戰略目標“Plan S”，提出加快轉型升級，逐步確立在未來汽車行業的領先地位，包括電動化、移動出行服務、智能網聯和自動駕駛。根據中長期戰略目標，起亞汽車將在2025年前投資29萬億韓元(約合人民幣1730萬元)推出11款純電動汽車，全球市場份額(不含中國)將達到6.6%，環保車銷量占比將達到25%，從而確立其在電動化領域的領先地位。起亞首款專屬純電動汽車將于2021年上市。來源:新浪汽車11。曝光歐寶計劃到2029年裁員4100人。據彭博新聞報道，在銷售放緩和技術變革的情況下，PSA的歐寶品牌將與全球其他競爭對手一樣裁員。
歐寶在一份聲明中表示，裁員將集中在德國工廠，包括呂塞爾斯海姆、艾森納赫和凱澤斯勞滕。歐寶表示，該汽車制造商已與勞工代表達成協議，到2029年分兩批再裁員2000人。這意味著歐寶將在2029年前裁員約4100人。來源:新浪汽車12、特斯拉股價再漲10%。馬斯克將獲得10億美元的股票獎勵。根據2018年3月21日特斯拉特別股東大會批準的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的薪酬計劃，如果特斯拉市值能達到1000億美元，并滿足相關要求(其他條件已滿足)，CEO馬斯克將獲得價值近10億美元的股票獎勵。如今，馬斯克已經接近……比以往任何時候都更有可能實現這個目標。
要達到1000億美元的市值，特斯拉的股價必須超過575美元。按照周一接近525美元的收盤價計算，再漲9.5%，馬斯克就如愿以償了。今年以來，該股已上漲近20%。來源:新浪科技13。第二季度交付LEVC進軍日本出租車市場近日，倫敦電動汽車公司(LEVC)宣布將在日本銷售插電式混合動力eTX出租車，首批產品將于2020年第二季度交付給客戶。
據統計，日本出租車行業在東京有24萬輛車。日本推出的eTX出租車是一款增程式混合動力汽車，電池組為31千瓦時，純電動續航里程為129公里，混合動力續航里程為607公里。它有兩個充電系統，CHAdeMO和CCS Combo。該車可乘坐六名乘客，并配有輪椅通道。來源:汽車之家14。氫燃料電池汽車將進入“快車道”。2019年是我國氫燃料電池汽車的發展元年，但其發展并沒有達到業界預期。根據一些地方政府發布的推廣目標統計，2020年將推廣5000輛左右的燃料電池汽車，到年底總數將達到1萬輛。如果各地計劃順利實施，2020年氫能源汽車銷量將比去年增長近一倍。由于技術壁壘和成本投入較高，目前市場上氫燃料電池的動力系統仍將由易華通、郭虹氫能、上海重塑等企業主導，與純電動汽車產業鏈中的電池廠商類似。在客車車輛方面，市場將由宇通客車、中通客車、中智汽車、神龍客車、北汽福田等有氫能客車銷售經驗的廠商主導。來源:上海證券報15。沃爾沃將在美國建造一座電池組裝工廠，該工廠將于2021年底完工。據歐洲汽車新聞網報道，沃爾沃將在美國建立自己的電池組裝廠，為在該市場推出一系列電動汽車做準備。
此次擴建是沃爾沃此前宣布的6億美元項目的一部分。該項目已在其位于南卡羅來納州里奇維爾的工廠啟動，包括建設第二條生產線和沃爾沃汽車大學。沃爾沃將為下一款XC90跨界車打造電動版，該車將于2022年底在工廠投產。沃爾沃發言人表示，電池組裝廠的建設將于2021年底完成。來源:新浪汽車16。解決停車問題深圳將探索“共享停車”。深圳市公共交通警察局數據顯示，目前深圳機動車保有量已超過350萬輛，而商業停車場規劃停車位只有169萬個。為解決大城市停車問題，深圳交警將加強與企業合作，推動實現區域智能停車調控、無感支付、停車預約、共享停車等民生服務。來源:新華網1。據悉，廣州汽車股份有限公司將入股蔚來，投資額約為10億美元。據媒體《關羽汽車市場》報道，廣汽股份計劃入股蔚來，目前正在為此募集資金。據知情人士透露，金額在10億美元左右。億歐汽車第一時間聯系蔚來，對方回應以上市公司公告為準。來源:億歐汽車2。戈恩起訴雷諾支付25萬歐元養老金。據France24報道，雷諾前首席執行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)將這家法國汽車制造商告上法庭，指控其沒有支付25萬歐元的養老金。
據接近戈恩的消息人士透露，一家法國商業法院計劃幫助戈恩提出更大的索賠，以獲得774，774歐元(約合86.17萬美元)的補充養老金和38萬股股份給……實現績效目標。這些股票是在2015年至2018年發行的，四年后他仍在公司工作。按照目前的價格，這些股票現在價值1550萬歐元。來源:新浪汽車3、菲亞特克萊斯勒或加入寶馬-奔馳自動駕駛聯盟據彭博新聞報道，寶馬集團與奔馳母公司戴姆勒組建的自動駕駛聯盟可能會吸引更多合作伙伴加入，菲亞特克萊斯勒(FCA)將是最有可能的目標。
寶馬R&D公司負責人克勞斯？Frohlich透露，寶馬自2017年以來一直在自動駕駛領域與菲亞特-克萊斯勒合作。菲亞特克萊斯勒拒絕就其可能加入寶馬-戴姆勒自動駕駛聯盟發表評論。目前，FCA正在與谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo合作，向Waymo交付克萊斯勒小型貨車，為這些車輛配備自動駕駛能力。來源:新浪汽車4。“排放門”再次陷入混亂。德國檢察官起訴六名大眾汽車高管“故意誤導”當局和消費者。據英國《金融時報》報道，德國檢察官指控6名大眾汽車高管涉嫌欺詐，指控他們在2015年柴油車排放丑聞爆發前沒有披露排放作弊裝置的存在，并“故意誤導”當局和消費者。這份長達876頁的起訴書沒有列出被告的具體姓名，但表示其中三名管理人員“有意和自愿地參與了操縱軟件的開發、完善和改進”。大眾排放作弊丑聞爆發于2015年。在過去的四年里，大眾卷入了多起訴訟，相關高管受到指控并入獄。至此，大眾排放門造成的損失已達300億歐元(約合人民幣2348億元)，相關損失和賠償仍在繼續。來源:新浪汽車5。歐洲13家車企可能因排放問題被罰款145億歐元。歐洲最新實施的碳排放標準可能會讓很多車企承擔巨額罰款。最新預測顯示，2020年，歐洲汽車行業因難以達到排放標準，將被監管部門罰款高達約340億歐元，歐洲前13大汽車制造商將被罰款145億歐元(約合人民幣1111億元)。歐洲2018年實施的處罰措施是階梯式罰款制度，超過第一、第二、第三1g/km的CO排放目標值，每輛車的罰款金額分別為5歐元、15歐元、25歐元，此后每輛超過標準1g/km的車將被罰款95歐元。從2019年開始，罰款方式簡化為只要超過排放標準，每輛車每1g/km罰款95歐元。6.特斯拉Model Y獲得了美國監管機構的認證。1月14日消息，據國外媒體報道，特斯拉Model Y已經獲得加州空氣資源委員會(CARB)的認證。在過去，一些特斯拉汽車在獲得認證后一個月左右就開始交付。對于期待購買這款SUV的消費者來說是個好消息。值得一提的是，根據CARB公布的文件內容，Model Y在城市條件下的續航里程為441.91英里(約合711.1852公里)。此外，特斯拉在其網站上宣布，Model Y高性能版EPA的續航里程為280英里(約450公里)。不久前，特斯拉中國官網更新了Model Y的預計售價，新車分為三個版本，起步價從44.4萬-53.5萬元不等。來源:快科技7。2019年，大眾在華銷量為423萬輛，SUV銷量同比激增81%。1月14日晚間，奧迪股份公司公布了2019年在中國市場的交付量。2019年，大眾汽車在中國市場的總交付量為423萬輛，創歷史新高，較2018年的421萬輛小幅增長0.6%。
自2018年底一汽-大眾推出SUV車型以來，大眾在SUV市場的占有率逐漸提升。2019年，大眾SUV車型交付量為81.25萬輛，同比增長81.6%。除了SUV車型的驚喜，大眾終于在2019年推出了純電動車型。目前，大眾品牌有7款新能源汽車在售，t……大眾進口車的新能源旗艦車型途銳PHEV也將于2020年上市。8.新能源汽車年，寶馬17款產品2020年繼續出擊。1月14日，寶馬透露了2020年的新車計劃。作為寶馬“全球第一戰略”第二階段的第三個關鍵年，2020年仍然是寶馬的產品大年，寶馬將加速向中國市場推出17款新產品，并將2020年稱為自己的“新能源汽車年”和“品牌年”。根據寶馬給出的時間表，第一季度開始“第一戰略”的重要支柱新能源產品的攻勢，包括純電動續航里程為95公里的寶馬5系插電式混合動力升級版、全新寶馬X5插電式混合動力以及寶馬i8極夜流星限量版。9.中國電動車新勢力Lucid將生產首批80輛Air車型。輿論認為，特斯拉將在2020年面臨一些真正的純電動汽車新競爭對手，其中之一是美國華人創辦的電動汽車公司Lucid，該公司獲得了沙特阿拉伯主權財富基金的十億美元投資。
據外媒最新消息，Lucid周二表示，它正在制造第一款電動汽車“Air”的前80輛電動汽車，然后將于4月在紐約正式發布。Lucid首先將純電車的起步價定在6萬美元左右，增加更多選項的價格預計將超過10萬美元。這使得Air的定位和價格與特斯拉的豪華電動車Model S大致相當來源:騰訊科技10。起亞發布中長期戰略目標:2025年前投入29萬億韓元推11款純電動汽車。1月14日，韓國起亞汽車發布中長期戰略目標“Plan S”，提出加快轉型升級，逐步確立在未來汽車行業的領先地位，包括電動化、移動出行服務、智能網聯和自動駕駛。根據中長期戰略目標，起亞汽車將在2025年前投資29萬億韓元(約合人民幣1730萬元)推出11款純電動汽車，全球市場份額(不含中國)將達到6.6%，環保車銷量占比將達到25%，從而確立其在電動化領域的領先地位。起亞首款專屬純電動汽車將于2021年上市。來源:新浪汽車11。曝光歐寶計劃到2029年裁員4100人。據彭博新聞報道，在銷售放緩和技術變革的情況下，PSA的歐寶品牌將與全球其他競爭對手一樣裁員。
歐寶在一份聲明中表示，裁員將集中在德國工廠，包括呂塞爾斯海姆、艾森納赫和凱澤斯勞滕。歐寶表示，該汽車制造商已與勞工代表達成協議，到2029年分兩批再裁員2000人。這意味著歐寶將在2029年前裁員約4100人。來源:新浪汽車12、特斯拉股價再漲10%。馬斯克將獲得10億美元的股票獎勵。根據2018年3月21日特斯拉特別股東大會批準的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的薪酬計劃，如果特斯拉市值能達到1000億美元，并滿足相關要求(其他條件已滿足)，CEO馬斯克將獲得價值近10億美元的股票獎勵。如今，馬斯克比以往任何時候都更接近實現這一目標。
要達到1000億美元的市值，特斯拉的股價必須超過575美元。按照周一接近525美元的收盤價計算，再漲9.5%，馬斯克就如愿以償了。今年以來，該股已上漲近20%。來源:新浪科技13。第二季度交付LEVC進軍日本出租車市場近日，倫敦電動汽車公司(LEVC)宣布將在日本銷售插電式混合動力eTX出租車，首批產品將于2020年第二季度交付給客戶。
據統計，日本出租車行業在東京有24萬輛車。日本推出的eTX出租車是一款增程式混合動力車，電池組容量為31千瓦時，純電動續航里程為129公里……以及607公里的混合動力續航里程。它有兩個充電系統，CHAdeMO和CCS Combo。該車可乘坐六名乘客，并配有輪椅通道。來源:汽車之家14。氫燃料電池汽車將進入“快車道”。2019年是我國氫燃料電池汽車的發展元年，但其發展并沒有達到業界預期。根據一些地方政府發布的推廣目標統計，2020年將推廣5000輛左右的燃料電池汽車，到年底總數將達到1萬輛。如果各地計劃順利實施，2020年氫能源汽車銷量將比去年增長近一倍。由于技術壁壘和成本投入較高，目前市場上氫燃料電池的動力系統仍將由易華通、郭虹氫能、上海重塑等企業主導，與純電動汽車產業鏈中的電池廠商類似。在客車車輛方面，市場將由宇通客車、中通客車、中智汽車、神龍客車、北汽福田等有氫能客車銷售經驗的廠商主導。來源:上海證券報15。沃爾沃將在美國建造一座電池組裝工廠，該工廠將于2021年底完工。據歐洲汽車新聞網報道，沃爾沃將在美國建立自己的電池組裝廠，為在該市場推出一系列電動汽車做準備。
此次擴建是沃爾沃此前宣布的6億美元項目的一部分。該項目已在其位于南卡羅來納州里奇維爾的工廠啟動，包括建設第二條生產線和沃爾沃汽車大學。沃爾沃將為下一款XC90跨界車打造電動版，該車將于2022年底在工廠投產。沃爾沃發言人表示，電池組裝廠的建設將于2021年底完成。來源:新浪汽車16。解決停車問題深圳將探索“共享停車”。深圳市公共交通警察局數據顯示，目前深圳機動車保有量已超過350萬輛，而商業停車場規劃停車位只有169萬個。為解決大城市停車問題，深圳交警將加強與企業合作，推動實現區域智能停車調控、無感支付、停車預約、共享停車等民生服務。來源:新華網
1月15日，“十進致新出發”2020北汽新能源全球伙伴大會在北京舉行。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，首都大學東京（TokyoMetropolitanUniversity，
1900/1/1 0:00:00在新能源汽車領域，除了特斯拉這一騎絕塵之外，還有誰最能改寫行業格局？是寶馬、奔馳、奧迪嗎？不，它們目前還在小打小鬧。真正能改變格局，給這個行業帶來巨大影響的，一定是大眾這樣的巨頭玩家。
1900/1/1 0:00:002020年1月15日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），公示期5個工作日，截止到1月21日。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，一家Labs02（以色列種子輪融資公司孵化器）公司Viziblezone宣布推出其弱勢道路使用者避碰系統的安卓座艙版本。該最新避碰概念是一款變革性、消費者級別的車載僅軟件解決方案。
1900/1/1 0:00:001月15日，有媒體報道廣汽集團或將投資蔚來汽車，投資金額為10億美元左右。對此，汽車之家向廣汽集團方面求證，對方稱尚未獲知此消息；而蔚來汽車官方回應稱：“關于融資項目請以上市公司公告為準”。
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