2019年結束了，2018年燃油車市場出現的寒意開始向新能源市場蔓延。連續6個月同比負增長，在新能源行業發展中是前所未有的。補貼退坡導致的銷售成本大幅上升，個人市場需求疲軟，網約車市場趨于飽和...2020年新能源市場面臨的負面因素還是很多的。即日起，第一電研將推出升級版報告。報告將從整體新能源汽車行業、新能源乘用車、客車、專用車、動力電池、驅動電機、充電基礎設施、行業相關政策、全球新能源乘用車發展趨勢等角度，逐月解讀2020年新能源汽車市場。
從2010年開始，第一電氣研究院長期觀察新能源汽車行業，通過數據調研和走訪專家汽車企業，形成了一系列行業報告。基于中汽協、中汽研(上海保險數據)、客協、工信部、充電聯盟五大核心數據源，打造可視化數據報告，讓行業從業者第一時間清晰了解市場走向。
(摘自2019年11月月報)同時，新版《2020報告》將升級月度事件和觀點兩大欄目，篩選月度事件和觀點，精選核心事件和觀點進行解讀，讓讀者避開大量事件、信息和各種數據的干擾，聚焦行業重點，了解行業趨勢。
在此基礎上，我們還將增加“一電調查”欄目，針對用戶和行業的痛點，以線上問卷和線下訪談的形式進行調研，將結果以清晰生動的形式呈現給讀者。
現在買2020報告鏈接，就能享受很大的優惠。詳情請參閱下頁。、如果您或您的企事業單位、政府部門對第一電氣研究院的《2020》報告感興趣，請聯系我們:秦女士電話:13603048202/17001180190電子郵箱:。2019年結束了，2018年燃油車市場出現的寒意開始向新能源市場蔓延。連續6個月同比負增長，在新能源行業發展中是前所未有的。補貼退坡導致的銷售成本大幅上升，個人市場需求疲軟，網約車市場趨于飽和...2020年新能源市場面臨的負面因素還是很多的。即日起，第一電研將推出升級版報告。報告將從整體新能源汽車行業、新能源乘用車、客車、專用車、動力電池、驅動電機、充電基礎設施、行業相關政策、全球新能源乘用車發展趨勢等角度，逐月解讀2020年新能源汽車市場。
從2010年開始，第一電氣研究院長期觀察新能源汽車行業，通過數據調研和走訪專家汽車企業，形成了一系列行業報告。基于中汽協、中汽研(上海保險數據)、客協、工信部、充電聯盟五大核心數據源，打造可視化數據報告，讓行業從業者第一時間清晰了解市場走向。
(摘自2019年11月月報)同時，新版《2020報告》將升級當月事件和觀點兩大欄目，篩選當月事件和觀點，精選核心事件和觀點進行解讀，讓讀者避開大量事件、信息和各種數據的干擾，聚焦行業重點，了解行業趨勢……
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電池安全一直是電動車主擔憂的一大問題，根據剛剛舉辦的中國電動汽車百人會論壇上的信息，目前新能源汽車每年燃燒事故率約為0912萬輛。盡管這一數據低于燃油車的24萬輛，但依然不可小覷。
1900/1/1 0:00:00通用自動駕駛汽車終于亮相。當地時間1月21日晚，通用汽車的自動駕駛子公司Cruise在舊金山發布CruiseOrigin自動駕駛車型，是一款沒有方向盤和踏板的電動汽車。
1900/1/1 0:00:00長安汽車日前公布了2019年產銷數據，全年17599萬臺的終端銷量表明其246萬臺的銷量目標流產。
1900/1/1 0:00:001月13日，交通運輸部、部、中央網信辦與工業和信息化部四個部門共同約談了嘀嗒出行和滴滴出行兩家網約車公司。
1900/1/1 0:00:00電動化和自動駕駛成為全球汽車行業共識。日前，據外媒報道，韓國最大的汽車零部件制造商現代摩比斯表示，將在未來三年內投資9萬億韓元（約合人民幣539億元）發展自動駕駛和電動汽車技術。
1900/1/1 0:00:00近日，上汽榮威再次曝光了一組榮威Ei6的車身細節圖。
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