據外媒報道，隨著新四化的不斷推進，各大企業開始爭奪大儲電市場的份額。其中，日產汽車公司和美國電力公司正在測試一種電能存儲技術，這種技術將重復利用廢舊電動汽車電池，從而大大降低成本。根據雙方合作，美國電力公司將收集日產純電動汽車Leaf(參數|詢價)的廢舊電池，大規模用于創新測試。這項技術將使動力存儲系統的成本降低近一半，并將鋰離子電池的使用壽命延長近三分之一。據悉，該措施將使典型工業系統或電網儲能系統中的核心部件成本降至150美元/千瓦時(約1040.46元/千瓦時)，而主流儲能技術的平均價格高達289美元/千瓦時(約2004.62元/小時)。
《聽風》根據彭博新能源財經2019年10月發布的研究報告，隨著技術進步、廠商的大幅提升、供應商競爭的日益激烈以及行業內新技術的誕生和應用，儲能系統成本持續走低，使得儲能系統項目投資增加。據這家預測機構預測，今年可再生能源存儲系統的交易額可能達到50億美元(約合人民幣346.82億元)。除了日產，寶馬和豐田等公司也將二手電池用于可再生能源儲存、電動汽車充電、路燈和家具供電。根據倫敦一家研究機構“循環能源儲存”的說法，將近四分之三的汽車電池將被重復利用。(文/汽車之家王林)據外媒報道，隨著新四化的不斷推進，各大企業開始爭奪大儲電市場的份額。其中，日產汽車公司和美國電力公司正在測試一種電能存儲技術，這種技術將重復利用廢舊電動汽車電池，從而大大降低成本。根據雙方合作，美國電力公司將收集日產純電動汽車Leaf(參數|詢價)的廢舊電池，大規模用于創新測試。這項技術將使動力存儲系統的成本降低近一半，并將鋰離子電池的使用壽命延長近三分之一。據悉，該措施將使典型工業系統或電網儲能系統中的核心部件成本降至150美元/千瓦時(約1040.46元/千瓦時)，而主流儲能技術的平均價格高達289美元/千瓦時(約2004.62元/小時)。
《聽風》根據彭博新能源財經2019年10月發布的研究報告，隨著技術進步、廠商的大幅提升、供應商競爭的日益激烈以及行業內新技術的誕生和應用，儲能系統成本持續走低，使得儲能系統項目投資增加。據這家預測機構預測，今年可再生能源存儲系統的交易額可能達到50億美元(約合人民幣346.82億元)。除了日產，寶馬和豐田等公司也將二手電池用于可再生能源儲存、電動汽車充電、路燈和家具供電。根據倫敦一家研究機構“循環能源儲存”的說法，將近四分之三的汽車電池將被重復利用。(文/汽車之家王林)
編者按2020年在寒冬中正緩步走來。在經歷了去年補貼退坡、市場負增長后，今年市場向何處去正在成為最大的猜想。
1900/1/1 0:00:00日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司東風汽車有限公司（以下簡稱“東風有限”）捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病肺炎患者的救治工作。
1900/1/1 0:00:001月28日，小鵬汽車決定向武漢等醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資，支援當地一線防疫工作。
1900/1/1 0:00:002020庚子鼠年，本該喜慶熱鬧的春節變得異常的冷清和蕭條，一場史無前例的新型肺炎襲擊了武漢，繼而迅速擴散至全國。九州通衢的武漢人以最決絕的封城方式，以保全國安全。
1900/1/1 0:00:001月28日消息，長城汽車向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，以下為官方申明：眾志成城同舟共濟近日，新型冠狀病感染的肺炎疫情防控正處于關鍵時期。
1900/1/1 0:00:001月19日，民營企業家迎春座談會在京隆重召開，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為國家高質量發展企業代表發言。
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