2019年，神龍汽車已獲得新能源汽車制造商和PHEV(插電式混合動力)汽車的準入。近日，網上車市了解到，神龍汽車有限公司成都分公司乘用車新能源項目計劃于2020年5月竣工。目前神龍公司成都工廠投產東風標致4008、5008和雪鐵龍天逸，未來還將投產標致4008和雪鐵龍天逸插電式混合動力(PHEV)。神龍成都工廠于2016年9月正式投產，一期規劃產能24萬輛/年。前期建設信息顯示，通過現有生產線及設備改造，新增新能源汽車1.1萬輛，非新能源汽車產能減少1.1萬輛/年。標致4008 PHEV車型已于2019年成都車展發布，雪鐵龍天逸PHEV車型此前也已申報。與燃油版相比，兩款新車的外觀并沒有明顯變化，僅增加了充電接口以及“PHEV 4WD”和“混合動力插電式”的標識。動力方面，兩款車型均搭載由1.6T發動機和前后雙電機組成的四驅系統。1.6T發動機最大功率147kW，雙電機最大功率81.2kW和83kW，扭矩分別為320N.m和166N.m。匹配的傳動系統預計為8速自動變速箱，標致4008 PHEV續航里程為59km；雪鐵龍天一PHEV 58公里。2019年，神龍汽車已獲得新能源汽車制造商和PHEV(插電式混合動力)汽車的準入。近日，網上車市了解到，神龍汽車有限公司成都分公司乘用車新能源項目計劃于2020年5月竣工。目前神龍公司成都工廠投產東風標致4008、5008和雪鐵龍天逸，未來還將投產標致4008和雪鐵龍天逸插電式混合動力(PHEV)。神龍成都工廠于2016年9月正式投產，一期規劃產能24萬輛/年。前期建設信息顯示，通過現有生產線及設備改造，新增新能源汽車1.1萬輛，非新能源汽車產能減少1.1萬輛/年。標致4008 PHEV車型已于2019年成都車展發布，雪鐵龍天逸PHEV車型此前也已申報。與燃油版相比，兩款新車的外觀并沒有明顯變化，僅增加了充電接口以及“PHEV 4WD”和“混合動力插電式”的標識。動力方面，兩款車型均搭載由1.6T發動機和前后雙電機組成的四驅系統。1.6T發動機最大功率147kW，雙電機最大功率81.2kW和83kW，扭矩分別為320N.m和166N.m。匹配的傳動系統預計為8速自動變速箱，標致4008 PHEV續航里程為59km；雪鐵龍天一PHEV 58公里。
12月30日訊日前，從海外媒體獲得一組全新奔馳C級內飾諜照，最大的變化在于采用了超大尺寸的豎立式中控顯示屏，與此前海外媒體曝光的全新S級車型的內飾布局有幾分相似。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日本鈴木汽車公司（SuzukiMotorCorporation，SMC）申請了一項獨特的汽車運行聲音專利，將用于某種類型的汽車上。
1900/1/1 0:00:00松下：我們和特斯拉的關系是，一損皆損一榮皆榮。2016年，松下向特斯拉投資16億美元，一舉成為Model3鋰電池獨家供應商。但自從投產以來，Model3產能不足一直是個“老大難”問題。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間1月6日，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間1月7日，日本電裝公司（DENSOCorporation）宣布與高通公司子公司高通技術公司（QualcommTechnologiesInc
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，在2020年CES展上，以色列UVeye公司將推出一項行業領先的車輛檢測系統，該系統基于機器學習技術，能夠在幾秒鐘內識別出車輛外部最小的缺陷。
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