本文來自未來汽車日報，作者秦·，由第一電動網授權發布。黑色和紅色型號沒有生產空間。降價后的國產Model 3首批交付后，國內消費者迫不及待地加入搶購大軍。“宣布調價的當天下午，特斯拉官網就崩潰了三次。”特斯拉線下門店銷售人員告訴《未來汽車日報》記者，國產Model 3宣布調價后，店內顧客流量相比以往明顯增加了數倍。目前，國產Model 3的日預訂量已超過1000輛，完全超出需求。上述銷售人員補充說，3月份以后補貼可能會取消，大家都想在補貼取消之前買。目前國內Model 3黑紅款已經沒有生產空間，最早也要到2020年第二季度才會提到。其他顏色型號將按照生產數量交付。
1月3日，特斯拉官方宣布，即日起國產Model 3基礎車價格由35.58萬元下調至32.38萬元。按照國家現行政策，全系model 3可享受購置稅免征政策和24750元新能源補貼金額。補貼后國產model 3售價29905元。與此同時，特斯拉還調整了全系列Model 3的油漆顏色和輪轂選項。純黑色車漆由9500元調整為免費提供，珍珠白、酷銀、深海藍統一調整為8000元。中國紅車漆也從18900元下調至8000元。19寸運動輪轂從14200元降到6000元。同時，整個Model 3的家庭充電服務包也成為了一種選擇。根據最新銷售政策，家用充電服務包售價8000元。特斯拉上海超級工廠自2019年1月破土動工以來，僅用10個月就達到了生產要求。其中，一期工廠的生產能力為25萬輛/年，總產量目標為50萬輛/年。目前，它已經達到了每周超過3000輛的生產速度。據悉，前期國產Model 3部件國產化率為30%，到2020年將達到70%。預計年底實現100%的國產化率。這意味著，隨著零部件國產化率的提高，國產Model 3的終端價格仍有下調空間。1月7日下午，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)親自親臨國產Model 3的交付現場，向車主交付鑰匙。在降價“屠殺”的同時，特斯拉并沒有停止擴張。馬斯克表示，另一款“量產”車型——國產Model Y已經正式投產。
1月8日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆馬斯克昨日在國產特斯拉Model3交付現場非常高興，還跳起了舞。
1900/1/1 0:00:00手機，信息交流的工具，汽車，人和物移動的工具。一直以來二者是兩個完全不相干的產品，沿著兩條幾乎平行的路徑發展。
1900/1/1 0:00:001月8日消息，據國外媒體報道，在2020年國際消費類電子產品展覽會（CES2020）上推出電動概念車VisionS的索尼，計劃在2020財年開始測試自動駕駛汽車，
1900/1/1 0:00:001月8日消息，在2020年CES上，騰訊車聯正式發布TAI30生態車聯網，支持Android、Linux多系統，支持車企、開發者共建車載輕應用生態，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車。
1900/1/1 0:00:00據外媒消息報道，特斯拉目前在美國的BEV市場中占據主導地位，銷售了所有BEV的74。據地圖顯示，特斯拉美國EV銷量能像銷售類似于那些在挪威的新車銷售和它們的組成比例而言。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，日產前董事長戈恩（CarlosGhosn）向日產汽車發起猛烈攻擊，指責該公司讓他當替罪羊，以阻止其推進與雷諾進一步合并。
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