汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

阿斯頓馬丁合作鏡泰 為未來車型研發三攝像頭后視系統

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁宣布與Gentex公司合作,共同為阿斯頓·馬丁未來的車型開發基于攝像頭的后視系統,這將大大提高駕駛員監控車輛后方和側面交通的能力。該系統已集成到阿斯頓·馬丁DBS Superleggera進行演示,首個原型系統將在CES 2020上的景泰公司展臺展出。

這種獨特的后視系統在汽車行業被稱為攝像頭監控系統(CMS),它使用三個攝像頭來提供車輛側面和后部的綜合視圖。在車輛的每個外后視鏡中安裝側視攝像頭,視頻內容與安裝在車頂的攝像頭圖像結合在一起以多個合成視圖顯示,通過駕駛艙內的后視鏡集成顯示器傳輸給駕駛員。景泰公司與阿斯頓馬丁的合作是正在進行的開發計劃的一部分,目標是將CMS引入阿斯頓馬丁的未來車輛。至于目前的原型車,阿斯頓馬丁提供了整體造型和設計方向。景泰公司集成了該系統的攝像頭、圖像處理軟件和鏡面集成顯示屏,景泰公司還與外后視鏡供應商Lumatech合作生產這種外后視鏡。

景泰公司首席技術官Neil Boehm表示:“阿斯頓馬丁選擇了混合動力CMS技術,即車輛集成了攝像頭和標準側鏡。我們認為這種混合動力解決方案是最實用和最全面的,其設計可以滿足汽車制造商、駕駛員、安全和全球監管機構的要求。”

混合CMS解決方案的一個關鍵特征是,它通過確保系統的故障安全來提高安全性。如果由于天氣條件或系統故障導致數字視圖中斷,駕駛員仍然可以使用傳統的車內后視鏡和車外后視鏡。新的CMS方案還允許駕駛員根據用戶的偏好和接受程度使用標準的后視鏡視圖、攝像機視圖或兩種視圖的組合。該系統還可以使用不同的平板玻璃和曲面玻璃,結合對視頻觀看模式的簡單改變和調整,從而適應全球不同監管機構的視覺要求。景泰/阿斯頓馬丁CMS解決方案還包括獨特的自動調整功能,可以自動改變集成外后視鏡攝像頭中的視頻內容,以調整外后視鏡的位置。當駕駛員調整車外后視鏡時,系統將對攝像頭的視野進行數字化優化,以提供最佳的側面視野。

混合CMS解決方案的核心是景泰公司的集成后視鏡顯示屏,稱為全顯鏡(FDM)。FDM可以用作標準的自動調光后視鏡和液晶顯示器。當用作CMS的顯示屏時,駕駛員可以選擇不同的查看模式,以各種直觀的組合視圖查看三個攝像機的內容。近日,景泰公司開始為2020款阿斯頓馬丁DBS GT Zagato車型交付FDM。FDM是支持阿斯頓馬丁Zagato設計語言發展而不犧牲后視性能的重要組成部分。阿斯頓馬丁Zagato配備了帶有陡坡的全尺寸碳纖維車頂,并借鑒了原DB4 GT Zagato車型的圓滑造型。DB4 GT Zagato車型的FDM將從一個向后的攝像頭接收實時視頻,并獲得車輛后部清晰明亮的全景。(文中圖片均來自景泰)據外媒報道,英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁宣布與Gentex公司合作,共同為阿斯頓·馬丁的未來車型開發基于攝像頭的后視系統,該系統將大大提高駕駛員監控車輛后方和側面交通的能力。該系統已集成到阿斯頓·馬丁DBS Superleggera進行演示,首個原型系統將在CES 2020上的景泰公司展臺展出。

這種獨特的后視系統在……被稱為攝像機監控系統(CMS)e汽車行業,使用三個攝像頭來提供車輛側面和后面的全面視圖。在車輛的每個外后視鏡中安裝側視攝像頭,視頻內容與安裝在車頂的攝像頭圖像結合在一起以多個合成視圖顯示,通過駕駛艙內的后視鏡集成顯示器傳輸給駕駛員。景泰公司與阿斯頓馬丁的合作是正在進行的開發計劃的一部分,目標是將CMS引入阿斯頓馬丁的未來車輛。至于目前的原型車,阿斯頓馬丁提供了整體造型和設計方向。景泰公司集成了該系統的攝像頭、圖像處理軟件和鏡面集成顯示屏,景泰公司還與外后視鏡供應商Lumatech合作生產這種外后視鏡。

景泰公司首席技術官Neil Boehm表示:“阿斯頓馬丁選擇了混合動力CMS技術,即車輛集成了攝像頭和標準側鏡。我們認為這種混合動力解決方案是最實用和最全面的,其設計可以滿足汽車制造商、駕駛員、安全和全球監管機構的要求。”

混合CMS解決方案的一個關鍵特征是,它通過確保系統的故障安全來提高安全性。如果由于天氣條件或系統故障導致數字視圖中斷,駕駛員仍然可以使用傳統的車內后視鏡和車外后視鏡。新的CMS方案還允許駕駛員根據用戶的偏好和接受程度使用標準的后視鏡視圖、攝像機視圖或兩種視圖的組合。該系統還可以使用不同的平板玻璃和曲面玻璃,結合對視頻觀看模式的簡單改變和調整,從而適應全球不同監管機構的視覺要求。景泰/阿斯頓馬丁CMS解決方案還包括獨特的自動調整功能,可以自動改變集成外后視鏡攝像頭中的視頻內容,以調整外后視鏡的位置。當駕駛員調整車外后視鏡時,系統將對攝像頭的視野進行數字化優化,以提供最佳的側面視野。

混合CMS解決方案的核心是景泰公司的集成后視鏡顯示屏,稱為全顯鏡(FDM)。FDM可以用作標準的自動調光后視鏡和液晶顯示器。當用作CMS的顯示屏時,駕駛員可以選擇不同的查看模式,以各種直觀的組合視圖查看三個攝像機的內容。近日,景泰公司開始為2020款阿斯頓馬丁DBS GT Zagato車型交付FDM。FDM是支持阿斯頓馬丁Zagato設計語言發展而不犧牲后視性能的重要組成部分。阿斯頓馬丁Zagato配備了帶有陡坡的全尺寸碳纖維車頂,并借鑒了原DB4 GT Zagato車型的圓滑造型。DB4 GT Zagato車型的FDM將從一個向后的攝像頭接收實時視頻,并獲得車輛后部清晰明亮的全景。(文中圖片均來自景泰)

標簽:

汽車資訊熱門資訊
要求賠償1.06億美元 前法律顧問起訴FF

外媒報道稱,FaradayFuture(以下簡稱FF)被其前總法律顧問劉洪起訴,要求得到約106億美元的賠償。

1900/1/1 0:00:00
機構預測Model 3售價或低至19.7萬元

近日,有國內知名券商發布研究報告顯示,在特斯拉采用國產供應鏈后,國產Model3在目前原價基礎上將具備27至34的降價空間,最低價格或低至197萬元。

1900/1/1 0:00:00
Eyesight合作Grupo Antolin 將智能座艙監控方案集成至汽車內飾

據外媒報道,當地時間1月2日,EyesightTechnologies與GrupoAntolin宣布已經建立伙伴關系,將為全球范圍內的OEM提供駕駛員和座位占用監控解決方案。

1900/1/1 0:00:00
2018年以來 特斯拉已讓空頭損失30億美元

(圖片來源:特斯拉官網)據外媒報道,自2018年底以來,特斯拉的做空者已經損失了30億美元。

1900/1/1 0:00:00
Quanergy推固態激光雷達訪問控制/人員計數系統 用于交通樞紐等地

據外媒報道,QuanergySystems公司為物理安全和智能空間應用推出了業界首款基于固態激光雷達的訪問控制和人員計數系統,該公司是一家研發基于激光雷達的傳感器和智能感知解決方案的開發商。

1900/1/1 0:00:00
韓國發布L3自動駕駛安全標準,要搶全球第一

韓國針對L3級別自動駕駛汽車的自動車道保持、汽車行駛過程中針對在突發情況下駕駛員的狀態監控等發布安全標準。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频